Hyundai Motorsport Jajaki Kirim Empat Mobil di WRC 2024

Hyundai Motorsport telah menurunkan tiga mobil di WRC sejak 2019, tetapi sedang mempertimbangkan untuk menambah jumlah mobilnya menjadi empat untuk musim 2024. Terakhir kali, pabrikan Korea ini memiliki begitu banyak peserta dalam satu putaran WRC adalah di Reli Portugal 2018, ketika ia mendaftarkan Thierry Neuville, Dani Sordo, Hayden Paddon, dan Andreas Mikkelsen.

Prinsipal Cyril Abiteboul mengatakan bahwa menjalankan mobil keempat ada dalam daftar keinginan tim, meskipun keputusan akan dibuat dalam beberapa bulan mendatang.

Keinginan pria asal Prancis ini untuk menurunkan i20 N Rally1 keempat muncul setelah mengumumkan program pengembangan pereli muda yang telah diubah oleh tim, termasuk Teemu Suninen dan juara bertahan WRC2, Emil Lindholm. Pereli pertama akan mengemudikan i20 N ketiga di Reli Estonia dan Reli Finlandia.

Abiteboul mengungkapkan kemungkinan untuk menggunakan mobil keempat ketika ditanya apakah Suninen dan Lindholm akan bergabung dengan Dani Sordo di mobil ketiga tahun depan.

"Tentu saja itu adalah sebuah kemungkinan dan kami akan mengumumkan rencana tersebut kepada semua (pereli kami), termasuk Dani, pada waktunya," kata Abiteboul kepada Motorsport.com.

"Rencananya salah satu dari mereka akan mengendarai mobil. Kami sedang memutuskan dan, meskipun belum ada yang pasti, salah satu hal yang ingin kami lakukan adalah melihat apakah kami bisa menjalankan mobil keempat.

“Hal itu mungkin saja terjadi, namun masalahnya adalah harga mobil-mobil tersebut, dan itulah mengapa saya terus mendesak adanya regulasi untuk mengurangi biaya bagi semua orang.”

Pabrikan Korea Selatan harus memikirkan cara untuk menekan biaya karena mengirim satu mobil ke jalur butuh dana sangat besar.

"Biaya untuk menjalankan mobil keempat dengan peraturan teknis saat ini dan peraturan olahraga saat ini, yang melibatkan acara yang sangat panjang dan banyak orang, sangat tinggi. Kami berbicara tentang format akhir pekan dan membuatnya lebih menarik, dan tentang peraturan sederhana untuk mengurangi biaya dan lebih banyak pilot muda yang memiliki kesempatan untuk menjadi bagian dari program seperti ini,” tutur Abiteboul.

Ia mengungkapkan kemungkinan untuk menjalankan mobil keempat tidak akan ditentukan oleh perubahan apa pun dalam peraturan teknis atau olahraga.

"Ini adalah perdebatan internal dan kami harus meninjau kembali anggaran kami," tambahnya. "Kami harus membuat serangkaian konsesi, seperti biasa. Jika kami melakukan itu, kami harus melakukan lebih sedikit hal lain.

“Apakah lebih baik berinvestasi pada pembalap muda atau dalam program pengembangan yang konkret? Saya tidak tahu, itu adalah keputusan yang harus kami buat dalam beberapa bulan mendatang."

Teemu Suninen dan Emil Lindholm, Hyundai Motorsport

Foto oleh: Hyundai Motorsport