BMW Optimistis Segera Rebut Kemenangan

BMW kembali ke Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK) sebagai tim pabrikan pada 2019. Namun sampai musim lalu mereka belum berhasil naik podium utama.

BMW Optimistis Segera Rebut Kemenangan

Di WSBK 2019, skuad BMW Motorrad WorldSBK Team menurunkan Tom Sykes dan Markus Reiterberger. Hasil terbaik mereka dengan BMW S1000RR saat itu hanyalah empat podium yang semua dibuat Sykes, kampiun WSBK 2013.   

Pada 2020, masih menggunakan S1000RR, BMW menuai hasil lebih buruk. Baik Sykes maupun Eugene Laverty yang mampu naik podium. Peringkat Sykes pun melorot dari kedelapan pada 2019 menjadi ke-12 musim lalu.

BMW sebetulnya tidak terlalu buruk di WSBK. Sebagai tim pabrikan, total mereka mengantongi 12 kemenangan, 41 podium, 12 lap tercepat dan satu pole position antara 2009 sampai 2013.

Marco Melandri menjadi pembalap BMW dengan hasil akhir terbaik di WSBK, ketiga, pada 2012. Sedangkan kemenangan terakhir BMW dibuat Chaz Davies di Nurburgring pada 1 September 2013. Jika dihitung, BMW sudah menunggu 89 bulan untuk menang lagi di WSBK.

Pada 2019 lalu, Sykes mencetak pole dan lap tercepat di race 1 lomba di Donington Park, Inggris. Jika tidak bernasib sial (finis kedua), Sykes sudah memberikan kemenangan pertama untuk BMW dua tahun lalu.

BMW S1000RR dikenal memiliki mesin yang sangat bertenaga tetapi tidak memuaskan saat turun di lintasan yang lebih dingin. S1000RR juga tidak mampu menahan suhu panas di trek.

Musim lalu, S1000RR tidak berdaya di sirkuit-sirkuit yang memiliki lintasan lurus panjang seperti Aragon, Barcelona, dan Portimao, yang menggelar lomba pada musim panas.  

Baca Juga:

BMW pun mengganti S1000RR dengan varian terbaru, M1000RR, yang diharapkan mampu mengatasi sejumlah kelemahan pendahulunya. Pandemi Covid-19 mungkin sedikit mengganggu proses pengembangan BMW M1000RR.

Tetapi dengan tambahan dua tim satelit di WSBK 2021, BMW diharapkan segera mampu merebut kemenangan di ajang balap motor produksi massal tersebut. Menariknya, dua pembalap tim satelit juga terikat kontrak dengan pabrikan.

Dengan begitu, selain mendapatkan motor yang sama dengan tim pabrikan, Eugene Laverty yang kini membela RC Squadra Corse dan Jonas Folger di Bonovo Action harus bisa memberikan data dan informasi untuk pengembangan BMW M1000RR.

Pengembangan masif yang dilakukan BMW untuk semua area M1000RR diyakini membuat pabrikan asal Jerman itu bakal memiliki modal bagus untuk merangsek ke papan atas.

“Sasis M1000RR membuat saya percaya diri dan mampu mengendalikan motor ini lebih presisi,” tutur Sykes, pembalap asal Irlandia Utara, yang musim ini akan didampingi Michael van der Mark di tim pabrikan BMW.

Sykes, yang merebut gelar juara dunia WSBK bersama Kawasaki, menegaskan BMW sudah membuat kemajuan di banyak area. Setiap pengembangan kecil pada BMW M1000RR sangat diperhatikan untuk mendapakan hasil bagus.

“Saya ingin memenangi banyak balapan dengan BMW tahun ini. Saya siap merebut podium lebih banyak,” tutur pemenang 34 race di WSBK tersebut.

BMW rencananya akan kembali melakukan tes di Portimao, Portugal, pada awal Maret, sebagai lanjutan dari tes pada Januari dan Februari. Sejumlah komponen baru bakal siap diuji BMW untuk M1000RR di Portimao nanti.

Dua hari tes di Portimao nanti akan diikuti tes di Estoril dan Barcelona yang masing-masing juga berlangsung dua hari. Juga sehari di Assen, sebelum WSBK Belanda di trek itu menjadi lomba pembuka pada pekan terakhir April 2021.

dibagikan
komentar
WSSP Jajaki Kenaikan Kapasitas Mesin

Artikel sebelumnya

WSSP Jajaki Kenaikan Kapasitas Mesin

Artikel berikutnya

Sambut Musim Baru WSSP, Cluzel Pamer Helm Anyar

Sambut Musim Baru WSSP, Cluzel Pamer Helm Anyar
Muat komentar