Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Abiteboul Yakin Perubahan Regulasi Teknik WRC 2025 Bisa Ciptakan Mobil Buruk

Bos Hyundai, Cyril Abiteboul, berpendapat bahwa aturan teknis yang diusulkan FIA untuk 2025 akan menciptakan mobil yang "sangat buruk" dan "tidak memenuhi standar" Kejuaraan Reli Dunia (WRC).

Cyril Abiteboul, Team principal Hyundai World Rally Team

Abiteboul membuat klaim tersebut setelah tim Hyundai melakukan simulasi komputer dari peraturan 2025 untuk melihat bagaimana penghapusan hibrida, dan modifikasi serta pembatas udara akan mempengaruhi mobil Rally1 saat ini.

Hal ini terjadi setelah Toyota menguji coba GR Yaris, yang memiliki sayap belakang  dimodifikasi, yang digambarkan oleh pereli Elfyn Evans sebagai "tidak begitu menarik".

Hyundai, Toyota dan M-Sport-Ford menentang keras rencana FIA untuk mengubah aturan teknis untuk 2025. Keputusan akhir akan disampaikan di Dewan Olahraga Motor Dunia (WMSC) pada 11 Juni mendatang.

"Kami merasa itu (mobil 2025) sangat rumit karena kehilangan downforce secara besar-besaran, sehingga mengubah keseimbangan mobil secara masif," kata Abiteboul kepada Motorsport.com.

"Distribusi bobot mobil akan berubah, dan keseimbangan mekanis serta keseimbangan aero akan berubah secara besar-besaran.

"Ini akan menjadi mobil yang sangat buruk untuk dikendarai dan itu menjadi perhatian besar karena pada akhirnya, kami memiliki tanggung jawab untuk memastikan bahwa kami memiliki mobil yang dioptimalkan.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Ott Tänak, Martin Järveoja, Tim Reli Dunia Hyundai Hyundai i20 N Rally1

Foto oleh: McKlein / Motorsport Images

"Agak menggelikan untuk percaya bahwa Anda dapat membuat perubahan radikal pada mobil dan tidak memberikan kesempatan kepada pabrikan dalam hal waktu atau penggunaan joker (homologasi) untuk mengoptimalkan kembali seluruh paket.

"Itulah mengapa mobil ini akan menjadi produk yang kurang optimal untuk sebuah kejuaraan dunia FIA. Anda akan mengetahui bahwa para pereli sangat tidak senang dengan mobil ini, dan saya tidak ingin berbicara tentang sisi keamanannya, tetapi mobil ini sangat sulit dikendalikan.

"Saya tahu semua orang akan mengatakan 'mengemudi lebih lambat', tapi tetap saja jika karakteristik dasar mobil itu salah. Saya rasa itu tidak sesuai dengan standar kejuaraan ini. Inilah mengapa kami memutuskan untuk tidak mengembangkan mobil tersebut dan fokus pada mobil yang kami miliki saat ini."

Baca Juga:

Meskipun jalur teknis belum dikonfirmasi untuk tahun depan, Hyundai telah berkomitmen untuk meningkatkan sumber dayanya untuk memperbaiki Rally1 yang ada saat ini untuk tahun depan. Motorsport.com memahami bahwa ada kemungkinan besar peraturan Rally1 yang ada saat ini akan tetap berlaku hingga 2027.

"Saya yakin kami memiliki peraturan teknis yang bisa diterapkan," tambah Abiteboul. "Jika Anda melihat kesenjangan yang ada di Kroasia, hal itu sangat mengejutkan.

“Tidak ada kategori di motorsport yang menawarkan kesenjangan yang begitu besar untuk kategori yang tidak memiliki BoP, untuk kategori yang sebagian besar terbuka untuk pengembangan.

"Saat ini, sulit bagi kami dan tim desain kami karena waktu yang tersedia sangat terbatas, dan kami memiliki banyak sekali pilihan yang harus kami bahas.

Dani Sordo, Candido Carrera, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Dani Sordo, Candido Carrera, Tim Reli Dunia Hyundai Hyundai i20 N Rally1

Foto oleh: Austral / Hyundai Motorsport

"Hibrida, ya atau tidak, dan sayap belakang, ya atau tidak, dan apakah kami akan mengubah kekuatan mesin dengan pembatas, ada banyak tanda tanya. Ketika saya berbicara dengan orang-orang di kantor desain, saya tidak tahu apa yang harus saya minta dari mereka.

"Yang bisa saya katakan adalah, saat ini, kami tidak berada dalam posisi untuk membahas semua skenario yang mungkin terjadi dalam hal regulasi teknis. Kami memilih apa yang kami yakini sebagai skenario yang tepat untuk olahraga ini,. Skenario yang tepat untuk kami dan fokus pada hal tersebut.

"Karena jika Anda mulai menyebarkan sumber daya Anda di motorsport, Anda tahu bahwa Anda tidak akan mencapai apa-apa."

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Tanak Yakin Makin Kompetitif Usai Tantangan di WRC Portugal
Artikel berikutnya Hyundai Bantu Tanak Membuka Potensi Jadi Penantang WRC

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia