WEC
R
Sebring
17 Mar
Dibatalkan
29 Apr
Event berikutnya
17 hari
R
Monza
16 Jul
Event berikutnya
95 hari
R
Fuji
24 Sep
Event berikutnya
165 hari
R
Bahrain
18 Nov
Event berikutnya
220 hari
Selengkapnya:

Jelang Silverstone 6 Jam, Aston Martin dapat peningkatan performa

Aston Martin diizinkan untuk meningkatkan performa kedua mobilnya pada balapan FIA World Endurance Championship di Silverstone, akhir pekan ini.

Jelang Silverstone 6 Jam, Aston Martin dapat peningkatan performa

Secara khusus, kedua penantang Aston Martin Racing kelas GTE Pro telah diberi lampu hijau untuk tambahan turbo boost dan pengurangan berat jelang ronde Silverstone 6 Jam, meski seharusnya perubahan Balance of Performance baru diterapkan di Fuji.

Komite Balap Ketahanan FIA memilih opsi untuk memanfaatkan sub-regulasi yang memperbolehkan BoP diatur ulang sekali per musim.

Keputusan tersebut diambil setelah buruknya performa Vantage teranyar mereka di Spa, Juni, maupun Le Mans, Juli lalu.

Flashback: Silverstone 1000 Km 1988

Selain Aston Martin, Ferrari 488 GTE juga mendapat keringanan dari Komite Balap Ketahanan, mengingat mobil 488 GTE tersebut telah mendapat sejumlah peningkatan selama musim dingin.

Mobil AMR #95 dan #97 akan membalap dengan bobot minimal 1263 kg, 5 kg lebih ringan daripada saat di Spa, serta tambahan turbo sesuai kapasitas putaran mesin.

Sementara itu, kampiun GTE Pro 2017, Ferrari, hanya mendapat sedikit peningkatan.

BoP untuk ketiga mobil lainnya, Ford GT, BMW M8 GTE, dan Porsche 911 RSR, tetap sama seperti di Spa.

Managing Director AMR, John Gaw, tidak mau bilang tentang adanya penambahan daya kuda bagi kedua mobil tim.

“Kita lihat saja apakah [BoP lebih awal] akan membuat kami lebih kompetitif akhir pekan ini. Tapi sepertinya tidak akan banyak,” ujarnya kepada Motorsport.com.

“Pastinya hal ini memperbesar peluang kami untuk tampil lebih kompetitif di Fuji nanti [Saat pabrikan lainnya baru mendapat penggantian BoP].”

BoP hanya memperbolehkan maksimal penambahan atau pengurangan bobot 20 kg dan penambahan daya maksimal 10 kW (13,5 bhp). Sistem tersebut bisa diterapkan kapan saja, sekali dalam semusim.

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adam

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adam
1/10

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adam

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adam
2/10

Foto oleh: JEP / Motorsport Images

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adam

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adam
3/10

Foto oleh: JEP / Motorsport Images

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Marco Sorensen, Nicki Thiim, Darren Turner

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Marco Sorensen, Nicki Thiim, Darren Turner
4/10

Foto oleh: JEP / Motorsport Images

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adam

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adam
5/10

Foto oleh: Erik Junius

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Marco Sorensen, Nicki Thiim, Darren Turner

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Marco Sorensen, Nicki Thiim, Darren Turner
6/10

Foto oleh: Erik Junius

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adam

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adam
7/10

Foto oleh: Erik Junius

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adam

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adam
8/10

Foto oleh: JEP / Motorsport Images

#71 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Davide Rigon, Sam Bird, Miguel Molina

#71 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Davide Rigon, Sam Bird, Miguel Molina
9/10

Foto oleh: Scott R LePage / Motorsport Images

#52 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Toni Vilander, Antonio Giovinazzi, Pipo Derani, pit stop

#52 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Toni Vilander, Antonio Giovinazzi, Pipo Derani, pit stop
10/10

Foto oleh: Scott R LePage / Motorsport Images

dibagikan
komentar
Aston Martin rombak lini pembalap hingga akhir 2018

Artikel sebelumnya

Aston Martin rombak lini pembalap hingga akhir 2018

Artikel berikutnya

Aturan berat sebelah, dua tim LMP1 turbo protes

Aturan berat sebelah, dua tim LMP1 turbo protes
Muat komentar

Tentang artikel ini

Kejuaraan WEC
Event Silverstone
Tim Aston Martin Racing
Penulis Gary Watkins