Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia
Qualifying report

WEC Austin: Porsche raih pole LMP1, Ferrari kuasai GTE

Neel Jani dan Nick Tandy meraih posisi pole WEC Austin pada saat-saat terakhir. Ferrari 488 GTE mencetak pole ketiga.

Polesitters Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy, Team Porsche

Polesitters Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy, Team Porsche

JEP / Motorsport Images

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
#2 Porsche LMP Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy
#71 AF Corse Ferrari 488 GTE: Davide Rigon, Sam Bird
#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Nicki Thiim, Marco Sorensen
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
#36 Signatech Alpine A470 Gibson: Andre Negrao, Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre
#24 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Matt Rao, Ben Hanley, Jean-Eric Vergne

Jani menjadi tercepat setelah turun pertama dengan 1m44,656d mengemudikan #1 Porsche 919 Hybrid. Tetapi waktu nyaris sama Tandy di 1m44,659 dianulir akibat pelanggaran di trek.

Ia lantas masuk pit mengisi bensin dan kembali masuk trek dengan ban dipakai Jani. Mencatat 1m44,827 detik setelah bendera dikibaskan. Ini menjadikan catatan waktu rata-rata menjadi 1m44,741d. Unggul 0,2 detik dari pimpinan kejuaraan Timo Bernhard dan Earl Bamber.

“Saya melindas kerb terlalu dalam pada Turn 19 membuat saya terlempar keluar,” ucap Tandy.

“Saya harus masuk untuk bensin dan mereka mengeluarkan ban Neel dari oven, bukannya mengirim saya kembali dengan ban yang sudah mendingin. Apa didapat dari sebelumnya menjadi keunggulan sesi berikutnya.”

Bernhard hanya 0,3 detik dibelakang Jani dengan 1m44,685d pada kesempatan pertama. Namun Bamber hanya mencatat 1m45,30d.

Toyota TS050 Hybrid terdepan dikemudikan Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima membukukan waktu agregat lebih lamban 1,5 detik. Awalnya Buemi berada dibelakang Kamui Kobayashi, namun Nakajima berhasil membawa mobil ke P3.  

Kedua Toyota hanya menggunakan satu set ban selama kualifikasi.

Signatech kembali cetak pole LMP2

Tim Signatech Alpine mengulangi keberhasilan di Mexico City dengan kembali cetak pole LMP2 di Austin.

Andre Negrao awalnya berada pada P7 dengan 1m54,374 setelah melakukan tiga kesalahan. Lapierre kemudian mencatat 1m53,675 untuk menjadi rata-rata 1m54,024 yang membawa Oreca 07 ke poe dengan keunggulan 0,4 detik.

Mathias Beche dan David Heinemeier meraih posisi kedua, terbaik diantara Rebellion Oreca.

Waktu Beche 1m53.249 menjadi tercepat kedua setelah rekan setim Bruno Senna mencetak 1m53,081d. Namun Heneimer Hanson lebih cepat 0,4 detik dari Julen Canal.

Waktu rata-rata Beche dan Henemeier Hansson di 1m54,275d memberikan keunggulan 0,3 detik atas Oliver Jarvis dan Thomas Laurent dari pemimpin klasemen Jackie Chan DC Racing Oreca.

Ferrari terus tancap gas di GTE PRO

Pembalap tim pabrikan AF Corse Ferrari Davide Rigon dan Sam Bird meraih pole keduanya secara berturut-turut. Pole ketiga sepanjang musim 2017.

Rigon dengan #71 Ferrari 488 GTE memimpin di 2m02,993d sebelum Bird mencatat 2m03,122 menggunakan ban sama dipakai Rigon.

Ini memberikan rata-rata 2m03,057d, lebih cepat 0,2 detik dari duo Ganassi Ford Andy Priaulx dan Harry Tincknell. Priaulx berada persis dibawah Rigon pada kesempatan pertama sebelum Tincknell menjadi tercepat ketiga menggunakan ban bekas. Keduanya mencetak rata-rata 2m03,256.

Marco Sorensen dari Aston Martin sempat menjadi tercepat kedua, sebelum Nicki Thiim mencoba mengungguli Ford dengan set ban baru. Walau tidak cukup membawa mereka naik peringkat. AF Ferrari kedua dikemudikan Alessandro Pier Guidi dan James Calado menempati P4.

Pedro Lamy dan Paul Dalla Lana dengan Astron Marton Vantage GTE meraih pole GTE Am kelima musim ini.  

LMP1/2 results:

Pos.#DriversCarClassTimeGap
1 1 germany Andre Lotterer 
switzerland Neel Jani 
united_kingdom Nick Tandy 
Porsche 919 Hybrid LMP1 1'44.741  
2 2 germany Timo Bernhard 
new_zealand Brendon Hartley 
new_zealand Earl Bamber 
Porsche 919 Hybrid LMP1 1'44.994 0.253
3 8 france Stéphane Sarrazin 
japan Kazuki Nakajima 
switzerland Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'46.400 1.659
4 7 japan Kamui Kobayashi 
united_kingdom Mike Conway 
argentina Jose Maria Lopez 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'47.098 2.357
5 36 france Nicolas Lapierre 
brazil Andre Negrao 
united_states Gustavo Menezes 
Alpine A470 LMP2 1'54.024 9.283
6 13 brazil Nelson Piquet Jr. 
denmark David Heinemeier Hansson
switzerland Mathias Beche 
Oreca 07 LMP2 1'54.275 9.534
7 38 united_kingdom Oliver Jarvis 
china Ho-Pin Tung 
france Thomas Laurent 
Oreca 07 LMP2 1'54.315 9.574
8 31 brazil Bruno Senna 
france Julien Canal 
france Nicolas Prost 
Oreca 07 LMP2 1'54.394 9.653
9 26 russia Roman Rusinov 
france Pierre Thiriet 
united_kingdom Alex Lynn 
Oreca 07 LMP2 1'54.588 9.847
10 24 france Jean-Eric Vergne 
united_kingdom Ben Hanley 
united_kingdom Matt Rao 
Oreca 07 LMP2 1'55.186 10.445
11 37 china David Cheng 
france Tristan Gommendy 
united_kingdom Alex Brundle 
Oreca 07 LMP2 1'55.550 10.809
12 28 france François Perrodo 
france Emmanuel Collard 
france Matthieu Vaxiviere 
Oreca 07 LMP2 1'55.831 11.090
13 25 russia Vitaly Petrov 
switzerland Simon Trummer 
mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 no time -

GTE results:

Pos.#DriversCarClassAvg TimeGap
1 71 united_kingdom Sam Bird 
italy Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 2'03.057  
2 67 united_kingdom Harry Tincknell 
guernsey Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 2'03.256 0.199
3 95 denmark Marco Sorensen 
denmark Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage LMGTE PRO 2'03.308 0.251
4 51 united_kingdom James Calado 
italy Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 2'03.553 0.496
5 66 germany Stefan Mücke 
france Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 2'03.750 0.693
6 97 united_kingdom Darren Turner 
united_kingdom Jonathan Adam 
brazil Daniel Serra 
Aston Martin Vantage LMGTE PRO 2'04.051 0.994
7 91 austria Richard Lietz 
france Frédéric Makowiecki 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 2'04.323 1.266
8 92 denmark Michael Christensen 
france Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 2'04.386 1.329
9 98 portugal Pedro Lamy 
canada Paul Dalla Lana 
austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 2'06.031 2.974
10 54 italy Francesco Castellacci 
spain Miguel Molina 
switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'07.203 4.146
11 61 ireland Matt Griffin 
singapore Mok Weng Sun 
japan Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'07.532 4.475
12 77 germany Christian Ried 
italy Matteo Cairoli 
germany Marvin Dienst 
Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 2'08.126 5.069
13 86 united_kingdom Michael Wainwright 
united_kingdom Ben Barker 
united_kingdom Nick Foster 
Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 2'08.819 5.762

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya WEC Nurburgring: Porsche finis 1-2 di balapan kandang

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia