Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia
WRC Reli Finlandia

Solberg Tinggalkan WRC Finlandia karena Roll Cage Rusak Berat

Pereli Hyundai Motorsport, Oliver Solberg, tereliminasi dari WRC Finlandia akibat roll cage i20 N mengalami kerusakan, Jumat (5/8/2022).

Oliver Solberg, Hyundai World Rally Team

Ia mengalami kecelakaan ketika baru berjalan 300 meter di bagian hutan. Bagian belakang mobilnya tersentak di tengah tikungan yang membuat mobilnya melebar ke parit.

Mobilnya menginjak batu sehingga berguling sebelum mendarat dengan roda di sisi lain jalan. Jika melihat dari bagaimana kecelakaan itu terjadi, maka kerusakan parah terjadi, khususnya roll cage.

Kerangka tersebut sangat penting untuk melindungi sopir dan penumpangnya dari cedera berat atau meninggal saat mobil terguling.

Mekanik Hyundai menilai bahwa sulit memperbaiki perangkat itu. Federasi Otomotif Internasional (FIA) sudah mengecek dan melarang lanjut balapan demi alasan keamanan.

Ini artinya sudah tiga kali debutan Kejuaraan Dunia Reli (WRC) 2022 tersebut tak bisa melanjutkan balapan. Sebelumnya, ia terpaksa angkat kaki dari Reli Monte Carlo dan Kroasia.

Baca Juga:

“Sungguh disayangkan, Oliver Solberg dan Elliott Edmonson tidak akan bisa melanjutkan Reli Finlandia. Tim memeriksa mobil bersama FIA dan karena roll cage terlalu rusak, untuk alasan keamanan, kami memutuskan untuk menghentikannya,” demikian pengumuman dari Hyundai.

Kepada Motorsport.com, Solberg mengungkapkan kekecewaan usai mengalami insiden.

“Ceritanya sederhana. Itu tikungan biasa dari start dan separuh jalan dengan bagian belakang patah dan kemudian saya tahu dari sana, saya tidak punya grip untuk menyelamatkannya,” ia menuturkan.

Saat ditanya apakah sulit memperkirakan ketika bagian belakang akan keluar, dia menjawab, “Itu ketika saya seharusnya mundur dan melakukan apa yang dilakukan Thierry Neuville, tapi saya tidak mau melakukan itu, tapi saya perlu menunjukkan kecepatan.

“Itulah yang sulit ketika Anda perlu menunjukkan kecepatan, tapi Anda perlu finis. Tapi mobil juga sulit dikendarai. Sulit menemukan keseimbangan dan hal-hal seperti ini terjadi seperti di Kroasia. Tidak mudah.”

Karena Solberg mundur, Hyundai hanya punya dua pengemudi mobil Rally1 yang tersisa. Ott Tanak masih memimpin dan Neuville di urutan ketujuh.

Oliver Solberg, Elliott Edmondson, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Oliver Solberg, Elliott Edmondson, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Foto oleh: Red Bull Content Pool

Be part of Motorsport community

Join the conversation

Video terkait

Artikel sebelumnya Tanak Tercepat di SS2 Reli Finlandia, Lappi Respons di SS3
Artikel berikutnya Tanak Masih Puncaki Klasemen Reli Finlandia Setelah 10 Etape

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia