FIA Ungkap Rincian Akhir Regulasi WRC 2027
Peraturan Kejuaraan Reli Dunia (WRC) 2027 memberlakukan batasan biaya 345 ribu euro (sekira Rp6,7 miliar) untuk mobil yang akan berjalan dengan 300 tenaga kuda.
Sami Pajari, Marko Salminen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto oleh: TOYOTA GAZOO Racing
FIA hari ini telah mengonfirmasi elemen-elemen terakhir dari peraturan teknis baru Kejuaraan Reli Dunia, yang akan mulai berlaku pada 2027.
Peraturan 2027, yang awalnya diluncurkan pada Desember tahun lalu, dirancang agar lebih terjangkau dan fleksibel dalam upaya untuk menarik pabrikan dan tim baru ke seri ini.
Mobil akan dibuat dengan batasan biaya 345 ribu euro, menghasilkan sekitar 300 tenaga kuda, terdiri dari sasis rangka dan menggunakan beberapa komponen Rally2. Para OEM (Produsen Peralatan Orisinil) dan tuner akan dapat membuat mobil berdasarkan peraturan ini, yang akan berlaku selama 10 tahun.
Untuk memastikan kelas teratas WRC diisi oleh banyak peserta pada 2027, mobil-mobil baru dengan spesifikasi WRC27 akan berkompetisi dengan mesin Rally2, yang sekali lagi menawarkan fleksibilitas yang lebih besar bagi para produsen dan tim. Toyota adalah satu-satunya pabrikan yang saat ini diketahui sedang mengembangkan mobil WRC27.
Setelah pertemuan Dewan Motor Sport Dunia (WMSC) hari ini di Tashkent, Uzbekistan, FIA mengungkapkan rincian yang menyatakan bahwa "dasar-dasarnya telah siap untuk era baru kejuaraan pada 2027", sebuah langkah yang dikatakan sebagai upaya untuk "memberikan stabilitas, kejelasan, dan arahan jangka panjang bagi para konstruktor, tim, dan kompetitor".
Sasis WRC27
Foto oleh: FIA
"Peraturan teknis WRC27, yang awalnya disetujui pada Desember 2024, telah melalui tahap akhir penyempurnaan selama setahun terakhir, dan konfirmasi peraturan homologasi hari ini mengakhiri proses ini, memberikan konstruktor struktur jangka panjang yang jelas untuk pengembangan dan produksi mesin reli generasi berikutnya," demikian bunyi laporan FIA.
"Peraturan homologasi mendefinisikan dan memperjelas prosedur homologasi lengkap untuk mobil tipe WRC27 dan menguraikan durasi dan kondisi yang melekat pada setiap homologasi, serta persyaratan produksi minimum untuk mobil yang dihomologasi.
"Ini memperkenalkan definisi formal untuk konstruktor - membawa peserta pabrikan dan tuner di bawah satu payung sebagai peserta di Kejuaraan Reli Dunia FIA. Konstruktor adalah entitas yang bertanggung jawab untuk merancang dan membangun mobil tipe WRC27, mempersiapkan dan mengajukan kendaraan untuk homologasi FIA, serta mengkomersialkan mobil dan komponen-komponen terkait.
"Persyaratan homologasi untuk mobil tipe WRC27 mewajibkan produksi setidaknya 10 unit dalam waktu 24 bulan sejak tanggal homologasi. Para konstruktor juga harus mampu memasok setidaknya 10 mobil tipe WRC27 yang siap balap per tahun kalender kepada pelanggan. Ketika seorang konstruktor memasok konstruktor kedua untuk homologasi parsial, produksi minimum mobil dasar atau varian mobil dapat dikurangi relatif terhadap pasokan ke konstruktor kedua. Selain itu, peraturan tersebut menegaskan bahwa homologasi mobil tipe WRC27 berlaku untuk jangka waktu 10 tahun."
Peraturan menetapkan bahwa homologasi hanya dapat diberikan setelah konstruktor secara resmi mendaftarkan diri untuk kejuaraan, dan mobil yang telah dihomologasi harus mengikuti setidaknya 50 persen dari event WRC di tahun pertama dengan minimal dua mobil per reli, dan akan meningkat menjadi partisipasi penuh di semua event mulai tahun kedua.
Share Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments