WEC Spa: Toyota berjaya, Alonso menang di debut
Toyota berhasil finis 1-2 pada balapan pembuka FIA World Endurance Championship SuperSeason di Spa. Fernando Alonso melintas garis finis dengan keunggulan tipis.
Race winners Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing
JEP / Motorsport Images
Alonso mengemudikan Toyota TS050 Hybrid #8 bersama rekan satu mobilnya, Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima. Mereka menguasai mayoritas jalannya balapan, karena pesaing terberat sekaligus rekan setim, mobil Toyota #7, terpaksa harus start dari pit lane.
Tapi Safety Car keluar di penghujung balapan akibat kecelakaan yang dialami Matevos Isaakyan di mobil SMP Racing BR1-AER #17. Hal ini membuat jarak antara pembalap menjadi rapat kembali.
Nakajima memberikan kursi #8 kepada Alonso untuk dua stint terakhir. Sementara Mike Conway di mobil #7 menempel ketat di belakang juara dunia F1 dua kali tersebut seusai restart.
Tapi hingga akhir balapan, Conway tidak tampak berusaha menyalip rekan setimnya tersebut dan finis 1,4 detik di belakang Alonso yang keluar sebagai pemenang.
Andre Lotterer, Neel Jani, dan Bruno Senna, membawa mobil Rebellion R13-Gibson #1 melintasi garis finis di urutan ketiga. Tapi skuat #1 akhinya didiskualifikasi setelah ditemukan bahwa tingkat keausan skid block mereka melebihi dari batas yang ditentukan (1,2 mm).
Hal itu menaikkan trio Rebellion lainnya, mobil #3, yang diawaki Thomas Laurent, Gustavo Menezes, dan Mathias Beche ke posisi podium di belakang duo Toyota.
Sementara itu, G-Drive Racing mendominasi kelas LMP2 dan merebut kemenangan berkat usaha dari Jean-Eric Vergne, Roman Rusinov, dan Andrea Pizzitola.
Mengemudikan Oreca #26, mereka sempat memimpin dengan jarak satu menit sebelum Safety Car turun. Meski keunggulan mereka terpangkas, Vergne masih bisa finis 21 detik di depan pesaing terdekat.
Kelas LMP2 ini juga diikuti oleh trio Malaysia, Jazeman Jaafar, Weiron Tan, dan Nabil Jeffri, di mobil Jackie Chan DC Racing Oreca #37. Mereka finis satu posisi di bawah podium di urutan keempat, terpaut satu lap di belakang rekan setim, Jackie Chan #38, dan Signatech #36.
Ford kalahkan Porsche di GTE Pro
Trio Ford #67, Olivier Pla, Stefan Mucke, dan Billy Johnson, merebut kemenangan di kelas GTE Pro. Sementara kecelakaan besar dialami rekan setim, Harry Tincknell (#66), di atas tikungan Eau Rouge dan memicu keluarnya Safety Car.
Tincknell bisa keluar dari mobil tanpa ada cedera serius, namun penyebab kecelakaan masih diselidiki oleh Ford usai balapan.
Richard Lietz dan Gianmaria Bruni di mobil Porsche 911 RSR mampu membangun jarak keunggulan 20 detik setelah menyalip Pla di jam ketiga.
Tapi kecelakaan yang dialami Isaakyan membuat pertarungan kembali diulang di sisa satu jam terakhir. Pla berhasil merebut posisi pimpinan kembali dan menjaganya hingga bendera finis dikibaskan.
Setelah disalip Pla, Lietz melorot satu posisi lagi setelah kalah dalam pertarungan melawan rekan setim, Porsche #92 yang dikemudikan Michael Christensen. Pembalap Denmark itu berbagi mobil dengan Kevin Estre dan finis di posisi kedua.
Lietz kembali kehilangan posisi akibat ban kanan-depan yang aus. Setelah berduel melawan Ferrari #71, ia akhirnya harus mengakui keunggulan Davide Rigon dan Sam Bird yang finis ketiga.
