WEC Silverstone: Audi kalahkan Porsche di balapan pembuka yang menegangkan

dibagikan
komentar
WEC Silverstone: Audi kalahkan Porsche di balapan pembuka yang menegangkan
Jamie Klein
Oleh: Jamie Klein
Diterjemahkan oleh: Aditya Gagat
17 Apr 2016 06.05

Audi mengalahkan Porsche untuk merebut kemenangan di ronde pembuka FIA WEC di Sirkuit Silverstone. Mobil #7 yang dikemudikan Andre Lotterer, Benoit Treluyer dan Marcel Fassler menempati posisi teratas di podium.

R18 e-tron quattro #7 itu mengakhiri balapan enam jam 46 detik di depan mobil 919 Hybrid #2 yang dikemudikan Romain Dumas, Marc Lieb, dan Neel Jani dimana peluang kemenangan mereka terpupus setelah mengalami pecah ban dan memaksa dilakukannya pit-stop ekstra di penghujung balapan.

Masalah yang dialami oleh Porsche tersebut secara efektif mengakhiri pertarungan ketat mereka dengan Audi yang pada akhirnya dimenangi oleh rival sebangsa mereka itu. Duel antara dua pabrikan Jerman itu semakin sengit ketika kedua tim hanya menyisakan satu mobil di akhir jam ke-2 balapan.

Mobil Porsche #1 mengalami akhir dramatis setelah Brendon Hartley “tersandung” mobil Porsche dari kelas GTE-Am #86 yang dikemudikan Michael Wainwright di tikungan ke-2, yang mengakibatkan mobil pembalap berasal Selandia Baru itu terlempar ke udara dan terhempas ke jebakan pasir.

Beberapa saat kemudian, mobil Audi #8 yang dikemudikan Lucas di Grassi, juga harus terhenti setelah sistem hybrid yang mengalami malfungsi dan tidak bisa dinyalakan kembali.

Meskipun tercecer jauh dari rival Jerman mereka, Toyota dapat menyodok ke posisi akhir podium dengan TS050 Hybrid #6 yang dikemudikan oleh Mike Conway, Stephane Sarrazin dan Kamui Kobayashi. Mereka mengakhiri balapan dengan jarak satu lap di belakang pemimpin balapan.

Mobil #5 yang dikemudikan Anthony Davidson, Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima sempat bertarung dengan mobil #6 dalam perebutan peringkat ketiga, tetapi akhirnya mereka tercecer jauh setelah ban kanan-belakang mereka mengalami pecah ban dan merusak bodywork mobil, mengeluarkan banyak serpihan yang membuat mobil Safety Car harus diterjunkan ke trek.

Dan posisi kosong yang ditinggalkan mobil-mobil dari tim-tim raksasa itu akhirnya ditempati oleh tim Rebellion Racing yang berhasil merebut peringkat keempat dan kelima. Mobil R-One #12 mengakhiri balapan 10 lap di belakang pemenang balapan dan mengalahkan rekan setim mereka di mobil #13 dengan jarak 2 lap. Keduanya harus memulai balapan dari barisan belakang setelah masalah yang menghinggapi mereka di sesi kualifikasi sehari sebelumnya. Sepanjang jalannya balapan, kedua mobil dari tim LMP1 privatir ini tidak bisa memberikan ancaman serius ke mobil-mobil hybrid yang terus memimpin balapan 6 jam ini.

Mobil CLM #4 dari tim ByKolles terus mengalami masalah dan hanya bisa mengakhiri balapan 11 lap di belakang mobil terdepan dari tim Rebellion.

Jalannya balapan

Meskipun Audi dapat mengkonversikan raihan kualifikasi mereka dengan memimpin pada awal balapan, Lotterer di mobil #7 memimpin di depan Oliver Jarvis di mobil #8, Webber mendemonstrasikan keunggulan laju Porsche dengan menyalip kedua R18 tersebut di awal 30 menit dan dengan cepat memperlebar jarak dari dua mobil Audi itu.

Pembalap Australia itu memperlebar keunggulannya menjadi 10 detik lebih sebelum melakukan pit-stop pertamanya, dan Hartley melanjutkan keunggulan Porsche #1 itu setelah mengambil alih di stint kedua.

Di akhir jam ke-2 balapan, keunggulan Hartley yang terus bertambah hingga lebih dari 40 detik di depan Audi #7 harus berakhir secara mendadak setelah pembalap Selandia Baru itu mengalami kontak dengan Wainwright yang dikombinasikan juga dengan gugurnya mobil Audi #8 menyebabkan periode full course yellow selama 20 menit.

Keunggulan tipis yang dimiliki Audi dipangkas menjadi nol, ketika insiden pecah ban yang dialami Toyota #5 menyebabkan diturunkannya mobil safety car, dan setelah balapan dilanjutkan, Audi #7 dan Porsche #2 terus berdekatan untuk beberapa putaran. Jarak keduanya terus menjauh dan mendekat, mengikuti alur lalu lintas mobil yang padat.

Namun Dumas kehilangan banyak waktu berharga setelah Porsche yang dikemudikannya melintir akibat kontak dengan Ford GT #67 yang dikemudikan Marino Franchitti di tikungan Club. Insiden ini memberikan ruang bernafas untuk Audi #7 dengan jarak 13 detik ketika Fassler mengambil alih R18 itu untuk stint terakhir.

Jani berhasil memperkecil jarak menjadi 6 detik di awal satu jam terakhir balapan sebelum Porsche yang dikemudikan pembalap Swiss itu justru mengalami pecah ban, dan memumpus peluang mereka untuk memenangi balapan.

Fassler melakukan pit-stop ke-7 dan terakhir kali dengan balapan hanya menyisakan waktu 35 menit lagi, memperkecil jarak ke Posche menjadi 10 detik. Tetapi Jani terpaksa harus melakukan pit-stop di penghujung balapan untuk mengisi bahan bakar, Fassler pun akhirnya melewati bendera chequered flag di peringkat pertama dengan jarak yang cukup nyaman yaitu 46 detik.

RGR Sport, Ferrari merebut kemenangan di kelas masing-masing

Di kelas LMP2, adalah mobil Ligier #43 dari tim RGR Sport by Morand, dikemudikan Filipe Albquerque, Bruno Senna, dan Ricardo Gonzalez yang berhasil memenangi balapan di debut WEC mereka dengan jarak 32 detik.

Tim peserta dari Meksiko itu mengambil alih pimpinan kategori LMP2 di pertengahan lomba, setelah rival mereka, mobil Ligier #31 dari tim ESM harus tertahan akibat insiden melintir ketika Chris Cummins berada di balik kemudi, sedangkan peraih pole position, Oreca #26 dari tim G-Drive kehilangan waktu akibat masalah pompa bahan bakar dan harus mengganti bagian depan mobil beberapa saat kemudian.

Di penghujung balapan, Pipo Derani dengan mobil #31-nya memberikan usaha yang cukup untuk merebut peringkat kedua di kelas ini, terpaut 10 detik di belakang Derani, Rene Rast yang mengemudikan mobil #26 finis di posisi ketiga. Pembalap Jerman itu merebut posisi podium terakhir setelah berhasil mendahului mobil #36 yang dikemudikan Nicolas Lapierre dari tim Signatech Alpine pada 15 menit terakhir.

Ferrari mendominasi kelas GTE Pro setelah Davide Rigon dan Sam Bird dengan kendaraan Ferrari 488 #71 mereka memimpin sebagian besar jalannya balapan sebelum akhirnya merebut kemenangan yang dominan. Di belakang mobil #71, Ferrari 488 #51 yang dikemudikan Gianmaria Bruni dan James Calado mengambil peringkat kedua meskipun harus memulai balapan dari barisan belakang akibat masalah di sesi kualifikasi. Mereka kembali harus kehilangan waktu 3 menit akibat penggantian mesin dan hukuman pinalti stop-go.

Aston Martin #95 merebut posisi ketiga di kelas ini, setelah berhasil mengungguli dua mobil Ford GT (mobil #67 mengalahkan mobil #66). Porsche #77 dari tim Dempsey-Proton harus kehilangan peringkat kedua mereka setelah mengalami masalah suspensi.

Masalah yang sama tampaknya juga menimpa Porsche lainnya yang berjuang di kelas GTE-Am. Mobil Porsche #88 dari tim Abu Dhabi yang sebenarnya telah memimpin mayoritas jalannya balapan harus merelakan kemenangan mereka diambil oleh Ferrari #83 yang dikemudikan Emmanuel Collard, Rui Aguas dan Francois Perrodo.

Hasil balapan Silverstone:

Pos.PembalapTimMobilWaktuLap
1 Andre Lotterer 
Benoit Tréluyer 
Marcel Fassler 
Audi Sport Team Joest Audi R18 E-Tron Quattro '16 6:01:06.963 194
2 GermanyMarc Lieb 
FranceRomain Dumas 
SwitzerlandNeel Jani 
Porsche Team Porsche 919 Hybrid '16

+46.065

194
3 JapanKamui Kobayashi 
United KingdomMike Conway 
FranceStéphane Sarrazin 
Toyota Racing Toyota TS050 HYBRID +1 lap 193
4 SwitzerlandAlexandre Imperatori 
SwitzerlandMatheo Tuscher 
AustriaDominik Kraihamer 
Rebellion Racing Rebellion R-One +11 lap 183
5 BrazilNelson Piquet Jr. 
GermanyNick Heidfeld 
FranceNicolas Prost 
Rebellion Racing Rebellion R-One +13 lap 181
6 MexicoRicardo Gonzalez 
PortugalFilipe Albuquerque 
BrazilBruno Senna 
RGR Sport by Morand Ligier JS P2 +15 lap 179
7 United KingdomRyan Dalziel 
BrazilPipo Derani 
CanadaChris Cumming 
Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 +15 lap 179
8 RussiaRoman Rusinov 
GermanyRené Rast 
FranceNathanael Berthon 
G-Drive Racing ORECA 05 +15 lap 179
9 FranceNicolas Lapierre 
United StatesGustavo Menezes 
Stéphane Richelmi 
Signatech Alpine A460 +16 lap 178
10 United KingdomJonny Kane 
United KingdomNick Leventis 
United KingdomDanny Watts 
Strakka Racing Gibson 015S +17 lap 177
11 SpainRoberto Merhi 
United KingdomMatt Rao 
United KingdomRichard Bradley 
Manor ORECA 05 +17 lap 177
12 FranceNelson Panciatici 
ChinaHo-Pin Tung 
ChinaDavid Cheng 
Baxi DC Racing Alpine Alpine A460 +18 lap 176
13 RussiaVitaly Petrov 
RussiaKirill Ladygin 
RussiaViktor Shaytar 
SMP Racing BR Engineering BR01 +18 lap 176
14 United StatesScott Sharp 
United StatesEd Brown 
United StatesJohannes van Overbeek 
Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 +19 lap 175
15 United KingdomJames Rossiter 
United KingdomOliver Webb 
SwitzerlandSimon Trummer 
ByKOLLES Racing Team CLM P1/01 +22 lap 172
16 FranceNicolas Minassian 
ItalyMaurizio Mediani 
SMP Racing BR Engineering BR01 +23 lap 171
17 United KingdomAnthony Davidson 
JapanKazuki Nakajima 
SwitzerlandSébastien Buemi 
Toyota Racing Toyota TS050 HYBRID +24 lap 170
18 ItalyDavide Rigon 
United KingdomSam Bird 
AF Corse Ferrari 488 GTE +27 lap 167
19 ItalyGianmaria Bruni 
United KingdomJames Calado 
AF Corse Ferrari 488 GTE +28 lap 166
20 DenmarkNicki Thiim 
DenmarkMarco Sorensen 
United KingdomDarren Turner 
Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 +28 lap 166
21 United KingdomAndy Priaulx 
United KingdomMarino Franchitti 
United KingdomHarry Tincknell 
Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT '16 +29 lap 165
22 United StatesBilly Johnson 
FranceOlivier Pla 
GermanyStefan Mücke 
Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT '16 +29 lap 165
23 FranceEmmanuel Collard 
PortugalRui Aguas 
FranceFrançois Perrodo 
AF Corse Ferrari F458 Italia +31 lap 163
24 PortugalPedro Lamy 
CanadaPaul Dalla Lana 
AustriaMathias Lauda 
Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 +32 lap 162
25 ItalyPaolo Ruberti 
JapanYutaka Yamagishi 
FrancePierre Ragues 
Larbre Compétition Chevrolet Corvette C7 GT3 +33 lap 161
26 AustriaRichard Lietz 
DenmarkMichael Christensen 
Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR +40 lap 154
27 GermanyChristian Ried 
SwitzerlandJoel Camathias 
GermanyWolf Henzler 
KCMG Porsche 911 RSR +40 lap 154
28 United Arab EmiratesKhaled Al Qubaisi 
DenmarkDavid Heinemeier Hansson
AustriaKlaus Bachler 
Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 911 RSR +41 lap 153
R Richie Stanaway 
Fernando Rees 
Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8   151
R Tor Graves 
Will Stevens 
James Jakes 
Manor ORECA 05   129
R Mark Webber 
Brendon Hartley 
Timo Bernhard 
Porsche Team Porsche 919 Hybrid '16   70
R Loic Duval 
Oliver Jarvis 
Lucas di Grassi 
Audi Sport Team Joest Audi R18 E-Tron Quattro '16   69
R Mike Wainwright 
Adam Carroll 
Ben Barker 
Gulf Racing UK Porsche 911 RSR   56

R = Retired/Gagal Finish

Artikel WEC berikutnya
Lucas di Grassi: Audi telah melakukan “langkah besar” dengan R18 terbaru

Artikel sebelumnya

Lucas di Grassi: Audi telah melakukan “langkah besar” dengan R18 terbaru

Next article

Kemenanganan Audi di WEC Silverstone dicoret akibat melanggar aturan skid block

Kemenanganan Audi di WEC Silverstone dicoret akibat melanggar aturan skid block
Load comments

Tentang artikel ini

Kejuaraan WEC
Event Silverstone
Lokasi Silverstone
Tim Team Joest , Porsche Team Shop Now , Toyota Racing
Penulis Jamie Klein
Tipe artikel Race report