Hyundai Telah Mulai Persiapan Reli Monte Carlo 2021

Tim Hyundai Motorsport tidak punya banyak waktu untuk istirahat. Dua hari usai Reli Monza, mereka telah menjalani tes menjelang World Rally Championship (WRC) 2021.

 Hyundai Telah Mulai Persiapan Reli Monte Carlo 2021

Pereli Hyundai, Ott Tanak, melakukan pengujian dengan memakai ban Pirelli, yang bakal jadi pemasok tunggal WRC mulai musim depan, pada Selasa (8/12/2020) kemarin.

Tes dilakukan pabrikan Korea Selatan tersebut di pegunungan Hautes-Alpes, sebelah tenggara Prancis. Pengujian akan dilanjutkan Rabu (9/12/2020) dan Kamis (10/12/2020).

Untuk hari ini dan besok, Hyundai dijadwalkan mengetes sistem aerodinamika baru di bagian depan mobil i20 Coupe WRC oleh rekan Tanak, Thierry Neuville dan Dani Sordo.

Baca Juga:

Skedul pengujian yang berselang hanya dua hari usai mempertahankan gelar pabrikan WRC, membuktikan keseriusan Hyundai menghadapi musim 2021, yang dimulai bulan depan.

WRC 2021 dijadwalkan kick-off dengan Reli Monte Carlo sebagai pembuka. Event rencananya bergulir pada 21-24 Januari mendatang dengan total 16 special stage (SS).

Sorotan dari tes yang dilakukan Hyundai ini adalah melihat bagaimana mereka beradaptasi dengan ban Pirelli setelah Michelin pamit dari WRC tepat setelah Reli Monza.

Pada tes hari partama, Tanak dan navigatornya, Martin Jarveoja, menguji ban di permukaan bersalju, meliputi aspal kering dan basah.

Pereli Hyundai Motorsport, Ott Tanak, dan navigatornya, Martin Jarveoja, menguji ban Pirelli di wilayah Hautes-Alpes, Prancis, dua hari usai Reli Monza 2020.

Pereli Hyundai Motorsport, Ott Tanak, dan navigatornya, Martin Jarveoja, menguji ban Pirelli di wilayah Hautes-Alpes, Prancis, dua hari usai Reli Monza 2020.

Foto oleh: Julien Prioux

Hal ini memungkinkan Hyundai untuk mengetes dua ban Pirelli yang disiapkan khusus untuk Reli Monte Carlo, Pzero WRC SS dan Sottozero STZ-B.

Sedangkan pengujian dua hari berikutnya akan fokus pada aero bagian depan mobil di mana ada penambahan dua sekat vertikal pada flap atas.

Ini berfungsi untuk memberikan beban aerodinamika i20 untuk mengarahkan udara di bagian belakang mobil dengan harapan sistem ini bisa lolos musim depan.

dibagikan
komentar
Pamit dari WRC, Michelin Catatkan Banyak Sejarah

Artikel sebelumnya

Pamit dari WRC, Michelin Catatkan Banyak Sejarah

Artikel berikutnya

Resmi: Sordo Perkuat Hyundai pada WRC 2021

Resmi: Sordo Perkuat Hyundai pada WRC 2021
Muat komentar