WEC Austin: Audi sapu bersih barisan terdepan pada kualifikasi 6 Hours of COTA
Audi mendominasi sesi kualifikasi 6 Hours of COTA, setelah menyapu bersih barisan terdepan di Austin, sementara Porsche bersusah payah menyamai laju Audi di kondisi trek yang panas.
Foto oleh: XPB Images
Setelah berhasil memuncaki semua sesi latihan minggu ini, mobil R18 #8 – yang dikemudikan oleh Lucas di Grassi dan Oliver Jarvis – harus puas di posisi start kedua, di belakang peraih pole, Audi #7 yang dikemudikan rekan satu tim mereka, Marcel Fassler dan Andre Lotterer.
Meskipun mobil #7 harus kehilangan catatan waktu tercepat yang diraih Fassler akibat melanggar batas penggunaan energi, Lotterer mampu mencatat waktu yang luar biasa, 1 menit 45,7 detik. Catatan waktu tersebut membuat rata-rata catatan waktu mereka menjadi 1 menit 45,842 detik – 0,141 detik lebih cepat dibandingkan mobil #8.
Porsche dengan mobil 919 Hybrid #1 akan memulai balapan dari posisi start ketiga setelah catatan waktu yang diraih oleh Timo Bernhard dan Brendon Hartley terpaut 0,718 detik lebih lambat dari Audi #7. Namun kejutan terjadi saat mobil Porsche #2 harus kehilangan waktu tercepat mereka pada penghujung sesi setelah Romain Dumas dianggap melanggar batas trek.
Hal tersebut membuat mobil Toyota #6 yang dikemudikan oleh Mike Conway dan Kamui Kobayashi meraih posisi start keempat. Duo pembalap itu harus berusaha dengan keras dan akhirnya berhasil mencatat waktu 0,1 detik lebih cepat dari raihan Porsche #2.
Toyota #5 akan memulai balapan dari posisi start keenam, setelah beberapa catatan waktu yang dicetak oleh Sebastien Buemi harus dicoret akibat melanggar batas trek. Di pertarungan antar mobil non-hibrida, Rebellion berhasil mengungguli mobil CLM dari tim ByKolles.
Pemimpin klasemen LMP2, Signatech Alpine #36, meraih pole LMP2 pertama mereka di musim ini berkat usaha dari Gustavo Menezes dan Nicolas Lapierre.
Mobil Oreca #44 dari tim Manor akan memulai balapan di posisi start kedua di kelas LMP2, tetapi berita mengejutkan datang dari bencana yang dialami oleh G-Drive #26 – semua catatan waktu yang dicetak oleh Alex Brundle harus dicoret akibat pelanggaran batas trek, sehingga meskipun rekan satu mobilnya, Roman Rusinov, dapat menjadi yang tercepat ketiga, raihan Rusinov itu tidak berpengaruh pada hasil akhir.
Mobil Ligier dari tim RGR Sport by Morand akan memulai balapan dari posisi start ketiga di kelas LMP2.
Aston pimpin kelas GT
Aston Martin melanjutkan performa apik yang mereka raih sejak ronde di Meksiko, setelah Marco Sorensen dan Nicki Thiim berhasil merebut posisi pole GTE Pro meskipun dengan perbedaan waktu yang tipis. Raihan waktu kru Aston #95 itu 0,042 detik lebih cepat dibandingkan dengan catatan waktu Ferrari #71 yang dikemudikan oleh Davide Rigon dan Sam Bird.
Mobil Ford #66 yang dikemudikan oleh Stefan Mucke dan Olivier Pla akan memulai balapan dari posisi start ketiga, di depan Ferrari #51.
Di kelas GTE Am, Paul Dalla Lana dan Pedro Lamy berhasil menjadi yang tercepat, dan kembali menunjukan dominasi Aston Martin di kategori GT. Porsche #88 menjadi yang tercepat kedua di kelas GTE Am ini.
Hasil kualifikasi LMP
Hasil kualifikasi GT
Pos | Pembalap | Mobil | Waktu | Gap |
---|---|---|---|---|
1 |
Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | 2'04.610 | |
2 |
Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | 2'04.652 | 0.042 |
3 |
Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | 2'04.804 | 0.194 |
4 |
Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | 2'04.821 | 0.211 |
5 |
Darren Turner Fernando Rees |
Aston Martin Vantage V8 | 2'04.889 | 0.279 |
6 |
Harry Tincknell Andy Priaulx Marino Franchitti |
Ford GT | 2'05.057 | 0.447 |
7 |
Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR (2016) | 2'06.060 | 1.450 |
8 |
Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | 2'07.683 | 3.073 |
9 |
David Heinemeier Hansson Khaled Al Qubaisi Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | 2'08.295 | 3.685 |
10 |
Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias |
Porsche 911 RSR | 2'08.816 | 4.206 |
11 |
Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | 2'09.119 | 4.509 |
12 |
François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | 2'09.187 | 4.577 |
13 |
Pierre Ragues Ricky Taylor Lars Viljoen |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | 2'09.190 | 4.580 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments