WEC Fuji: Toyota jaga peluang rebut juara dunia
Sebastian Buemi, Kazuki Nakajima dan Anthohy Davidson meraih kemenangan di kandang Toyota di Fuji 6 Jam dalam kondisi balap dipersingkat akibat hujan
Race winners #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki N
JEP / Motorsport Images
Kemenangan di Fuji diraih Toyota #8 menjaga peluang merebut gelar juara tetap terbuka pada seri pamungkas di Shanghai bulan depan.
Sebetulnya pemimpin klasemen Timo Bernhard, Brendon Hartley dan Earl Bamber hanya membutuhkan finis di depan Toyota #8 untuk memastikan gelar juara 2017 bagi Porsche. Namun, akibat hanya menempati P4 tertinggal 1 lap, selisihnya berkurang jadi 39 angka.
Jam baru menunjukkan empat setengah jam ketika lomba dihentikan akibat awan rendah turun menutupi sirkuit.
Saat itu Toyota #8 berada pada P1, namun dijadwalkan masuk pit.
Awalnya direncanakan balap akan restart pada 10 menit terakhir dari rencana 6 jam, namun panggilan dari pengawas lomba 14 menit tersisa untuk menghentikan lomba.
Dengan 75 persen balap terpenuhi, angka penuh pun diberikan. Bahkan bagi pembalap, seperti misalnya Davidson, yang belum memegang kemudi.
Tim pemenang diuntungkan mayoritas lomba akibat turunnya safety car sebanyak lima kali dan satu VSC [virtual safety car], serta 32 menit periode bendera merah pada jam kedua.
Dengan Nakajima pada kemudi, #8 Toyota merebut posisi terdepan ketika lomba diteruskan setelah penghentian pertama.
Pembalap Jepang meninggalkan rekan setim Jose Maria Lopez pada Toyota #7 pada awal jam ketika setelah pembalap Argentina berjuang mengatasi gangguan wiper.
Nakajima kehilangan posisi pimpinan saat masuk pit, namun merebut P2 dari Nick Tandy dalam Porsche #1 setelah periode safety car.
Ia kembali ke posisi terdepan setelah Lopez berbagi mobil dengan Kamui Kobayashi dan Mike Conway melakukan pitstop ketiga.
Nakajima unggul 16 detik atas Conway, menggantikan Lopes, saat safety car masuk arena lima putaran sebelum bendera merah.
Conway tengah mempertahankan diri dari gempuran Neel Jani, rekan semobil Tandy di Porsche #1, saat balap dihentikan.
Bamber dalam Porsche #2 belum masuk pit saat bendera pertama dikibaskan, berarti harus berhenti untuk bensin dan ban setelah periode safety car saat restart.
Waktu terbuang akitat masuk pit saat bendera hijau membuat Berhanrd turun ke P4, tertinggal satu menit dari pimpinan lomba.
Pembalap Jerman ini lantas berjuang daam kondisi basah dan di-overlap oleh Nakajima pada awal jam ketiga.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments