WRC
R
Rally Sweden
11 Feb
Dibatalkan
26 Feb
Event sedang berlangsung . . .
Selengkapnya:

Penampilan perdana Toyota Etios versi reli

Toyota Etios dibekali kit reli R4 buatan ORECA melakukan tes perdananya di Paul Ricard.

dibagikan
komentar
Penampilan perdana Toyota Etios versi reli

Kit R4 adalah set komponen disetujui FIA guna mengonversi mobil jalanan biasa menjadi mobil reli 1.600 cc turbo berpenggerak empat roda. Kita terdiri atas mesin dan komponen pendukung, mulai dari transmisi, poros roda, hingga sasis dan dukungan perawatan.

“Tujuan dari kit adalah menciptakan opsi berbiaya rendah dalam piramida reli,” jelas Bernard Niclot, direktur teknis FIA. “Hal terpenting adalah biaya operasional rendah dan menghilangkan biaya pengembangan kompetitor.”

“Pada saat yang sama, kompetitor paham bahwa semua spesifikasi R4 identik, sehingga semua peserta berada dalam tingkatan permainan setara.”

Akhir 2016 silam, FIA menunjuk ORECA sebagai penyuplai tunggal kit R4. FIA dan ORECA menyebut bahwa kit R4 bisa diapikasikan pada hampir semua mobil kompak ada di dunia. Dan sebagai awal dan untuk keperluan pengetesan, ORECA memasang kit R4 pada hatchback Toyota Etios [Valco].

Dikemudikan oleh Stephane Sarrazin, Etios R4 melakukan debut di area Driving Center Sirkuit Paul Ricard. Dengan pengetesan difokuskan pada unsur daya tahan.

“Begitu dicoba, saya merasa mobil begitu mudah dikendarai dan mantap dikemudikan,” bilang Sarrazin. “Langsung terasa seimbang, bahkan pada jalur cepat.”

“Kami dapat melanjutkan pengembangan dan melakukan setelan pada kit. Sunggu kemasan ideal bagi pereli muda baru saja beralih dari 2WD ke 4WD.”

“Peralihan itu yang saat ini hilang di arena reli. Sebagai pemilik tim, saya sangat tertarik pada kit yang bisa dibuat sendiri ini.”  

Hadirnya kit R4, hampir untuk semua mobil kompak pun memberikan kesempatan bagi penyelenggara reli di seluruh dunia untuk berpotensi mengundang peserta sebanyak mungkin.

Etios dipakai ORECA, misalnya, dijual oleh PT Toyota-Astra Motor (TAM) di Indonesia dengan nama lengkap Etios Valco.

 “Etios salah satu kendaraan Toyota yg bukan saja di peruntukkan bagi penggunaan di perkotaan tapi juga telah terbukti baik di gunakan di ajang motorsport,” ucap Rouli Sijabat, public relation manager TAM kepada Motorsport.com.

“Di Indonesia Etios Valco menjadi bagian dari line-up kendaraan Toyota yg digunakan oleh TTI (Toyota Team Indonesia) untuk bermanuver cantik di motorsport untuk kelas slalom dan pernah menjuarai beberapa kelas bergengsi di slalom nasional bbrp tahun terakhir.”

Di Indonesia IMI memasukkan R4 ke dalam kategori M1, yaitu mobil atau sedan 4WD. Fleksibilitas paket kit R4 juga tidak menutup peluang bagi hatchback lain semisal Toyota Agya, Nissan March, Honda Brio atau Jazz, hingga Suzuki Baleno dan Ignis jika ingin diterjunkan ke arena reli kategori M1 Kejurnas Rally.

Toyota Etios R4

Toyota Etios R4
1/10

Toyota Etios R4

Toyota Etios R4
2/10

Toyota Etios R4

Toyota Etios R4
3/10

Toyota Etios R4

Toyota Etios R4
4/10

Toyota Etios R4

Toyota Etios R4
5/10

Toyota Etios R4

Toyota Etios R4
6/10

Toyota Etios R4

Toyota Etios R4
7/10

Toyota Etios R4

Toyota Etios R4
8/10

Toyota Etios R4

Toyota Etios R4
9/10

Toyota Etios Valco, Toyota Team Indonesia

Toyota Etios Valco, Toyota Team Indonesia
10/10

Foto oleh: Toyota Team Indonesia

Loeb jalani tes kerikil bersama Citroen

Artikel sebelumnya

Loeb jalani tes kerikil bersama Citroen

Artikel berikutnya

Loeb merasa masih kompetitif untuk WRC

Loeb merasa masih kompetitif untuk WRC
Muat komentar

Tentang artikel ini

Kejuaraan WRC
Pembalap Stéphane Sarrazin
Penulis Aditya Siregar