WEC Silverstone: Audi kejutkan Porsche dengan mengunci barisan depan
Audi akan memulai balapan pertama di musim baru FIA WEC dengan kedua mobil berada di barisan terdepan. Mobil #7 yang dikemudikan Andre Lotterer dan Marcel Fassler mengunci pole position di kondisi trek basah Silverstone.
Foto oleh: Vision Sport Agency
Di kondisi trek yang mengering, catatan waktu yang menakjubkan dari Andre Lotterer, 1 menit 53,705 detik di bagian awal sesi melambungkan posisi R18 e-tron quattro #7 ke posisi pertama di papan waktu kualifikasi. Padahal, mobil yang juga disetiri oleh rekan Andre, Marcel Fassler itu kesulitan menyamai performa Porsche sepanjang sesi latihan pada hari Jumat sebelumnya.
Marcel Fassler sendiri mengambil alih dari Andre di kursi mobil #7 di paruh tengah sesi. Fassler berhasil memangkas rata-rata waktu mobil #7 tersebut menjadi 1 menit 53,204 untuk mengklaim hasil yang tidak diduga, pole position. Hasil rata-rata waktu mobil #7 itu 0,104 detik lebih cepat dibandingkan dengan mobil Audi #8 yang dikemudikan oleh Loic Duval dan Lucas di Grassi.
Pembalap Brasil itu mencatat waktu terbaiknya, 1 menit 52,911 detik dan terlihat cukup kencang untuk mengambil pole position di percobaan terakhirnya sebelum akhirnya justru melebar ke rumput di tikungan Club.
Juara bertahan Mark Webber dan Brendon Hartley harus puas di posisi ketiga dengan rata-rata catatan waktu, 1 menit 54,150 detik dengan mobil Porsche 919 Hybrid #1, hanya terpaut kurang dari satu detik dari mobil tercepat Audi.
Rekan setim mereka, Neel Jani dan Romain Dumas yang berada di mobil #2, menguntit tipis di belakang dengan rata-rata catatan waktu 1 menit 54,299 detik, meninggalkan jauh kedua mobil Toyota yang sangat kesulitan di kondisi cuaca yang berubah hari ini dan tidak dapat melanjutkan performa menjanjikan mereka dari sesi latihan hari Jumat.
Mobil TS050 Hybrid #6 (dikemudikan oleh Mike Conway dan Stephane Sarrazin) akan memulai balapan dari posisi kelima, satu posisi di depan mobil #5 yang dikemudikan oleh Anthony Davidson dan Kazuki Nakajima.
Posisi kehormatan di kategori LMP1-L jatuh kepada tim ByKolles Racing Team, setelah tim Rebellion Racing gagal untuk menurunkan dua pembalap dari masing-masing mobil.
Mobil #12 yang dikemudikan Nick Heidfeld dan Nelson Piquet Jr mengalami masalah elektronik di tengah-tengah sesi, sementara mobil saudara mereka yang #13 justru sama sekali tidak bisa menyala.
G-Drive merebut posisi pole di kelas LMP2
Di kelas LMP2, tim juara bertahan G-Drive mengakhiri sesi kualifikasi di posisi teratas. Kombinasi catatan waktu Rene Rast dan Roman Rusinov menghasilkan rata-rata catatan waktu, 2 menit 8,479 detik dengan mobil Oreca #26 mereka.
Adalah Pipo Derani dengan mobil Ligier dari tim ESM yang mencatat waktu terbaik di kelas ini dengan catatan waktu, 2 menit 7,315 detik. Namun begitu pembalap kedua, Chris Cumming mengambil alih mobil #31 tersebut posisi mereka turun ke posisi kedua setelah hanya dapat menghasilkan rata-rata catatan waktu, 2 menit 9,632 detik.
Di posisi ketiga adalah mobil #43 dari tim RGR Sport by Morand (Filipe Albuquerque/Ricardo Gonzalez), di depan mobil BR01 #25 dan 37. Manor #45 (Matt Rao/Richard Bradley) melengkapi posisi enam teratas.
Ferrari teratas di GTE Pro
Seperti yang diprediksi sebelumnya, dua Ferrari 488 GTE dari tim AF Corse membuktikan sebagai mobil yang harus dikalahkan oleh pesaing mereka di kelas GTE Pro. Mobil #71 yang dikemudikan oleh Davide Rigon dan Sam Bird memuncaki papan waktu dengan kombinasi waktu, 2 menit 12,440 detik.
Mobil #51 yang dikemudikan oleh James Calado sebenarnya melaju lebih kencang di fase pembuka sesi kualifikasi, namun Gianmaria Bruni gagal mencatat waktu sama sekali yang menyebabkan duo tersebut jatuh ke barisan belakang grid lomba esok hari.
