Bautista: WSBK Seperti MotoGP bagi Kawasaki

Saat tes pramusim di Jerez, pekan lalu, Kawasaki merilis motor terbarunya, ZX-10RR 2021 dengan aerodinamika dan mesin berbeda dengan versi terdahulu.

Dengan motor tersebut, juara dunia WSBK 2020, Jonathan Rea berhasil mencatatkan waktu terbaik dengan lanjutan tes dua hari di Aragon.

Walau telah berevolusi selama beberapa musim terakhir, Kawasaki belum membuat keputusan untuk membuat homologasi spesial seperti pada Ducati Panigale V4 R atau BMW M1000RR.

Bautista mengaku tidak terkejut dengan keputusan pabrikan asal Jepang tersebut. Justru itu adalah rahasia sukses Kawasaki.

Baca Juga:

• Rea dan Lowes Makin Nyaman dengan ZX-10RR 2021
• Razgatlioglu Yakin Yamaha R1 2021 Sangat Tangguh

"Ketika motor telah bekerja dengan baik, mengapa harus berubah? Mereka (Kawasaki) terus menang, jadi untuk apa mengubah motor," ujarnya.

"Mungkin Anda pikir ini Superbike biasa, tapi bagi mereka itu seperti MotoGP. Karena mereka tidak tampil dalam ajang lain, mereka fokus di sini."

Dalam tes pramusim di Sirkuit Jerez, Bautista finis dengan catatan waktu terbaik kedelapan dari 11 rider WSBK yang tampil.

Pembalap Honda tersebut berada tiga tingkat di belakang rekan satu timnya, Leon Haslam. Kendati demikian, Bautista cukup puas.

Ia mengaku menemukan beberapa kelebihan dan kekurangan dengan melakukan eksperimentasi konfigurasi motor CBR1000RR-R.

Tampilan ZX-10RR 2021 yang akan digunakan Kawasaki Racing Team pada WSBK musim depan.

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

"Tahun ini motor benar-benar baru dan saya berharap pada musim depan kami akan bisa bekerja dengan normal, khususnya saat musim dingin," kata Bautista.

"Mungkin musim lalu kami mulai bekerja, tidak telat, tapi waktunya menjadi terbatas karena pandemi Covid-19 membuat situasinya lebih sulit."

Mantan pembalap MotoGP tersebut juga mengaku telah meminta kepada teknisi Honda untuk mempersiapkan motor yang lebih baik untuk WSBK 2021.

"Saya ingin lebih banyak spin dan grip di belakang. Juga sistem kelistrikan, engine break dan power yang juga lebih baik," Bautista mengungkapkan.

"Kami telah membuat beberapa penyesuaian dengan set-up dan menemukan beberapa hal positif dan negatif. Kini mereka telah memiliki data untuk itu."

Pembalap Team HRC, Alvaro Bautista, beraksi dengan motor CBR1000RR-R.

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images