Hyundai Berupaya Tuntaskan Inkonsistensi I20 N Rally1

Hyundai i20 N telah terbukti cepat dan lebih dapat diandalkan tahun ini, namun rentang kendali optimalnya yang sempit membuat para pembalap frustrasi.

Dalam kondisi cengkeraman yang rendah dan kondisi berubah-ubah, mobil ini kesulitan untuk tampil secara konsisten, dan Toyota bisa dikatakan sebagai tolok ukur dalam skenario seperti itu.

Pada Reli Finlandia akhir pekan lalu, Thierry Neuville dan Esapekka Lappi berjuang keras untuk mendapatkan performa terbaik dan dipaksa untuk mencoba beberapa set-up untuk menjinakkan i20 N. Neuville mengatakan bahwa tim telah "menjungkirbalikkan mobil dan kami tidak dapat menemukan sesuatu yang dapat memberikan performa lebih" dalam usahanya meraih posisi kedua secara keseluruhan.

Prinsipal Cyril Abiteboul menyadari sepenuhnya sifat  mobil WRC-nya dan telah meyakinkan tim bahwa mereka sedang bekerja untuk menemukan solusi melalui peningkatan yang dipublikasikan secara luas untuk tahun depan, sementara skuad telah merencanakan beberapa tes yang dirancang untuk menyelesaikan masalah i20 N.

"Kami memiliki mobil yang mengalami dua hal, pertama mobil ini sudah cukup prima," ujar Abiteboul kepada Motorsport.com.

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Photo by: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

"Jendela operasi dari setelan apa pun sangat sempit dan ketika kami memiliki kondisi yang stabil, semuanya bisa berjalan dengan baik, semuanya bagus, dari penggeledahan pada Kamis hingga Minggu malam, tetapi dalam reli seperti ini, di mana kondisinya hampir berubah di setiap tikungan, hal itu tidak berhasil. Sama sekali tidak berfungsi.

"Dalam kondisi licin, kami tidak cukup stabil seperti patokan, yang bagi saya adalah Toyota. Saya pikir sudah jelas bahwa kami harus melakukan beberapa pekerjaan lagi.

"Pertama, menemukan jendela operasi yang lebih lebar dan kedua, bekerja pada kondisi cengkeraman rendah. Beberapa hal yang kami coba atasi sudah ada dalam rencana kami untuk mobil tahun depan, tapi beberapa hal masih belum sepenuhnya teratasi, tapi kami berusaha keras.

"Kami telah melakukan beberapa tes yang direncanakan untuk mencoba memberikan solusi atas masalah-masalah tersebut."

Terlepas dari masalah keseimbangan di Finlandia, Hyundai berhasil membuka keunggulan 20 poin di kejuaraan pabrikan dengan empat putaran tersisa, setelah Kalle Rovanpera dan Elfyn Evans dari Toyota mengalami kecelakaan pada hari Minggu lalu.