WEC batal ubah regulasi LMP1 di 2018

dibagikan
komentar
WEC batal ubah regulasi LMP1 di 2018
Jamie Klein
Oleh: Jamie Klein
20 Nov 2016 09.37

FIA World Endurance Championship telah mengumumkan penundaan perubahan regulasi kelas LMP1 hingga akhir tahun 2019.

#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson, #2 Porsche
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley; #5 Toyota Racing To
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi, #5 Toyota Rac
#4 ByKolles Racing CLM P1/01: Simon Trummer, Oliver Webb, Pierre Kaffer

Kejuaraan utama di dunia balap ketahanan, FIA WEC, awalnya sudah merencanakan untuk memperkenalkan perubahan regulasi besar-besaran pada tahun 2018. Beberapa di antaranya adalah meningkatkan sub-kelas hibrida menjadi 10MJ (naik dari 8MJ), dan juga meningkatkan jumlah sistem hibrida menjadi tiga.

Namun, setelah melakukan diskusi bersama Porsche dan Toyota, Presiden ACO, Pierre Fillon, dan Presiden FIA Endurance Commission, Sir Lindsay Owen-Jones, mereka memutuskan untuk membatalkan perubahan-perubahan tersebut demi menjaga stabilitas regulasi LMP1 untuk tiga musim ke depan.

Berdasarkan pernyataan dari WEC, keputusan ini akan “diajukan ke pertemuan FIA World [Motor Sport] Council untuk proses persetujuan.”

Selain itu, rencana untuk memangkas pengeluaran biaya juga telah dikonfirmasi akan diterapkan di musim depan. Beberapa di antaranya seperti pembatasan jumlah staf, pembatasan jumlah komponen aero yang digunakan tiap musimnya, dan pengurangan jumlah hari sesi uji coba, serta pengurangan waktu tes di terowongan angin.

Keputusan ini diyakini datang setelah berita keluarnya Audi dari ajang balapan ketahanan. Hal tersebut membuat kelas LMP1 hanya diikuti oleh dua tim pabrikan dan satu peserta privatir dari tim ByKolles.

Namun, pada hari Rabu pekan ini, firma Rusia, BR Engineering, telah mengumumkan kolaborasi mereka bersama Dallara dan SMP Racing untuk memproduksi mobil LMP1 non-hibrida yang diharapkan dapat tampil di WEC musim 2018.

Laporan tambahan oleh Jamie Klein

Artikel WEC berikutnya
WEC Bahrain: Audi rebut kemenangan terakhir, Porsche rengkuh titel juara dunia

Artikel sebelumnya

WEC Bahrain: Audi rebut kemenangan terakhir, Porsche rengkuh titel juara dunia

Next article

Robert Kubica buka kemungkinan berkarier di WEC

Robert Kubica buka kemungkinan berkarier di WEC
Muat komentar

Tentang artikel ini

Kejuaraan WEC
Tim Porsche Team Shop Now , Toyota Racing
Penulis Jamie Klein
Tipe artikel Breaking news