WEC Fuji: Kemenangan pertama Kobayashi-Conway-Lopez di 2018
Toyota tampil dominan di Fuji, trio Kamui Kobayashi, Mike Conway, dan Jose Maria Lopez menang untuk yang kali pertama pada musim FIA World Endurance Championship 2018-19.
Foto oleh: JEP / Motorsport Images
Setelah raihan pole mereka dibatalkan, kru Toyota #7 bangkit dan menuntaskan balapan berdurasi enam jam dengan keunggulan 11 detik atas pesaing terdekat mereka sekaligus rekan setim, Toyota #8, yang diawaki Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, dan Fernando Alonso.
Ini merupakan kemenangan pertama Kobayashi dan Conway di WEC sejak balapan Fuji 2016, sementara bagi Lopez ini adalah kemenangan perdananya sejak bergabung di WEC.
Duo Toyota lagi-lagi tidak tersaingi di rombongan depan. Rebellion R-13 #1 yang dikemudikan Andre Lotterer, Neel Jani, dan Bruno Senna, menjadi mobil tim privatir terbaik di urutan ketiga, tertinggal empat lap dari mobil pemenang.
Start dari posisi kedelapan, Kobayashi memulai stint pertama Toyota #7 dengan menyalip satu per satu mobil hingga akhirnya menempel satu detik di belakang #8 di akhir lap kedua dalam kondisi lintasan basah.
Mobil Ferrari milik MR Racing mengalami bocor ban dan kemudian membuat banyak serpihan berserakan di sepanjang trek lurus start-finis. Hal ini memicu turunnya safety car ketika balapan memasuki menit ke-30.
Toyota #7 yang lebih dulu melakukan pit stop pertama mereka, mengambil alih pimpinan balapan. Ketika kondisi trek membaik, kedua mobil Toyota melakukan pit stop lagi untuk beralih ke kompon kering. Setelah itu Nakajima terus mengejar jarak lima detik di belakang kompatriotnya, Kobayashi.
Setelah mengganti Nakajima, Buemi mampu menempel di belakang Kobayashi. Tapi ia tidak bisa menyalip dan Kobayashi masuk ke pit untuk menyerahkan kursi #7 kepada Conway.
Conway mulai menjauh dan memperbesar keunggulan menjadi 20 detik. Mobil #8 justru tampak kesulitan dengan keseimbangan ketika Alonso mendapat giliran di balik kemudi. Ini memaksa Toyota untuk mengganti dek bagian belakang mobil, dan di saat yang sama Nakajima mengambil alih kursi dari Alonso.
Lopez mampu menjaga keunggulan yang dibangun Conway dan kemudian Kobayashi memulai stint terakhir sekaligus membawa Toyota #7 ke garis finis.
Sementara itu, kelas LMP2 kembali didominasi tim Jackie Chan DC Racing. Trio pembalap Malaysia, Jazeman Jaafar, Weiron Tan, dan Nabil Jeffri, menorehkan kemenangan pertama mereka di kelas LMP2 musim ini.
Mereka finis di depan rekan setim, Ho-Pin Tung, Stephane Richelmi, dan Gabriel Aubry, yang membawa mobil #38 ke urutan kedua. Podium LMP2 terakhir direbut Signatech #36 meski Nicolas Lapierre sempat melintir di awal lomba.
Drama Ferrari untungkan Porsche di GTE
Secara tidak terduga, duet Kevin Estre dan Michael Christensen mencetak kemenangan kedua mereka musim ini di mobil Porsche 911 RSR #92. Raihan tersebut sekaligus memantapkan posisi mereka di puncak klasemen.
Nasib sial dialami skuat AF Corse dengan mobil Ferrari #71 yang dikemudikan Sam Bird dan Davide Rigon. Sempat memimpin dengan jarak 13 detik, mereka mengalami bocor ban di dua jam terakhir.
BMW #82 yang diawaki Antonio Felix da Costa dan Tom Blomqvist sempat memimpin rombongan GTE Pro tapi terbukti kalah bersaing dengan Porsche dan Ferrari di sisa balapan. Mereka pun harus puas dengan raihan runner-up, unggul di depan wakil terbaik Ford GT, Harry Tincknell dan Andy Priaulx.
Porsche menyapu bersih kategori GTE setelah tim Project 1 mengklaim kemenangan perdana mereka di kelas GTE Am.
Hasil balapan:
Pos | # | Pembalap | Mobil | Kelas | Lap | Waktu | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 230 | 6:00'21.800 | |
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 230 | 6:00'33.240 | 11.440 |
3 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 226 | 6:00'26.437 | 4 Lap |
4 | 11 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 219 | 6:01'02.482 | 11 Lap |
5 | 4 | Oliver Webb Tom Dillmann James Rossiter |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 219 | 6:01'25.636 | 11 Lap |
6 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 217 | 6:00'22.831 | 13 Lap |
7 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 217 | 6:00'48.918 | 13 Lap |
8 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet Andre Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 217 | 6:01'07.229 | 13 Lap |
9 | 28 | Jean-Eric Vergne François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 216 | 6:01'11.992 | 14 Lap |
10 | 50 | Romano Ricci Erwin Creed Keiko lhara |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 211 | 6:00'56.552 | 19 Lap |
11 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 207 | 6:00'41.048 | 23 Lap |
12 | 82 | Antonio Felix da Costa Tom Blomqvist |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 207 | 6:00'53.234 | 23 Lap |
13 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 207 | 6:01'06.290 | 23 Lap |
14 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 207 | 6:01'31.181 | 23 Lap |
15 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 207 | 6:01'59.982 | 23 Lap |
16 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 206 | 6:00'24.508 | 24 Lap |
17 | 95 | Nicki Thiim Marco Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 206 | 6:00'28.560 | 24 Lap |
18 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 206 | 6:00'36.354 | 24 Lap |
19 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 206 | 6:01'34.697 | 24 Lap |
20 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 205 | 6:01'13.553 | 25 Lap |
21 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 204 | 6:00'32.211 | 26 Lap |
22 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 202 | 6:01'23.384 | 28 Lap |
23 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 201 | 6:00'42.101 | 29 Lap |
24 | 88 | Matteo Cairoli Giorgio Roda Satoshi Hoshino |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 201 | 6:01'02.039 | 29 Lap |
25 | 90 | Jonathan Adam Salih Yoluc Charles Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 201 | 6:01'10.535 | 29 Lap |
26 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 201 | 6:01'38.788 | 29 Lap |
27 | 86 | Michael Wainwright Benjamin Barker Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 201 | 6:02'05.678 | 29 Lap |
28 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 200 | 6:00'56.949 | 30 Lap |
29 | 61 | Matthew Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 200 | 6:00'57.200 | 30 Lap |
30 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 176 | 6:01'16.815 | 54 Lap |
10 | Ben Hanley James Allen |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 179 | 4:58'48.816 | 51 Lap | |
17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 132 | 3:48'33.029 | 98 Lap | |
3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 23 | 47'22.796 | 207 Lap | |
70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 14 | 27'46.416 | 216 Lap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments