WRC Chili: Toyota menang, Ogier pimpin klasemen
Pereli Toyota, Ott Tanak, mengemas kemenangan WRC 2019 keduanya di Reli Chili. Sebastian Ogier mengambil alih pimpinan klasemen.
Foto oleh: McKlein / Motorsport Images
Tanak sudah memimpin reli sejak stage kedua, dan memperlebar keunggulannya menjadi lebih dari setengah menit pada Sabtu (11/5).
Jarak tersebut sempat dipangkas menjadi 23,1 detik, lantaran menjaga ban pada Minggu pagi (12/5) demi tampil maksimal di Powerstage, yang berhasil ia menangi sekaligus mendulang poin penuh 30 poin.
Juara bertahan Ogier berhasil menahan tekanan dari sembilan kali juara dunia Sebastien Loeb untuk menduduki peringkat kedua keseluruhan.
Dengan tambahan bonus poin dari Powerstage, Ogier, kini mengumpulkan 122 poin, naik ke posisi pertama dalam klasemen sementara unggul 10 poin atas Tanak.
Sebelumnya, Thierry Neuville adalah pemimpin klasemen menjelang Reli Chili, tetapi pereli Hyundai itu mengalami kecelakaan dramatis di mana ia terguling saat melewati rute Maria Las Cruces pada Sabtu pagi.
Akibatnya mobil Hyundai i20 yang ia kemudikan mengalami kerusakan parah dan Neuville sempat menjalani pemeriksaan medis singkat di rumah sakit.
Gagal menambah pundi-pundi poinnya, Neuville melorot ke posisi ketiga dalam klasemen, dua poin di bawah Tanak.
Dengan tersingkirnya Neuville, Loeb menjadi wakil terbaik Hyundai, di urutan ketiga. Ini merupakan podium pertama Loeb sejak bergabung dengan merek asal Korea Selatan tersebut.
Elfyn Evans menjalani reli tanpa masalah dan finis keempat, mengungguli rekan setim M-Sport, Teemu Suninen, dengan selisih lebih dari satu setengah menit.
Suninen harus meladeni ancaman dari pereli Citroen, Esapekka Lappi, pada Minggu pagi, namun hanya kehilangan 0,3 detik sepanjang tiga stage.
Jarak 10 detik antara keduanya memang sulit untuk dikejar, tetapi harapan Lappi bisa mencuri posisi kelima dari Suninen pupus ketika ia melintir di Powerstage, membuatnya kehilangan waktu 15 detik.
Pun demikian Lappi masih bisa mempertahankan posisi keenam, di depan pereli Hyundai lainnya Andreas Mikkelsen yang terpaut jauh di belakang.
Kris Meeke menjadi pereli terbaik kedua Toyota di urutan kedelapan, menyalip pemenang kelas WRC 2 Pro, Kalle Rovanpera, di Powerstage sekaligus merebut bonus poin terakhir setelah mencetak waktu tercepat kelima.
Meeke menyelesaikan sesi Sabtu pagi tanpa kaca depan setelah terguling akibat melindas sebuah objek keras dengan Toyota Yaris miliknya.
Terbaik di kelasnya, Rovanpera memegang keunggulan 23,6 detik atas pereli Citroen, Mads Ostberg, yang melengkapi sepuluh besar.
Jari-Matti Latvala hanya bisa menempati urutan ke-11 setelah tersingkir dari persaingan akibat menabrak sebuah batu yang ada di parit dan merusak driveshaft sebelah kiri-depan pada mobil Yaris WRC.
Pereli Finlandia itu masih berhak membawa pulang tiga poin karena membukukan waktu tercepat ketiga di Powerstage.
UPDATE: Meeke diganjar penalti satu menit setelah mengganti kaca depan di dalam pos kotrol, membuatnya turun ke posisi ke-10.
Lihat juga foto-foto terbaik WRC Chile di akhir halaman ini...
Hasil WRC Chili:
Pos | Pereli/Navigator | Mobil | Kelas | Waktu total | Gap | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ott Tanak Martin Jarveoja |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 3:15'53.8 | ||
2 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën C3 WRC | RC1 | 3:16'16.9 | 23.1 | |
3 | Sébastien Loeb Daniel Elena |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3:16'24.0 | 30.2 | |
4 | Elfyn Evans Scott Martin |
Ford Fiesta WRC | RC1 | 3:17'30.5 | 1'36.7 | |
5 | Teemu Suninen Marko Salminen |
Ford Fiesta WRC | RC1 | 3:19'09.4 | 3'15.6 | |
6 | Esapekka Lappi Janne Ferm |
Citroën C3 WRC | RC1 | 3:19'39.2 | 3'45.4 | |
7 | Andreas Mikkelsen Anders Jäger |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3:20'32.8 | 4'39.0 | |
8 | Kalle Rovanperä Jonne Halttunen |
Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:23'46.3 | 7'52.5 | |
9 | Mads Ostberg Torstein Eriksen |
Citroën C3 R5 | RC2 | 3:24'09.9 | 8'16.1 | |
10 | Kris Meeke Sebastian Marshall |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 3:24'27.2 | 8'33.4 | |
Lihat hasil lengkap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments