Hyundai Ungkap Tampilan Baru i20 Rally1

Pekan lalu, Prinsipal Tim Hyundai Andrea Adamo mengatakan bahwa versi terbaru dari Rally1 Hybrid i20 akan terlihat sangat berbeda, dengan roda jadi satu-satunya yang dipertahankan dari komponen bawaan pada mobil prototipenya yang telah melakukan sebagian besar pengujian sejauh ini.

Hyundai sibuk mengerjakan mobil di markas Alzenau di Jerman, setelah memilih menggunakan prototipe untuk melakukan pengujian awal dan pekerjaan pengembangan sistem hybrid 100kW yang baru.

Hyundai i20 yang baru telah menjalani sebagai bagian dari tes enam hari yang saat ini sedang dilakukan di wilayah Alsace di Prancis. Pereli Hyundai, Ott Tanak, Thierry Neuville, dan Oliver Solberg mengikuti tes, yang sejauh ini dilakukan dalam kondisi salju dan es.

Hyundai i20 menampilkan bodywork yang sangat berbeda dibandingkan dengan prototipe yang baru saja menyelesaikan simulasi reli di Italia Utara pada Oktober.

Sayap belakang bisa dibilang perubahan paling mencolok dengan versi baru yang jauh lebih bersudut daripada opsi melengkung yang digunakan pada prototipe.

Demikian juga, lengkungan belakang dan bumper mengikuti desain yang serupa dengan sudut bumper tidak lagi rata dan mulus di bawah lampu belakang.

Foto-foto yang dirilis dari tim juga menyoroti air intake baru sebelum lengkungan belakang, sementara ujung depan juga telah dirombak dengan bumper depan baru dan bodywork lengkungan roda.

Air intake yang terletak di belakang jendela belakang tampak mirip dengan prototipe, sementara kaca spion telah mengalami perombakan desain.

Hyundai i20 Rally1

Foto oleh: Hyundai

Foto yang diunggah di media sosial telah menangkap mobil yang keluar dari jalan dan masuk ke tumpukan salju, tetapi ini dipahami hanya menyebabkan penghentian kecil.

Pengujian Hyundai tiba setelah minggu yang sibuk untuk tim WRC karena saingannya Toyota dan M-Sport Ford juga melakukan tes dengan GR Yaris dan Puma Rally1 mereka masing-masing di trek aspal di Prancis.

Akan tetapi, Toyota terpaksa menghentikan tesnya setelah Elfyn Evans mengalami kecelakaan yang membuat Sebastien Ogier mengundur jadwal tes perdananya dengan mesin hybrid Rally1.

Sementara itu, juara WRC sembilan kali, Sebastian Loeb menguji Ford Puma untuk tes keduanya saat spekulasi terus berlanjut mengenai kemungkinan comeback di putaran pembuka Reli Monte Carlo pada 20-23 Januari 2022.

*Artikel ini dibuat oleh M. Fadhil Pramudya P yang sedang menjalani magang.