GALERI: Sejarah 50 tahun Fuji 6 Jam

Diresmikan pada awal 1960-an, tak ada sirkuit memiliki hubungan erat dengan balap ketahanan selain Fuji Speedway. Berbagai macam jenis balap sportscar atau ketahananan pernah diselenggarakan disini. Dimulai dari 1963 dengan GP Jepang [non F1], hingga dimulainya format 1000km tepat 50 tahun silam.

Sepanjang sejarahnya, format penyelenggaraan pun silih berganti dari 1000km ke 6 jam dan sebaliknya. Diawali 1000km, sempat menjadi 6 Jam pada WEC 1982 lalu kembali ke 1000km antara 1983 – 1992, dan 1999. Dan sejak 2012, kembali menjadi 6 Jam saat menjadi bagian dari kejuaraan FIA World Endurance Championship.

Seri kejuaraannya pun silih berganti. Antara 1977 – 1984 menjadi bagian dari Fuji Long Distance Series, dilanjutkan dengan All Japan Sports Prototype Championship antara 1985 – 1992. Juga sempat menjadi salah satu seri World Endurance Championship (1982 – 1988). Dan dibawah penyelenggaraan ACO pada 1999.

Toyota berhasil mencatat dirinya sebagai pemegang kemenangan terbanyak dengan 11 kali. Dimana, lima diantaranya diraih pada era WEC modern.

Salah satu kejutan terjadi pada 1985 ketika ditengah hujan deras, satu demi satu tim unggulan Group C menarik diri. Menyisakan tinggal 18 mobil terdiri sepenuhnya atas tim Jepang. Setelah dua jam, penyelenggara memutuskan untuk menghentikan balap. #28 Nissan Silvia Turbo C pun menjadi merek Jepang pertama memenangkan WEC.