WEC Meksiko: Ferrari dipenalti, Aston Martin menangkan GTE Pro

Senasib dengan Scuderia Ferrari di Monza, aksi AF Corse didukung penuh pabrikan di WEC Meksiko juga tidak begitu baik. #71 Ferrari 488 GTE dipiloti Davide Rigon dan Sam Bird diganjar penalti 10 detik akibat melaju terlalu cepat saat periode kuning.

Ini membuat Ferrari mundur ke tempat kedua, berselisih 9,1 detik dengan #95 Aston Martin Racing. Diikuti #91 Porsche 911 RSR atas Richard Lietz dan Frederic Makowiecki di P3 dan #67 Ford GT dikemudikan Andy Priaulx dan Harry Tincknell di P4.

Ini adalah kemenangan perdana Thiim dan Sorenson pada musim 2017.

Dengan berhasilnya finis P4, Priaulx dan Tincknell masih mempertahankan keunggulannya di klasemen pembalap. Sementara, Ferrari juga masih bertahan pada P1 klasemen pabrikan.

Terjadi duel sengit antara #51 AF Corse Ferrari dengan #66 Ford GT. David Calado bersenggolan dengan Oliver Pla sebelum kemudi diambilalih oleh Alessandro Pier Guidi dan membawa #51 ke posisi ketiga. Namun kembali terkena gangguan setelah isi bensin, kali ini pada pompa bensin yang memaksanya kembali ke pit. #51 akhirnya finis keenam.

#66 Ford GT mungkin merupakan peserta paling sial, dengan diganjar penalti sebanyak tiga kali sepanjang lomba. Akhirnya finis P8 dan terakhir di GTE PRO.