Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Pirelli Puas atas Pengembangan Ban Reli 2021

Direktur Pirelli, Mario Isola, mengaku gembira dengan pengembangan ban yang digunakan di Kejuaraan Reli Dunia (WRC) tahun ini.

Pirelli tires

Pirelli tires

Toyota Racing

Pirelli menjadi pemasok ban eksklusif untuk WRC pada awal musim 2021. Produsen ban asal Italia tersebut menjalin kerja sama dengan FIA dan WRC selama empat tahun.

Sebelumnya, Pirelli sudah menjadi pemasok ban WRC sampai 2010. Ban itu juga yang membantu Sebastien Loeb mendominasi reli di era 2000-an.

Pun terbilang sukses dalam menyediakan ban yang tahan banting sepanjang 12 seri, persiapan Pirelli untuk menjadi pemasok ban eksklusif dinilai kompleks.

Pirelli harus menggelar berbagai sesi uji coba dan tes di tengah masa pandemi Covid-19. Kesulitan mendapatkan bahan dan distribusi juga mereka hadapi.

Akan tetapi, dengan bantuan dari berbagai pereli veteran seperti Andreas Mikkelsen, Pirelli berhasil melewati rintangan. Mereka sukses membuat ban untuk lintasan gravel, aspal, salju dan es secara optimal.

Baca Juga:

"Sejujurnya, saya benar-benar senang (melihat perkembangan ban reli Pirelli di musim 2021)," ujar Isola.

"Sudah jelas bahwa WRC memang menjadi DNA kami sejak bertahun-tahun lamanya. Namun, tahun ini kami menghadapi momen-momen sulit.

"Kami menyadari betapa cepatnya perkembangan produk di industri olahraga motor. Dan pada saat kami mengembangkan produk, kami berada dalam situasi pandemi, yang mana banyak aktivitas kami jadi tertunda atau bahkan batal.

"Kami tidak memiliki pengalaman (di reli generasi ini). Oleh karena itu, kami hanya memanfaatkan data dari uji coba yang kami jalani dan beradaptasi dengan produk-produk sebelumnya.

"Saya di awal musim optimistis bahwa dalam tahun pertama kami kembali ke WRC, kami akan meraih sukses, serta akan selalu berkembang seiring berjalannya kompetisi."

Ott Tanak, Hyundai i20 N Rally1

Ott Tanak, Hyundai i20 N Rally1

Foto oleh: Hervé Tusoli

Pada 2022, WRC akan memasuki era baru, di mana mobil Rally1 mereka akan menjadi mobil hybrid, dengan tambahan 100kW mesin elektrik, dapat menghasilkan tenaga sebesar 514 daya kuda jika dikombinasikan dengan mesin combustion.

Pirelli memiliki wawasan mengenai mesin hybrid, karena mereka merupakan pemasok ban untuk Formula 1. Walau berbeda, diharapkan pengetahuan mereka bisa digunakan di WRC tahun depan.

"Saya yakin tahun depan akan jadi tahun yang lebih baik lagi," ucap Isola.

"WRC telah berkembang dan bergerak ke masa depan. Mereka berencana untuk menambahkan jumlah seri mereka, dan itu bagus.

"Kami memiliki sedikit wawasan mengenai mesin hybrid. Ya walaupun torsi mobil juga pasti akan berbeda dan kami harus mempertimbangkan hal itu. Tapi saya yakin kami sudah lebih dari siap untuk mengarungi masa depan."

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Toyota Mulai Cari Penerus Takamoto Katsuta
Artikel berikutnya Andrea Adamo Resmi Berpisah dengan Hyundai

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia