Toyota Akui Punya Masalah Serius Menjelang Le Mans 24 Hours

Toyota mengakui sedang memiliki masalah menyusul sepasang GR010 Hybrid Le Mans Hypercar tak langsung turun pada seri WEC Monza.

Pemenang balapan Toyota #7 yang diperkuat Kamui Kobayashi, Mike Conway, dan Jose Maria Lopez kehilangan satu menit karena masalah elektronik. Itu mengharuskan Kobayashi menghentikan mobil di trek untuk melakukan reboot penuh pada sistemnya.

Sedangkan Toyota #8 yang diisi oleh Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima dan Brendon Hartley kehilangan waktu lebih dari satu jam akibat masalah pada sistem bahan bakar.

Direktur Teknis Toyota Gazoo Racing Europe, Pascal Vasselon, mengakui timnya tahu ada beberapa pekerjaan yang harus dilakukan sebelum tes resmi di Le Mans sepekan sebelum balapan di mulai.

“Ya kami sedang khawatir, tapi terkadang ini merupakan hal biasa bagi tim balap. Kami harus melihat basis mobil untuk menemukan masalahnya,” ujarnya.

Vasselon menjelaskan bahwa fokus Toyota akan berada pada pengujian antara sekarang dan Le Mans, mengesampingkan penjadwalan pengujian trek tambahan.

Satu-satunya yang direncanakan untuk menguji GR010 adalah pra-balapan shakedown di Spa, yang akan berlangsung pada awal Agustus.

“Kami harus benar-benar memahami apa yang terjadi, kemudian membangkitkan kondisi yang diduga menjadi masalah utama,” kata Vasselon.

“Kami telah menempuh jarak 30 ribu kilometer dengan mobil ini, Anda tidak bisa mengatakan Anda akan mengorganisasi tes dan masalah itu bisa saja terjadi.”

Pascal Vasselon menjelaskan masalah pada Toyota #7 sebagai kesalahan unit kontrol yang membutuhkan daur ulang global.

Kobayashi menerima pesan yang salah di dasbor, menepi ke sisi trek dan menjalani prosedur yang ditentukan untuk mengatur ulang sistem mobil sebelum melanjutkan balapan tanpa masalah.

Sedangkan masalah pada Toyota #8 tidak sepenuhnya bisa dipahami oleh Toyota dengan cepat setelah balapan di Monza.

Vasselon menyebutnya sebagai masalah sistem bahan bakar yang tidak sepenuhnya jelas, ia pun menambahkan: “Kami tidak tahu apa penyebabnya. Itu bukan masalah elektronik.”

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Foto oleh: JEP / Motorsport Images

Mobil itu awalnya dibawa ke garasi selama kurang lebih empat menit untuk mencoba memahami masalah ini dan sistem bahan bakar penuh kemudian diubah dengan waktu kurang dari 50 menit.

Pascal Vasselon mengaku, sudut kanan depan harus diganti pada Toyota #8 karena roda belum dikencangkan dengan baik saat mobil pertama kali masuk garasi. Ia menyebutnya sebagai ‘efek samping’ yang merusak hub.

Ini menjadi masalah besar pertama pada mobil baru Toyota yang sebelumnya melaju mulus tanpa kerusakan apa pun di dua putaran pembuka tahun ini, Spa dan Portimao.