WEC Fuji: Kualifikasi berjalan ketat, Audi #8 rebut pole position
Loic Duval dan Lucas di Grassi berhasil membawa Audi #8 ke posisi terdepan pada sesi kualifikasi FIA WEC 6 Hours of Fuji. Kurang dari 0,6 detik menjadi jarak pemisah antara peraih pole dan posisi keenam.
LMP1 polesitters #8 Audi Sport Team Joest Audi R18: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
Vision Sport Agency
Di Grassi dan Duval yang mengemudikan mobil Audi R18 e-tron quattro #8, berhasil mengalahkan Mark Webber dan Timo Bernhard di Porsche #1 dengan jarak keunggulan 0,025 detik untuk merebut pole position.
Pada fase pembuka, di Grassi menjadi pembalap yang tercepat setelah mencatat waktu 1 menit 23,854 detik. Raihan tersebut membawa mobil Audi #8 ke posisi terdepan dan mengungguli catatan waktu Kazuki Nakajima yang mengemudikan mobil Toyota TS050 Hybrid #5.
Rekan satu mobil di Grassi, Loic Duval pada akhirnya berhasil menjaga posisi pole mereka setelah mendapat tekanan dari mobil Porsche 919 Hybrid #1 yang dikemudikan Webber dan Bernhard.
Toyota mengunci barisan kedua dengan menempatkan mobil #5 yang dikemudikan oleh Sebastien Buemi dan Nakajima di posisi ketiga. Kombinasi waktu 1 menit 23,739 detik yang diraih oleh keduanya, berhasil mengungguli rekan satu tim mereka di Toyota #6 yang dikemudikan oleh Kamui Kobayashi dan Stephane Sarrazin.
Tidak mampu menyamai laju rekan satu tim mereka, Andre Lotterer dan Benoit Treluyer, hanya mampu menempati posisi kelima di mobil Audi #7. Mereka akan memulai balapan di depan mobil Porsche 919 Hybrid #2 yang dikemudikan oleh Neel Jani dan Marc Lieb.
Rebellion secara tidak mengejutkan berhasil mengungguli satu-satunya rival mereka, tim ByKolles, di pertarungan LMP1 privatir.
Di kelas LMP2, mobil Oreca #26 dari tim G-Drive yang dikemudikan Will Stevens, Alex Brundle, dan Roman Rusinov, berhasil merebut pole, setelah Brundle dan Rusinov mencatat kombinasi waktu, 1 menit 31,698 detik.
Raihan tersebut mengalahkan kombinasi waktu yang dicatat oleh mobil Signatech-Alpine #36 yang dikemudikan Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre, dan Stephane Richelmi. 0,026 detik di belakang catatan waktu #36, adalah mobil Ligier #30 dari tim ESM yang dikemudikan oleh Sean Gelael, Antonio Giovinazzi, dan Giedo van der Garde.
Ford berhasil mendominasi ronde pekan ini dan berhasil merebut pole position yang pertama kalinya di FIA WEC untuk kelas GTE-Pro. Stefan Mucke dan Olivier Pla mencatat kombinasi waktu 1 menit 37,681 detik dan cukup untuk membawa Ford GT #66 ke posisi terdepan.
Pole position untuk kelas GTE-Am direbut oleh mobil Aston Martin #98 yang dikemudikan oleh Pedro Lamy, Mathias Lauda, dan Paul Dalla Lana.
Hasil kualifikasi LMP:
Pos | # | Pembalap | Mobil | Kelas | Waktu | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 1'23.570 | |
2 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'23.595 | 0.025 |
3 | 5 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'23.739 | 0.169 |
4 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'23.781 | 0.211 |
5 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 1'23.856 | 0.286 |
6 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'24.134 | 0.564 |
7 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 1'28.837 | 5.267 |
8 | 4 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 1'29.827 | 6.257 |
9 | 26 | Will Stevens Roman Rusinov Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 1'31.698 | 8.128 |
10 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 1'31.919 | 8.349 |
11 | 30 | Giedo van der Garde Sean Gelael Antonio Giovinazzi |
Ligier JS P2 | LMP2 | 1'31.945 | 8.375 |
12 | 42 | Jonny Kane Lewis Williamson |
Gibson 015S | LMP2 | 1'32.007 | 8.437 |
13 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 1'32.128 | 8.558 |
14 | 44 | Roberto Merhi Richard Bradley Matthew Rao |
Oreca 05 | LMP2 | 1'32.214 | 8.644 |
15 | 45 | Shinji Nakano Tor Graves Alex Lynn |
Oreca 05 | LMP2 | 1'32.536 | 8.966 |
16 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 1'32.932 | 9.362 |
17 | 37 | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 1'33.046 | 9.476 |
18 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin |
BR01 | LMP2 | 1'33.133 | 9.563 |
19 | 35 | Paul-Loup Chatin Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 1'33.472 | 9.902 |
Hasil kualifikasi GT:
Pos | # | Pembalap | Mobil | Kelas | Waktu | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'37.681 | |
2 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'37.725 | 0.044 |
3 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 1'38.010 | 0.329 |
4 | 51 | Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 1'38.103 | 0.422 |
5 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 1'38.175 | 0.494 |
6 | 97 | Darren Turner Richie Stanaway |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 1'38.442 | 0.761 |
7 | 77 | Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 1'38.910 | 1.229 |
8 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 1'39.490 | 1.809 |
9 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 1'39.863 | 2.182 |
10 | 50 | Pierre Ragues Ricky Taylor Yutaka Yamagishi |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 1'39.956 | 2.275 |
11 | 88 | David Heinemeier Hansson Patrick Long Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'40.587 | 2.906 |
12 | 78 | Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'40.834 | 3.153 |
13 | 86 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'41.734 | 4.053 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments