Tincknell: Keputusan Nissan memberhentikan program LMP1 sudah tepat

dibagikan
komentar
Tincknell: Keputusan Nissan memberhentikan program LMP1 sudah tepat
Valentin Khorounzhiy
Oleh: Valentin Khorounzhiy
Diterjemahkan oleh: Aditya Gagat
6 Feb 2016 06.49

Harry Ticknell, yang membalap di mobil Nissan GT-R LM Nismo tahun lalu mengatakan, keputusan yang diambil oleh pabrikan Jepang tersebut untuk memberhentikan program LMP1 mereka dinilai sudah tepat.

#22 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM NISMO: Harry Tincknell, Alex Buncombe, Michael Krumm
#22 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM NISMO: Harry Tincknell, Alex Buncombe, Michael Krumm
#22 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM NISMO: Harry Tincknell, Alex Buncombe, Michael Krumm
#22 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM NISMO: Harry Tincknell, Alex Buncombe, Michael Krumm
Harry Tincknell, Nissan Motorsports
Harry Tincknell, Nissan Motorsports

Mobil GT-R LM yang memiliki desain radikal itu melakukan debutnya di balapan Le Mans 24 Jam 2015, tetapi mereka terbukti tertinggal sangat jauh dan akhirnya tidak dapat menurunkan mobil tersebut di sisa musim WEC mereka.

Meskipun Tincknell percaya dengan potensi yang masih tersimpan di mobil GT-R LM, ia berkata bahwa Nissan telah mengambil keputusan yang tepat untuk memberhentikan program LMP1 mereka.

“Mobil itu tidak pernah berjalan sebagaimana mestinya, sehingga kami tidak pernah tahu kemampuan mobil sebenarnya.” Tincknell berbicara kepada Motorsport.com

“Sangat disayangkan karena, kami tidak memiliki banyak waktu untuk mengembangkan mobil itu sebelum Le Mans sehingga kami membalap tanpa sistem hibrida.”

“Pada akhirnya, saya rasa, keputusan untuk berhenti sudah tepat, Karena, melihat berbagai alasan, mobil itu juga akan mengalami penundaan untuk tampil di tahun 2016.

“Saya pikir Nissan tidak ingin menghabiskan waktu dua tahun hanya untuk mengejar ketertinggalan mereka – dan tentunya, Audi dan Porsche memiliki standar yang tinggi.”

Masih menjadi pembalap Nissan

Meskipun program LMP1 mereka telah bubar, Tincknell, yang baru saja bergabung dengan G-Drive Racing dan JOTA Sport di ELMS, telah mengonfirmasikan dirinya tetap menjadi salah satu pembalap pabrikan Nissan.

“Saya masih berstatus sebagai pembalap Nissan, dan saya berharap hal itu dapat bertahan di masa depan,” ujarnya.

“Saya kemungkinan akan membalap di beberapa program Nissan – kemungkinan beberapa balapan Blancpain, dan selebihnya kemungkinan di Jepang.

“Tetapi sejujurnya, semuanya masih harus ditentukan, karena program [LMP1] tersebut diberhentikan sangat telat di bulan Desember dan banyak dari program-program balap tersebut telah dikonfirmasikan untuk pembalap lain dan tim lain.

“Pada tahun ini, mungkin saya harus melakukan beberapa balapan ‘di sini’ dan beberapa balapan “di sana’.“

Wawancara oleh Sergey Bednaruk.

Artikel WEC berikutnya
Manor bergabung di WEC kelas LMP2

Artikel sebelumnya

Manor bergabung di WEC kelas LMP2

Next article

Pembalap IndyCar James Jakes berpindah ke WEC bersama Manor

Pembalap IndyCar James Jakes berpindah ke WEC bersama Manor
Muat komentar

Tentang artikel ini

Kejuaraan WEC
Pembalap Harry Tincknell
Tim Nissan Motorsports
Penulis Valentin Khorounzhiy
Tipe artikel Interview