Ini memungkinkan Porsche #77 dari tim Dempsey-Proton (Richard Lietz/Michael Christiansen) untuk merebut posisi kedua, meskipun terpaut 1,4 detik di belakang mobil #71. Dua mobil Ford GT menempati posisi ketiga dan keempat, Stefan Mucke dan Olivier Pla di mobil #66 memimpin pabrikan dari Amerika tersebut.
Di kelas GTE-Am, Porsche #88 dari tim Abu Dhabi-Proton yang dikemudikan oleh Klaus Bachler dan Khaled Al-Qubaisi mencatat waktu tercepat di kelas ini. Sekitar 2 detik lebih cepat dari pesaing terdekat mereka, Porsche #78 milik KCMG.
Hasil kualifikasi:
Pos. | Pembalap | Tim | Mobil | Waktu |
---|---|---|---|---|
1 | Andre Lotterer Benoit Tréluyer Marcel Fassler |
Audi Sport Team Joest | Audi R18 E-Tron Quattro '16 | 1:53.204 |
2 | Loic Duval Oliver Jarvis Lucas di Grassi |
Audi Sport Team Joest | Audi R18 E-Tron Quattro '16 | 1:53.308 |
3 | Mark Webber Brendon Hartley Timo Bernhard |
Porsche Team | Porsche 919 Hybrid '16 | 1:54.150 |
4 | Marc Lieb Romain Dumas Neel Jani |
Porsche Team | Porsche 919 Hybrid '16 | 1:54.266 |
5 | Kamui Kobayashi Mike Conway Stéphane Sarrazin |
Toyota Racing | Toyota TS050 HYBRID | 1:58.200 |
6 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota Racing | Toyota TS050 HYBRID | 2:00.109 |
7 | James Rossiter Oliver Webb Simon Trummer |
ByKOLLES Racing Team | CLM P1/01 | 2:08.332 |
8 | Roman Rusinov René Rast Nathanael Berthon |
G-Drive Racing | ORECA 05 | 2:08.479 |
9 | Ryan Dalziel Pipo Derani Chris Cumming |
Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 | 2:09.632 |
10 | Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque Bruno Senna |
RGR Sport by Morand | Ligier JS P2 | 2:10.295 |
11 | Nicolas Minassian Maurizio Mediani |
SMP Racing | BR Engineering BR01 | 2:10.627 |
12 | Vitaly Petrov Kirill Ladygin Viktor Shaytar |
SMP Racing | BR Engineering BR01 | 2:11.023 |
13 | Roberto Merhi Matt Rao Richard Bradley |
Manor | ORECA 05 | 2:11.893 |
14 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Signatech | Alpine A460 | 2:12.221 |
15 | Davide Rigon Sam Bird |
AF Corse | Ferrari 488 GTE | 2:12.440 |
16 | Tor Graves Will Stevens James Jakes |
Manor | ORECA 05 | 2:13.105 |
17 | Jonny Kane Nick Leventis Danny Watts |
Strakka Racing | Gibson 015S | 2:13.729 |
18 | Richard Lietz Michael Christensen |
Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR | 2:13.822 |
19 | Billy Johnson Olivier Pla Stefan Mücke |
Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT '16 | 2:14.475 |
20 | Nelson Panciatici Ho-Pin Tung David Cheng |
Baxi DC Racing Alpine | Alpine A460 | 2:14.863 |
21 | Khaled Al Qubaisi David Heinemeier Hansson Klaus Bachler |
Abu Dhabi-Proton Racing | Porsche 911 RSR | 2:15.102 |
22 | Andy Priaulx Marino Franchitti Harry Tincknell |
Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT '16 | 2:17.367 |
23 | Christian Ried Joel Camathias Wolf Henzler |
KCMG | Porsche 911 RSR | 2:17.399 |
24 | Paolo Ruberti Yutaka Yamagishi Pierre Ragues |
Larbre Compétition | Chevrolet Corvette C7 GT3 | 2:18.344 |
25 | Mike Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Gulf Racing UK | Porsche 911 RSR | 2:19.084 |
26 | Emmanuel Collard Rui Aguas François Perrodo |
AF Corse | Ferrari F458 Italia | 2:20.131 |
27 | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek |
Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 | 2:20.410 |
28 | Richie Stanaway Fernando Rees |
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 2:21.091 |
29 | Nicki Thiim Marco Sorensen Darren Turner |
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 2:22.252 |
30 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 2:23.005 |
31 | Nelson Piquet Jr. Nick Heidfeld Nicolas Prost |
Rebellion Racing | Rebellion R-One | |
32 | Gianmaria Bruni James Calado |
AF Corse | Ferrari 488 GTE | |
33 | Alexandre Imperatori Matheo Tuscher Dominik Kraihamer |
Rebellion Racing | Rebellion R-One |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments