Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia
Breaking news

Jelang regulasi 2020, BMW ikut diskusi

BMW menyatakan bergabung untuk membahas 'hypercar' yang akan menjadi kelas premier FIA World Endurance Championship musim 2020/21.

BMW Team MTEK logo

BMW Team MTEK logo

Erik Junius

Pabrikan Jerman peserta WEC kelas GTE Pro tersebut mengutus perwakilan pada diskusi kelompok aturan teknis yang telah berjalan sejak Le Mans 24 Jam, Juni lalu.

Bos BMW Motorsport, Jens Marquardt, memberi keterangan kepada Motorsport.com, “Kami telah dilibatkan sejak awal, namun baru aktif berpartisipasi setelah Le Mans supaya lebih paham gambaran besar proyek ini.

“Niat utama kami dalam mengikuti diskusi tersebut adalah mendapatkan gagasan rencana jangka panjang yang dibuat grup teknis, terutama mengenai penggunaan teknologi baru.

“Hal ini biasa kami lakukan. Sebagai perusahaan, tentunya ingin selalu tahu perkembangan kejuaraan motorsport paling penting itu.”

BMW, pemenang Le Mans 24 Jam 1999, belum menyatakan ingin bergabung pada kategori baru yang digadang-gadang akan menekan biaya tim, serta memungkinkan pihak pabrikan untuk membuat mobil balap prototype serupa dengan varian hypercar komersial mereka.

Marquardt berujar bahwa faktor utama mengikuti diskusi tersebut adalah untuk membahas hubungan dengan produk mereka di jalan raya, menjadi penggagas awal, serta mengatur batasan keuangan.

BMW mengaku tertarik mengikuti balapan berbahan bakar hidrogen. Mereka juga menyarankan penggunaan mobil purwarupa Le Mans dengan teknologi tersebut, satu dekade mendatang.

Marquardt menggambarkan sel bahan bakar sebagai teknologi jangka panjang, April lalu. Pihaknya tengah berunding dengan promotor WEC, Automobile Club de l'Ouest dan FIA perihal rencana itu. 

Presiden ACO, Pierre Fillon, menggaris bawahi ambisi untuk menghadirkan mobil balap hidrogen yang bebas emisi pada Le Mans 2024.

Baca Juga:

Pierluigi Martini, Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock, BMW V12 LMR

Pierluigi Martini, Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock, BMW V12 LMR

Foto oleh: LAT Images

 BMW V12 LMR LMP1

BMW V12 LMR LMP1

Foto oleh: Andrew Hone / Motorsport Images

Pierluigi Martini, Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock, BMW V12 LMR

Pierluigi Martini, Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock, BMW V12 LMR

Foto oleh: LAT Images

 BMW V12 LMR LMP1

BMW V12 LMR LMP1

Foto oleh: Andrew Hone / Motorsport Images

Gerhard Berger, BMW V12 LMR

Gerhard Berger, BMW V12 LMR

Foto oleh: Sutton Images

#15 BMW Motorsport BMW V12 LMR: Joachim Winkelhock, Pierluigi Martin, Yannick Dalmas

#15 BMW Motorsport BMW V12 LMR: Joachim Winkelhock, Pierluigi Martin, Yannick Dalmas

Foto oleh: Jean-Philippe Legrand

#15 BMW Motorsport BMW V12 LMR: Joachim Winkelhock, Pierluigi Martin, Yannick Dalmas

#15 BMW Motorsport BMW V12 LMR: Joachim Winkelhock, Pierluigi Martin, Yannick Dalmas

Foto oleh: Jean-Philippe Legrand

Steve Soper, BMW V12

Steve Soper, BMW V12

Foto oleh: JEP / Motorsport Images

Ilustrasi Koenigsegg Agera RS GT1

Ilustrasi Koenigsegg Agera RS GT1

Gambaran hypercar WEC

Gambaran hypercar WEC

Foto oleh: ACO ACO

10

Ferrari-Ford masih berunding

BMW telah bergabung dengan Toyota, Aston Martin, Ferrari, Ford, dan McLaren dalam diskusi konsep hypercar. Kabar absennya Ferrari dan Ford dalam grup diskusi merupakan isu belaka.

Salah seorang juru bicara pabrikan Kuda Jingkrak mengatakan bahwa Ferrari tidak akan meninggalkan meja hingga rampungnya aturan.

Ia berujar bahwa Ferrari tengah bekerja sama dengan FIA dan ACO untuk menemukan solusi berbiaya efektif demi peluang memaksimalkan sinergi antara desain mobil komersial dan berbagai teknologinya.

Ford diwakili oleh Multimatic, penggagas program Ford GT, pada pertemuan terakhir.

Rencananya, regulasi tersebut akan selesai awal Desember 2018 sebelum disahkan Badan Motor Sport Dunia FIA, beberapa waktu kemudian.  

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Musim depan, Fuji WEC dihelat lebih awal
Artikel berikutnya GreenGT, LMP berbahan bakar hidrogen

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia