Mobil-mobil Generasi Rally1 untuk WRC 2022 Diperkenalkan

Livery mobil-mobil tim pabrikan di Kejuaraan Reli Dunia (WRC) 2022 diperkenalkan.

WRC drivers

Ground-breaking mobil generasi baru Rally1 dari tiga pabrikan yang akan turun di WRC 2022 untuk kali pertama terlihat bersamaan di Hangar-7 Salzburg, Austria, Sabtu (15/1/2022) petang.

Perkenalan ini hanya lima hari sebelum lomba pertama WRC 2022 dimulai dengan digelarnya Reli Monte-Carlo di Monako pada akhir pekan nanti (20-23/1/2022).

Hadir dalam acara ground-breaking tersebut Presiden FIA Mohammed Ben Sulayem, tim juara dunia pereli dan konstruktor Toyota Gazoo Racing, serta Hyundai Motorsport dan M-Sport Ford.

Mobil ketiga tim pabrikan dengan teknologi turbo hybrid tersebut akan turun dalam 13 putaran WRC 2022 yang akan tersebar di empat benua.

Di tim Toyota terlihat runner-up dua musim terakhir Elfyn Evans dan Kalle Rovanpera, yang tahun lalu mencatat rekor sebagai pemenang termuda lomba WRC.

Mobil-mobil ketiga tim pabrikan untuk WRC 2022 yang sudah berspesifikasi Rally1 diperkenalkan di Salzburg, Austria, Sabtu (15/1/2022) malam.

Mobil-mobil ketiga tim pabrikan untuk WRC 2022 yang sudah berspesifikasi Rally1 diperkenalkan di Salzburg, Austria, Sabtu (15/1/2022) malam.

Foto oleh: Red Bull Content Pool

Tampak juga dua pereli utama Hyundai, Thierry Neuville dan juara dunia 2019 Ott Tanak. Pereli baru M-Sport Ford Craig Breen juga muncul bersama jagoan muda tim asal Cumbria tersebut, Adrien Fourmaux.

Pada musim ke-50, tahun ini, WRC melakukan perubahan besar dengan regulasi teknis baru dari FIA yang lebih ramah lingkungan. Hal ini dilakukan dalam upaya mempertahankan kesinambungan kejuaraan di masa depan.

Dengan mesin model hybrid, upgrade sasis berikut roll cage (paket ini biasa disebut safety cell), bahan bakar 100 persen bebas fosil, serta suplai energi terbarukan, diyakini menjadi kunci dari komitmen bersama untuk membuat WRC jauh lebih hijau dan berkelanjutan.

Sistem hybrid yang dipasang pada mobil spesifikasi Rally1 mampu menghasilkan tenaga tambahan hingga 100kW lewat motor elektrik. Sistem ini dikombinasikan dengan mesin 1.6-litre turbocharged bensin yang sudah terbukti sangat layak dipakai untuk kelas tertinggi di WRC sejak 2011.

Dengan sistem baru pada mesin ini, sebuah mobil Rally1 bisa menghasilkan lebih dari 500 daya kuda (dk) sekaligus mengurangi emisi gas buang secara signifikan.

Mobil-mobil ketiga tim pabrikan untuk WRC 2022 yang sudah berspesifikasi Rally1: Ford Puma Rally1, Hyundai i20 Coupe Rally1, dan Toyota Yaris Rally1 tampak berjejer di Salzburg, Austria, Sabtu (15/1/2022) malam.

Mobil-mobil ketiga tim pabrikan untuk WRC 2022 yang sudah berspesifikasi Rally1: Ford Puma Rally1, Hyundai i20 Coupe Rally1, dan Toyota Yaris Rally1 tampak berjejer di Salzburg, Austria, Sabtu (15/1/2022) malam.

Foto oleh: Red Bull Content Pool

“Hari ini adalah perkenalan resmi WRC era baru dengan mobil spesifikasi Rally1. Terobosan ini sangat membanggakan dan menjadi momen signifikan bagi FIA dan seluruh keluarga besar reli,” tutur Ben Sulayem, yang juga mantan pereli WRC.

“Saya juga mengucapkan selamat kepada promotor WRC yang sudah menyuguhkan pertunjukan luar biasa sebagai awal perayaan 50 tahun WRC.”

Managing Director Promotor WRC Jona Siebel juga menyebut acara ini sebagai tonggak sejarah bagi kejuaraan.

“Malam ini semua melihat bakal seperti apa masa depan WRC. Saya sangat menghargai kerja keras dan komitmen pabrikan dalam mempersiapkan mobil Rally1 yang inovatif dan luar biasa ini untuk WRC era baru,” kata Siebel.

Baca Juga:
dibagikan
komentar

Pierre-Louis Loubet Ingin Comeback di Reli Swedia

Desain Toyota GR Yaris Rally1 Agak Berbeda dibanding Rival