WEC Fuji: Webber tercepat di sesi latihan kedua
Mark Webber mencatat waktu tercepat di sesi latihan kedua WEC 6 Hours of Fuji, dan membawa Porsche ke posisi teratas, mengungguli Audi dan Toyota.
Foto oleh: Vision Sport Agency
Sesi dibuka dengan insiden kecelakaan yang dialami oleh mobil Audi R18 e-tron quattro yang dikemudikan Andre Lotterer. Akibat insiden tersebut bendera merah sempat dikibarkan, dan mobil Lotterer mengalami kerusakan berat pada bagian bodi sebelah kiri-depan.
Sesi kembali dilanjutkan 10 menit setelah insiden Lotterer, dan tidak lama kemudian, Webber yang mengemudikan mobil Porsche 919 Hybrid #1 turun ke trek dan langsung mencatat waktu tercepat hari ini, 1 menit 24,074 detik. Raihan pembalap Australia itu tidak dapat dikalahkan hingga sesi ini berakhir.
Pembalap Audi #8, Oliver Jarvis hanya mampu mencatat waktu 0,894 detik lebih lambat dan menempati posisi kedua. Sementara Lotterer, yang mampu melanjutkan sesinya setelah insiden pada fase pembuka, menempati posisi ketiga dengan raihan 1 menit 25 detik.
Di bawah catatan waktu kedua mobil Audi, adalah Porsche #2 di posisi keempat dengan catatan waktu 1 menit 25,078 detik dari usaha Marc Lieb.
Dua mobil Toyota TS050 Hybrid, #5 dan #6 melengkapi enam mobil LMP1 teratas, dengan Kazuki Nakajima yang menjadi pembalap tercepat dari pabrikan tuan rumah tersebut.
Rebellion sekali lagi berhasil mengungguli rival satu-satunya di kelas LMP1-L, ByKolles. Mobil R-One #13 mencatat waktu sekitar 5,5 detik lebih lambat dari raihan Webber.
Di kelas LMP2, RGR Sport by Morand berhasil menjadi yang tercepat berkat raihan waktu, 1 menit 31,909 detik yang dicatat oleh Filipe Albuqerque.
Di kategori GT, Ford berhasil melanjutkan performa positif mereka di Fuji pekan ini dengan kembali menjadi yang tercepat di sesi latihan kedua. Namun, kali ini giliran Stefan Mucke di mobil Ford GT #66 yang berhasil mengungguli rival-rival mereka dengan catatan waktu 1 menit 38,743 detik.
Hasil FP2 WEC Fuji:
Pos | # | Pembalap | Mobil | Kelas | Waktu | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'24.074 | |
2 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 1'24.968 | 0.894 |
3 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 1'25.000 | 0.926 |
4 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'25.078 | 1.004 |
5 | 5 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'25.657 | 1.583 |
6 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'25.702 | 1.628 |
7 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 1'29.653 | 5.579 |
8 | 4 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 1'30.515 | 6.441 |
9 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 1'31.909 | 7.835 |
10 | 26 | Will Stevens Roman Rusinov Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 1'32.742 | 8.668 |
11 | 44 | Roberto Merhi Richard Bradley Matthew Rao |
Oreca 05 | LMP2 | 1'32.747 | 8.673 |
12 | 42 | Jonny Kane Lewis Williamson |
Gibson 015S | LMP2 | 1'32.948 | 8.874 |
13 | 30 | Giedo van der Garde Sean Gelael Antonio Giovinazzi |
Ligier JS P2 | LMP2 | 1'32.971 | 8.897 |
14 | 35 | Paul-Loup Chatin Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 1'33.076 | 9.002 |
15 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 1'33.274 | 9.200 |
16 | 37 | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 1'33.364 | 9.290 |
17 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 1'33.393 | 9.319 |
18 | 45 | Shinji Nakano Tor Graves Alex Lynn |
Oreca 05 | LMP2 | 1'33.675 | 9.601 |
19 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin |
BR01 | LMP2 | 1'34.006 | 9.932 |
20 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'38.743 | 14.669 |
21 | 51 | Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 1'38.935 | 14.861 |
22 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 1'39.012 | 14.938 |
23 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'39.219 | 15.145 |
24 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 1'39.547 | 15.473 |
25 | 97 | Darren Turner Richie Stanaway |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 1'39.548 | 15.474 |
26 | 77 | Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 1'39.577 | 15.503 |
27 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 1'40.112 | 16.038 |
28 | 50 | Pierre Ragues Ricky Taylor Yutaka Yamagishi |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 1'40.401 | 16.327 |
29 | 88 | David Heinemeier Hansson Patrick Long Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'40.414 | 16.340 |
30 | 86 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'41.124 | 17.050 |
31 | 78 | Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'41.286 | 17.212 |
32 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 1'41.414 | 17.340 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments