Skoda Fabia RS Rally2: Performa Lebih dan Downforce Dobel

Skoda Fabia RS Rally2 diperkenalkan resmi pada Selasa (14/6/2022) malam. Mobil ini akan menjadi penerus Fabia Rally2 dan Rally2 evo, varian Skoda yang sudah terjual lebih dari 450 unit.

Dengan kedua varian mobil kategori R5 tersebut, Skoda Motorsport dan tim-tim privat berhasil mengoleksi total 1.710 kemenangan (sampai 30 April 2022) dan 12 gelar juara dunia pereli maupun tim di kategori WRC2 di Kejuaraan Dunia Reli (WRC).

Fabia RS Rally2 mengambil basis mobil produksi massal Skoda Fabia generasi keempat. Namun, pabrikan asal Rep. Ceko tersebut melakukan upgrade besar-besaran hampir di semua area mobil demi menyesuaikan spesifikasi mobil Rally2.

Skoda Fabia RS Rally2 saat menjalani tes.

Foto oleh: Skoda Motorsport

Setelah setahun penuh dites di semua jenis permukaan medan (aspal, salju, dan gravel) dan kondisi alam beragam (panas, dingin, dan hujan) serta melibas jalan di berbagai negara Eropa (Rep. Ceko, Prancis, Italia, Kroasia, Jerman, Belgia, Spanyol, dan Finlandia), Skoda Fabia RS Rally2 akhirnya resmi mengaspal.

Homologasi resmi dari FIA untuk Skoda Fabia RS Rally2 ini diperkirakan turun pada Agustus mendatang. Adapun untuk debut Fabia RS Rally2 baru bisa dilakukan pada akhir musim panas nanti.

Skoda Motorsport memang benar-benar membangun dari baru Skoda Fabia RS Rally2 ini. Mereka mengembangkan mesin baru berbasis milik Skoda Octavia RS Wagon yang berkapasitas 2.000cc turbo (2.0 Tsi).

Skoda Fabia RS Rally2

Foto oleh: Skoda Motorsport

Namun, para teknisi Skoda Motorsport mendongkrak performanya menyesuaikan spesifikasi mobil Rally2 WRC dengan menyesuaikan kapasitas mesin Skoda Fabia RS Rally2 menjadi 1.6-litre turbo.

Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimum 289 bhp (291 hp) dengan torsi 430 Nm. Dengan sistem penggerak semua roda (all-wheel drive/AWD) dan traksi yang masih integral serta gearbox lima percepatan sekuensial “seperti biasa”, Skoda Fabia RS Rally2 mampu menembus top speed 200 km/jam.

Bandingkan dengan sang “kakak”, Skoda Fabia Rally2 evo yang memiliki tenaga 286 bhp dengan kecepatan puncak tidak jauh berbeda.

Kopling pada Skoda Fabia RS Rally2 bisa dipakai hanya untuk start, ketika melakukan manuver, atau saat kecepatan sangat rendah. Komponen-komponen pada mesin 4-silinder Fabia RS Rally2 ini seperti piston, ruang bakar, dan sistem pelumasan, sudah direvisi. Turbo juga memakai yang baru.

Sistem rem Skoda Fabia RS Rally2 juga didesain menyesuaikan mobil-mobil kategori Rally2. Cakram rem depan berdiameter 355 mm dan 300 mm untuk belakang untuk medan aspal, serta 300 mm untuk keempat ban jika menghadapi lintasan salju atau gravel.

Dilengkapi sistem ventilasi internal untuk melibas trayek khusus (Special Stage/SS), suhu rem Skoda Fabia RS Rally2 bisa menembus panas hingga 700° Celsius.

Skoda Fabia RS Rally2

Foto oleh: Skoda Motorsport

Untuk meningkatkan keselamatan pereli dan navigator, peningkatan juga dilakuan Skoda pada rollbar. Berbahan cremo-molybdenum untuk membuat mobil lebih ringan, total panjang rollbar mencapai 38,5 meter. Racing seat berpelindung kepala dan panel-panel berbahan komposit juga dipasang untuk menahan benturan samping (side impact).

Skoda Fabia RS Rally2 memiliki bodi dan jarak sumbu roda (wheelbase) yang lebih panjang dibanding pendahulunya. Praktis, mobil lebih ini panjang namun lebih “berotot” daripada varian sebelumnya. Bodi yang lebih panjang juga menjanjikan kontrol bagian belakang yang lebih baik.

Dibanding model sebelumnya, Skoda Fabia RS Rally2 memiliki gaya tekan (downforce) hampir dua kali lipat. Semua itu berkat perhitungan aliran udara yang lebih baik serta sayap belakang yang lebih besar.

Jarak main suspensi juga ditingkatkan dibanding Fabia Rally2 evo. Sementara, posisi tangki berkapasitas 82,5 liter diubah untuk meletakkan intercooler yang lebih besar.

Sesuai regulasi Rally2 dari FIA mulai musim 2022, Skoda Fabia RS Rally2 memakai bio fuel sebagai bahan bakar.