WEC Fuji: Kualifikasi berjalan ketat, Audi #8 rebut pole position
Loic Duval dan Lucas di Grassi berhasil membawa Audi #8 ke posisi terdepan pada sesi kualifikasi FIA WEC 6 Hours of Fuji. Kurang dari 0,6 detik menjadi jarak pemisah antara peraih pole dan posisi keenam.
























Di Grassi dan Duval yang mengemudikan mobil Audi R18 e-tron quattro #8, berhasil mengalahkan Mark Webber dan Timo Bernhard di Porsche #1 dengan jarak keunggulan 0,025 detik untuk merebut pole position.
Pada fase pembuka, di Grassi menjadi pembalap yang tercepat setelah mencatat waktu 1 menit 23,854 detik. Raihan tersebut membawa mobil Audi #8 ke posisi terdepan dan mengungguli catatan waktu Kazuki Nakajima yang mengemudikan mobil Toyota TS050 Hybrid #5.
Rekan satu mobil di Grassi, Loic Duval pada akhirnya berhasil menjaga posisi pole mereka setelah mendapat tekanan dari mobil Porsche 919 Hybrid #1 yang dikemudikan Webber dan Bernhard.
Toyota mengunci barisan kedua dengan menempatkan mobil #5 yang dikemudikan oleh Sebastien Buemi dan Nakajima di posisi ketiga. Kombinasi waktu 1 menit 23,739 detik yang diraih oleh keduanya, berhasil mengungguli rekan satu tim mereka di Toyota #6 yang dikemudikan oleh Kamui Kobayashi dan Stephane Sarrazin.
Tidak mampu menyamai laju rekan satu tim mereka, Andre Lotterer dan Benoit Treluyer, hanya mampu menempati posisi kelima di mobil Audi #7. Mereka akan memulai balapan di depan mobil Porsche 919 Hybrid #2 yang dikemudikan oleh Neel Jani dan Marc Lieb.
Rebellion secara tidak mengejutkan berhasil mengungguli satu-satunya rival mereka, tim ByKolles, di pertarungan LMP1 privatir.
Di kelas LMP2, mobil Oreca #26 dari tim G-Drive yang dikemudikan Will Stevens, Alex Brundle, dan Roman Rusinov, berhasil merebut pole, setelah Brundle dan Rusinov mencatat kombinasi waktu, 1 menit 31,698 detik.
Raihan tersebut mengalahkan kombinasi waktu yang dicatat oleh mobil Signatech-Alpine #36 yang dikemudikan Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre, dan Stephane Richelmi. 0,026 detik di belakang catatan waktu #36, adalah mobil Ligier #30 dari tim ESM yang dikemudikan oleh Sean Gelael, Antonio Giovinazzi, dan Giedo van der Garde.
Ford berhasil mendominasi ronde pekan ini dan berhasil merebut pole position yang pertama kalinya di FIA WEC untuk kelas GTE-Pro. Stefan Mucke dan Olivier Pla mencatat kombinasi waktu 1 menit 37,681 detik dan cukup untuk membawa Ford GT #66 ke posisi terdepan.
Pole position untuk kelas GTE-Am direbut oleh mobil Aston Martin #98 yang dikemudikan oleh Pedro Lamy, Mathias Lauda, dan Paul Dalla Lana.
Hasil kualifikasi LMP:
Pos | # | Pembalap | Mobil | Kelas | Waktu | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 | LMP1 | 1'23.570 | |
2 | 1 | ![]() ![]() ![]() | Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'23.595 | 0.025 |
3 | 5 | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'23.739 | 0.169 |
4 | 6 | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'23.781 | 0.211 |
5 | 7 | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 | LMP1 | 1'23.856 | 0.286 |
6 | 2 | ![]() ![]() ![]() | Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'24.134 | 0.564 |
7 | 13 | ![]() ![]() ![]() | Rebellion R-One | LMP1 | 1'28.837 | 5.267 |
8 | 4 | ![]() ![]() ![]() | CLM P1/01 | LMP1 | 1'29.827 | 6.257 |
9 | 26 | ![]() ![]() ![]() | Oreca 05 | LMP2 | 1'31.698 | 8.128 |
10 | 36 | ![]() ![]() ![]() | Alpine A460 | LMP2 | 1'31.919 | 8.349 |
11 | 30 | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | LMP2 | 1'31.945 | 8.375 |
12 | 42 | ![]() ![]() | Gibson 015S | LMP2 | 1'32.007 | 8.437 |
13 | 43 | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | LMP2 | 1'32.128 | 8.558 |
14 | 44 | ![]() ![]() ![]() | Oreca 05 | LMP2 | 1'32.214 | 8.644 |
15 | 45 | ![]() ![]() ![]() | Oreca 05 | LMP2 | 1'32.536 | 8.966 |
16 | 31 | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | LMP2 | 1'32.932 | 9.362 |
17 | 37 | ![]() ![]() ![]() | BR01 | LMP2 | 1'33.046 | 9.476 |
18 | 27 | ![]() ![]() ![]() | BR01 | LMP2 | 1'33.133 | 9.563 |
19 | 35 | ![]() ![]() ![]() | Alpine A460 | LMP2 | 1'33.472 | 9.902 |
Hasil kualifikasi GT:
Pos | # | Pembalap | Mobil | Kelas | Waktu | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | ![]() ![]() | Ford GT | LMGTE PRO | 1'37.681 | |
2 | 67 | ![]() ![]() | Ford GT | LMGTE PRO | 1'37.725 | 0.044 |
3 | 71 | ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 1'38.010 | 0.329 |
4 | 51 | ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 1'38.103 | 0.422 |
5 | 95 | ![]() ![]() | Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 1'38.175 | 0.494 |
6 | 97 | ![]() ![]() | Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 1'38.442 | 0.761 |
7 | 77 | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 1'38.910 | 1.229 |
8 | 98 | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 1'39.490 | 1.809 |
9 | 83 | ![]() ![]() ![]() | Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 1'39.863 | 2.182 |
10 | 50 | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 1'39.956 | 2.275 |
11 | 88 | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'40.587 | 2.906 |
12 | 78 | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'40.834 | 3.153 |
13 | 86 | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'41.734 | 4.053 |

Artikel sebelumnya
Giovinazzi, Derani, Menezes terpilih untuk ikuti tes rookie WEC
Artikel berikutnya
WEC Fuji: Toyota rebut kemenangan perdana sejak 2014

Tentang artikel ini
Kejuaraan | WEC |
Event | Fuji |
Sub-event | Kualifikasi, Sabtu |
Lokasi | Fuji International Speedway |
Pembalap | Mark Webber , Andre Lotterer , Romain Dumas , Lucas di Grassi , Kamui Kobayashi , Kazuki Nakajima |
Tim | Team Joest |
Penulis | Aditya Gagat |