Davidson ditargetkan kembali tampil bersama Toyota WEC di COTA

Bintang FIA World Endurance Championship dari tim Toyota, Anthony Davidson, menargetkan kembali membalap dari balik kemudi Toyota #5 pada balapan di Circuit of the Americas, Austin minggu ini.

Mantan juara dunia, Davidson, terpaksa harus absen di balapan 6 Hours of Mexico akibat cedera tulang rusuk yang dialami saat kecelakaan berkecepatan tinggi pada sesi uji coba enam minggu yang lalu.

Ia akan kembali bergabung bersama rekan satu mobilnya, Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima di balapan yang diperkirakan akan berjalan dengan ketat.

“Saya gembira dapat kembali di mobil lagi,” ujar Davidson. “Tentunya, saya sangat frustasi ketika saya hanya dapat menonton balapan di Meksiko, tetapi hal tersebut adalah pilihan yang benar.

“Anehnya, tidak seperti jenis cedera lain, cedera tulang rusuk terasa sangat sakit ketika tidur. Berbaring di tempat tidur dalam posisi menyamping akan memperparah rasa sakit itu. Dan ketika berdiri dan tidak terlalu bergerak banyak justru hal yang dianjurkan.

“Hal terakhir yang ingin anda lalui saat mengalami cedera ini adalah melakukan tikungan dengan gaya gravitasi tinggi dan menekan tubuh anda ke kursi carbon – bukan perasaan yang menyenangkan!”

Menghadapi tantangan di Austin

Davidson berujar, ia menantikan tantangan di COTA, salah satu sirkuit favoritnya di kalender musim ini.

“Untuk sebuah trek modern yang dibangun berdasarkan spek 1 FIA, trek ini memiliki karakter,” tambahnya.

“Hal ini menjadi langka dalam mendesain sirkuit baru. Saya suka sirkuit ini. Sirkuit ini sungguh menantang dan memberikan rasa kepuasan ketika anda berhasil melewatinya. Sirkuit ini juga mengatasi masalah traffic dengan baik, yang menjadi faktor penting dalam balapan LMP1. Saya masih mempelajari sirkuit ini.

“Banyak detail-detail unik terkait trek ini. Anda harus melalui elevasi yang tinggi saat menuju ke tikungan 1. Fitur itu hanya muncul satu kali, namun banyak orang yang menganggap tikungan itu seperti fitur utama dari trek ini, padahal tidak.

“Tantangan utama di sirkuit ini justru di bagian setelah kita melalui tikungan 1. Mengambil jalur yang benar, di bagian mana anda harus kencang, di bagian mana anda dapat melakukan konservasi bahan bakar, adalah bagian yang terpenting.

“Bagian terpenting kedua di trek ini adalah kompleks tikungan 13, 14, dan15, karena bagian tersebut merupakan bagian trek dengan kecepatan rendah dan menuntut aspek teknis dari mobil.

“Kumpulan tikungan tersebut dapat mengelabui anda terkait di jalur mana anda harus menempatkan mobil. Seringnya, anda berada pada di jalur yang salah tetapi dari dalam mobil, jalur tersebut seolah-olah terlihat benar.

“Masukkan aspek traffic ke dalam ‘campuran’ tersebut, maka trek ini memang cukup sulit untuk dikuasai.”

Tulis komentar
Tampilkan komentar
Tentang artikel ini
Kejuaraan WEC
Event Austin
Trek Circuit of the Americas
Pembalap Anthony Davidson
Tim Gazoo Racing
Tipe artikel Breaking news