WEC Spa: Alonso puncaki sesi latihan perdana dengan Toyota

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Alonso menggantikan Sebastien Buemi di kursi mobil TS050 Hybrid #8 pada menit ke-35. Pembalap Spanyol itu membukukan waktu 1 menit 58,392 detik, hampir persepuluh detik lebih cepat dari Buemi.

Raihan waktu dari Alonso menempatkan mobil #8 di posisi puncak, unggul 0,237 detik dari pencapaian terbaik rekan setim, Toyota #7 yang dicetak Mike Conway.

Rebellion R13-Gibson #3 menjadi mobil non-hibrida/privatir LMP1 terbaik setelah Thomas Laurent mencatatkan waktu yang hanya terpaut 0,457 detik lebih lambat.

Laurent membukukan waktu tercepatnya pada penghujung sesi dan menggusur DragonSpeed BR Engineering BR1-Gibson #10 yang dikemudikan Ben Hanley, ke urutan keempat. Di belakangnya ada Bruno Senna yang meraih waktu terbaik untuk mobil Rebellion #1.

ByKolles yang menurunkan mobil revisi terbaru ENSO CLM P1/01-Nissan dan dikemudikan oleh Tom Dillmann, menjadi tercepat keenam.

Sementara itu, Pastor Maldonado berhasil menjadi yang terbaik di kelas LMP2. Mantan pemenang balapan F1 asal Venezuela itu mencatat waktu 2 menit 03,494 detik dengan mobil Oreca 07-Gibson #31, unggul 0,640 detik dari Andrea Negrao di mobil Oreca bermerek Alpine #36 milik tim Signatech

Sepanjang sesi latihan yang berdurasi 90 menit ini, dua mobil Ginetta G60-LT-P1-Mecachrome milik tim Manor gagal membukukan waktu. Mobil #5 dan #6 sama-sama hanya mampu melakukan satu lap instalasi.

Lihat daftar tim dan pembalap WEC 2018/19...

Ford ungguli Porsche di GTE

Di kategori GTE Pro, skuat Ford memimpin di posisi 1-2. Mengemudikan mobil Ford GT #67, Andy Priaulx menjadi yang tercepat dengan raihan waktu 2 menit 15,014 detik. Unggul di depan rekan setimnya, #66, yang dikemudikan Olivier Pla.

Gianmaria Bruni (Porsche RSR #91) terpaut 0,6 detik lebih lambat di posisi ketiga, diikuti oleh Kevin Estre di mobil Porsche #92.

James Calado membawa mobil Ferrari 488 GTE versi terbaru ke urutan lima, sementara kembalinya BMW ke WEC dibuka dengan raihan keenam berkat usaha dari Tom Blomqvist. Aston Martin melengkapi rombongan GTE Pro dengan mobil-mobil generasi terbaru Vantages.

Sementara kelas GTE Am dipimpin oleh Matteo Cairoli yang mengemudikan mobil Dempsey-Proton Racing Porsche #88, dengan catatan waktu 2 menit 16,601 detik.

Hasil latihan:

Pos	#	Pembalap	Mobil	Kelas	Lap	Waktu	Gap	Interval
1	8	Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	35	1'58.392
2	7	Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	36	1'58.629	0.237	0.237
3	3	Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes	Rebellion R13 - Gibson	LMP1	32	1'58.849	0.457	0.220
4	10	Henrik Hedman Ben Hanley Pietro Fittipaldi	BR Engineering BR1 - Gibson	LMP1	30	1'59.321	0.929	0.472
5	1	Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani	Rebellion R13 - Gibson	LMP1	24	1'59.681	1.289	0.360
6	4	Oliver Webb Dominik Kraihamer Tom Dillmann	ENSO CLM P1/01 - Nismo	LMP1	18	2'00.132	1.740	0.451
7	17	Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev	BR Engineering BR1 - AER	LMP1	9	2'01.499	3.107	1.367
8	31	Pastor Maldonado Nathanael Berthon Roberto Gonzalez	Oreca 07 - Gibson	LMP2	28	2'03.494	5.102	1.995
9	11	Vitaly Petrov Mikhail Aleshin	BR Engineering BR1 - AER	LMP1	11	2'03.906	5.514	0.412
10	36	Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrao	Alpine A470 - Gibson	LMP2	27	2'04.134	5.742	0.228
11	26	Jean-Eric Vergne Roman Rusinov Andrea Pizzitola	Oreca 07 - Gibson	LMP2	28	2'04.198	5.806	0.064
12	37	Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar	Oreca 07 - Gibson	LMP2	28	2'04.381	5.989	0.183
13	38	Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry	Oreca 07 - Gibson	LMP2	30	2'04.558	6.166	0.177
14	29	Jan Lammers Giedo van der Garde Frits van Eerd	Dallara P217 - Gibson	LMP2	24	2'04.693	6.301	0.135
15	28	Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxivière	Oreca 07 - Gibson	LMP2	36	2'04.726	6.334	0.033
16	50	Fernando Rees Romano Ricci Erwin Creed	Ligier JSP217 - Gibson	LMP2	25	2'06.511	8.119	1.785
17	67	Harry Tincknell Tony Kanaan Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	30	2'15.014	16.622	8.503
18	66	Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson	Ford GT	LMGTE PRO	30	2'15.273	16.881	0.259
19	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	29	2'15.631	17.239	0.358
20	92	Michael Christensen Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	26	2'15.717	17.325	0.086
21	51	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	25	2'16.397	18.005	0.680
22	88	Khaled Al Qubaisi Matteo Cairoli Giorgio Roda	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	32	2'16.601	18.209	0.204
23	82	Antonio Felix da Costa Tom Blomqvist	BMW M8 GTE	LMGTE PRO	33	2'16.606	18.214	0.005
24	71	Sam Bird Davide Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	25	2'16.789	18.397	0.183
25	86	Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	30	2'17.552	19.160	0.763
26	81	Nick Catsburg Martin Tomczyk	BMW M8 GTE	LMGTE PRO	31	2'17.812	19.420	0.260
27	97	Jonathan Adam Maxime Martin Alex Lynn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	33	2'17.993	19.601	0.181
28	77	Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	27	2'18.006	19.614	0.013
29	56	Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	29	2'18.108	19.716	0.102
30	95	Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	31	2'18.227	19.835	0.119
31	90	Salih Yoluc Euan Hankey Charlie Eastwood	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	33	2'18.355	19.963	0.128
32	98	Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	34	2'18.458	20.066	0.103
33	61	Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	29	2'19.147	20.755	0.689
34	70	Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	32	2'19.317	20.925	0.170
35	54	Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	31	2'20.300	21.908	0.983