Setelah mengatasi serangan sengit dari TF Sport Aston Martin #90, Pedro Lamy berhasil menyabet kemenangan di kelas GTE Am dengan mobil Aston Martin Vantage #98.
Hasil balapan (sebelum #1 didiskualifikasi):
Pos | # | Pembalap | Mobil | Kelas | Lap | Waktu | Gap | Interval | Pit | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 163 | 6:00'50.702 | 9 | |||
2 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 163 | 6:00'52.146 | 1.444 | 1.444 | 8 | |
3* | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 161 | 6:01'21.569 | 2 lap | 2 lap | 9 | |
4 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 161 | 6:02'02.819 | 2 lap | 41.250 | 9 | |
5 | 4 | Oliver Webb Dominik Kraihamer Tom Dillmann |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 158 | 6:00'57.850 | 5 lap | 3 lap | 10 | |
6 | 11 | Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 158 | 6:02'51.978 | 5 lap | 1'54.128 | 10 | |
7 | 26 | Jean-Eric Vergne Roman Rusinov Andrea Pizzitola |
Oreca 07 | LMP2 | 156 | 6:01'05.972 | 7 lap | 2 lap | 8 | |
8 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 156 | 6:01'27.686 | 7 lap | 21.714 | 8 | |
9 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 156 | 6:02'01.709 | 7 lap | 34.023 | 9 | |
10 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 155 | 6:01'09.927 | 8 lap | 1 lap | 8 | |
11 | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 155 | 6:01'21.103 | 8 lap | 11.176 | 8 | |
12 | 31 | Pastor Maldonado Nathanael Berthon Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 155 | 6:01'24.273 | 8 lap | 3.170 | 9 | |
13 | 50 | Fernando Rees Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 152 | 6:02'52.750 | 11 lap | 3 lap | 12 | |
14 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 148 | 6:02'42.936 | 15 lap | 4 lap | 5 | |
15 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 148 | 6:02'56.867 | 15 lap | 13.931 | 6 | |
16 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 147 | 6:01'08.069 | 16 lap | 1 lap | 6 | |
17 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 147 | 6:01'11.448 | 16 lap | 3.379 | 5 | |
18 | 82 | Antonio Felix da Costa Tom Blomqvist |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 146 | 6:01'00.174 | 17 lap | 1 lap | 5 | |
19 | 97 | Jonathan Adam Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 146 | 6:01'11.937 | 17 lap | 11.763 | 5 | |
20 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 146 | 6:02'01.162 | 17 lap | 49.225 | 6 | |
21 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 145 | 6:02'07.143 | 18 lap | 1 lap | 6 | |
22 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 144 | 6:01'22.580 | 19 lap | 1 lap | 5 | |
23 | 90 | Salih Yoluc Euan Hankey Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 144 | 6:01'22.801 | 19 lap | 0.221 | 5 | |
24 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 143 | 6:01'40.138 | 20 lap | 1 lap | 5 | |
25 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 142 | 6:01'26.797 | 21 lap | 1 lap | 5 | |
26 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 142 | 6:01'51.786 | 21 lap | 24.989 | 5 | |
27 | 88 | Khaled Al Qubaisi Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 141 | 6:01'51.688 | 22 lap | 1 lap | 6 | |
28 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 139 | 6:01'15.428 | 24 lap | 2 lap | 5 | |
29 | 29 | Jan Lammers Giedo van der Garde Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 139 | 6:02'49.938 | 24 lap | 1'34.510 | 8 | |
30 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 137 | 6:01'08.841 | 26 lap | 2 lap | 7 | |
31 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 136 | 6:01'32.659 | 27 lap | 1 lap | 8 | |
32 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 131 | 6:01'56.623 | 32 lap | 5 lap | 5 | |
33 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 132 | 4:54'16.946 | 31 lap | 10 | ||
34 | 67 | Harry Tincknell Tony Kanaan Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 26 | 1:02'06.857 | 137 lap | 106 lap | 1 |
* Didiskualifikasi usai balapan
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments