Regulasi Rally1 Hybrid Masih Bisa Tarik Pabrikan Baru ke WRC
Presiden Deputi Olahraga FIA, Robert Reid, mengungkapkan regulasi Rally1 Hybrid yang sekarang diaplikasikan oleh WRC bisa menarik perhatian pabrikan baru.
WRC telah menjalani musim 2022 dengan regulasi teknis baru. Seluruh mobil dipasangkan satu unit mesin hybrid, yang mana mesin ini dapat meningkatkan kekuatan mobil secara keseluruhan.
Pada awalnya, banyak yang mempertanyakan regulasi tersebut. Namun lambat laun, semua pihak setuju untuk mengikuti peraturan baru yang diterapkan.
Ford, lewat M-Sport, menjadi tim pertama yang memperpanjang komitmennya untuk terus tampil di di bawah regulasi baru WRC. Skuad sebelumnya menghadapi kesulitan finansial akibat pandemi Covid-19.
Pabrikan asal Amerika Serikat itu bahkan sempat mengurangi jumlah mobil yang berpartisipasi pada musim lalu. Dari tiga mobil menjadi hanya dua.
Akan tetapi, kini Ford Performance memberikan dukungan yang lebih tinggi ke M-Sport, dengan mobil Puma Rally1. Total ada empat entri di Reli Monte Carlo pekan lalu.
Komitmen yang diperlihatkan Ford dan M-Sport membuat Reid yakin, bahwa pabrikan-pabrikan dunia lainnya masih tertarik untuk berpartisipasi dalam WRC. Meski sekarang ada regulasi baru.
Ada sebuah rumor yang menyebutkan bahwa pabrikan-pabrikan baru bisa saja menjadi peserta di kelas Rally1 pada musim depan.
"Saya bisa katakan, saya melihat adanya kemungkinan yang jelas terkait pabrikan baru," ujar Reid saat ditanyakan apakah akan ada manufaktur keempat di WRC, mengutip DirtFish.
"Ford menjadi contoh yang bagus. Regulasi terbaru yang diaplikasikan oleh WRC di musim ini, mendorong mereka untuk lebih aktif di reli.
"Saya mengenal banyak orang yang mengatakan bahwa kemungkinan ada dua sampai dua setengah pabrikan bisa saja datang ke WRC. Tapi sekarang angka itu naik menjadi 2,7 atau 2,8."
"Senang rasanya bisa melihat semua pabrikan terlibat dalam proyek ini. Anda tentunya akan mengatakan ajang ini lebih seru dan atraktif, jika ada lebih banyak pabrikan."
Terakhir kali WRC kedatangan pabrikan baru adalah pada musim 2017. Saat itu, Toyota kembali berpartisipasi dengan menurunkan Yaris WRC.
Masuknya mobil ini bertepatan dengan dimulainya regulasi teknis World Rally Car, yang siklusnya berakhir di penghujung musim 2021.
Sébastien Loeb, Isabelle Galmiche, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1
Foto oleh: Red Bull Content Pool
Sami Pajari Akan Kembali Jalani Program WRC Junior
Sebastien Ogier Turun di LMP2 WEC untuk Richard Mille Racing Team
Kalle Rovanpera Kehilangan Senjata Andalan di Paruh Kedua WRC 2022
Kalle Rovanpera Kehilangan Senjata Andalan di Paruh Kedua WRC 2022 Kalle Rovanpera Kehilangan Senjata Andalan di Paruh Kedua WRC 2022
Hasil FP1 Moto2 Jepang: Fernandez Tercepat, Ogura Keempat
Hasil FP1 Moto2 Jepang: Fernandez Tercepat, Ogura Keempat Hasil FP1 Moto2 Jepang: Fernandez Tercepat, Ogura Keempat
Formula E Tak Sabar Unjuk Performa Gen3 di Meksiko
Formula E Tak Sabar Unjuk Performa Gen3 di Meksiko Formula E Tak Sabar Unjuk Performa Gen3 di Meksiko
Puig Ungkap Fakta di Balik Insiden Marquez dan Oliveira
Puig Ungkap Fakta di Balik Insiden Marquez dan Oliveira Puig Ungkap Fakta di Balik Insiden Marquez dan Oliveira
Apa Maksud dari Komentar Domenicali Ingin Hapus Latihan Bebas?
Apa Maksud dari Komentar Domenicali Ingin Hapus Latihan Bebas? Apa Maksud dari Komentar Domenicali Ingin Hapus Latihan Bebas?
Cedera Tendon, Oliveira Absen di MotoGP Argentina
Cedera Tendon, Oliveira Absen di MotoGP Argentina Cedera Tendon, Oliveira Absen di MotoGP Argentina
Di Grassi Terlalu Meremehkan Perbedaan Tim di Era Gen3
Di Grassi Terlalu Meremehkan Perbedaan Tim di Era Gen3 Di Grassi Terlalu Meremehkan Perbedaan Tim di Era Gen3
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.