Race 1 WSBK Aragon: Iannone Menangi Pertarungan Hidupnya
Debutan Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK), Andrea Iannone, akhirnya mengangkat trofi di podium tertinggi, dalam Race 1 seri Aragon, Sabtu (28/9/2024). Nicolo Bulega keluar dengan kerusakan mesin
Pembalap GoEleven ini meraih kemenangan pertamanya di WSBK. Podium dilengkapi oleh dua pembalap BMW, Toprak Razgatlioglu dan Garrett Gerloff. Alvaro Bautista (Ducati) gagal meraih podium di balapan kandangnya. Situasi lebih buruk dialami rekan setimnya di Ducati, Nicolo Bulega.
Tiga Ducati membentuk barisan terdepan di grid, dengan Bulega sebagai pemimpin, didampingi Iannone dan Bautista. Pemimpin klasemen sementara kejuaraan dunia Toprak Razgatlioglu memulai balapan dari posisi kelima.
Mayoritas pembalap menggunakan kompon ban belakang SC0 versi pengembangan baru. Hanya Axel Bassani (Kawasaki) yang memilih menggunakan ban SC0 lama.
Andrea Iannone memimpin di awal dan berbelok di tikungan pertama di depan Nicolo Bulega. Ducati milik Sam Lowes terlihat sangat bermasalah. Pembalap Marc VDS ini tergelincir saat masuk ke Tikungan 4 dan mundur dari balapan.
Drama saat restart
Keadaan berlanjut secara dramatis di lap pemanasan. Ducati milik Bulega juga mengeluarkan asap. Sambil menggelengkan kepalanya, pembalap Italia itu memarkir Panigale V4R-nya yang mengalami kerusakan mesin.
Akibatnya, Bulega gagal untuk memulai kembali balapan. Sebuah kemunduran besar bagi ambisi juara dunia sang rookie WSBK. Ia harus kehilangan 20 poin dalam perebutan gelar juara.
Penentu posisi terdepan, Nicolo Bulega, meluncur di lap pemanasan
Foto: WorldSBK.com
Andrea Iannone juga memimpin saat restart. Alvaro Bautista kehilangan banyak posisi di Tikungan 1. Pembalap Barni, Danilo Petrucci, naik ke posisi kedua. Razgatlioglu berada di posisi ketiga saat menuntaskan lap 1. Alvaro Bautista hanya berada di P6.
Grup terdepan yang terdiri dari lima pembalap terbentuk di awal balapan, dengan Iannone yang memimpin. Di belakang mereka ada Razgatlioglu, Petrucci, Alex Lowes (Kawasaki) dan Michael van der Mark (BMW). Ada sedikit jarak dengan Alvaro Bautista di P6. Pembalap Spanyol itu baru bisa kembali ke pertarungan setelah beberapa lap dan menutup jarak.
Di akhir lap 5, Razgatlioglu berhasil menyalip Iannone untuk pertama kalinya. Namun, pembalap Turki itu tak mampu mempertahankan jarak. Eks rider MotoGP itu membalas dan kembali memimpin. Kecepatan di depan tidak tinggi. Akibatnya, terbentuklah grup yang terdiri dari sembilan pembalap dalam jarak 1,5 detik satu sama lain.
Dari lap ke lap, Bautista terus melaju di depan dan posisi ketiga. Namun, Petrucci tidak mau mengaku kalah dan menyalip di Tikungan 1. Akibat manuver tersebut, Bautista kembali kehilangan posisi dari Alex Lowes dan hanya berada di urutan kelima.
Satu lap kemudian, Petrucci juga menyalip Razgatlioglu dan beberapa saat kemudian Iannone. Pemenang Cremona itu meningkatkan kecepatan dan mencoba menjauh. Rencana itu gagal karena Iannone kembali memimpin di pertengahan lintasan.
Garrett Gerloff melaju di depan Toprak Razgatlioglu
Bautista mengerem di Tikungan 1 dan kehilangan posisi lagi. Razgatlioglu juga kehilangan posisi. Rekan satu tim BMW, Garrett Gerloff, mengambil alih posisi ketiga dan hanya ada dua pembalap Ducati, Iannone dan Petrucci, yang berada di depannya.
Delapan lap sebelum balapan berakhir, Petrucci kehilangan empat posisi dalam beberapa tikungan. Iannone, Gerloff, Razgatlioglu dan Bautista melewati Ducati nomor 9. Pertarungan di depan berlangsung sengit.
Pada awal sepertiga akhir, Iannone, Gerloff dan Razgatlioglu berjarak 0,2 detik dari satu sama lain. Gerloff mencari cara untuk melewati Ducati yang dikendarai pilot Italia. Lima lap sebelum balapan berakhir, juara WSBK 2021 berhasil menyalip Gerloff dan mengambil alih posisi kedua.
Bautista dan Petrucci juga kembali berada dalam jarak yang cukup dekat. Ini berarti ada lima pembalap yang berpeluang memenangi balapan. Juara dunia WSBK dua kali membuat putaran tercepat. Namun, Iannone juga masih memiliki cadangan.
Pembalap Italia itu meningkatkan kecepatannya empat lap sebelum balapan berakhir dan menciptakan sedikit jarak. Sementara lawan-lawannya hanya mencatatkan waktu di bawah 1 menit 49 detik, Iannone mampu mencapai kurang dari 1 menit 49 detik. Dia dengan jelas menjauh di lap-lap terakhir dan dengan demikian terhindar dari duel.
Razgatlioglu, Gerloff dan Bautista kehilangan kontak dengan Iannone. Petrucci yang berada di posisi kelima juga tidak mampu mengimbangi kecepatan tinggi. Iannone memasuki lap terakhir dengan keunggulan 1,3 detik. Di awal lap terakhir, Bautista berhasil menyalip Gerloff, namun pembalap asal Amerika Serikat itu berhasil membalasnya di tikungan 4.
Kemenangan emosional untuk Andrea Iannone
Iannone tidak menyia-nyiakan kesempatan di lap terakhir dan mengamankan kemenangan pertamanya di Kejuaraan Dunia Superbike. Di lap terakhir, ia harus memarkir Ducatinya dengan tangki kosong dan kembali ke Parc Ferme dengan mengendarai skuter.
"Ini tidak bisa dipercaya! Seperti mimpi bagi saya!" komentar Iannone. "Saya telah berjuang keras selama empat tahun di rumah dan menonton balapan di sofa. Saya tidak menyangka bisa meraih hasil ini di tahun pertama. Semua orang sangat kuat, sulit, tapi saya tidak pernah menyerah. Hari ini , saya tidak hanya memenangkan balapan, tetapi juga pertarungan dalam hidup saya."
Razgatlioglu finis di posisi kedua pada balapan kembalinya di WSBK dan memperpanjang keunggulannya di kejuaraan. Saat Bulega pulang dengan tangan hampa, pembalap Turki membuat gap jadi 33 poin. "Saya tidak terlalu senang karena saya tidak bisa bertarung untuk meraih kemenangan di lap-lap terakhir. Ban depan saya rusak parah," jelasnya.
Toprak Razgatlioglu menambah keunggulannya menjadi 33 poin
Foto: BMW Motorrad
"Jadi saya hanya berjuang untuk posisi kedua," sesal pembalap BMW, yang dimanja oleh kesuksesan dan berterima kasih kepada rekan satu timnya, Gerloff. "Saya berterima kasih kepada Garrett karena dia melihat saya di tikungan terakhir dan kami tidak terjatuh bersama. Dia melepaskan kakinya dari gas. Terima kasih untuk itu. Saya senang bahwa kami begitu kuat saat comeback. Tapi kami masih harus sedikit meningkatkan diri besok."
Bonovo sangat senang dengan podium lain dari Gerloff, yang mengalahkan juara dunia Bautista di lap terakhir. Hanya 0,066 detik yang memisahkan Gerloff dan Bautista di garis finis. "Saya merasa sangat baik di akhir balapan dan tahu bahwa saya masih memiliki sesuatu yang tersisa," tuturnya.
"Toprak dan Andrea membalap dengan sangat baik. Saya tetap tenang dan berharap balapan akan sedikit menguntungkan saya di lap-lap terakhir. Saya benci kualifikasi. Jika saya akhirnya bisa melakukannya dengan benar, maka kami bisa menunjukkan balapan lainnya."
Tidak ada podium untuk tim Ducati
Bautista gagal naik podium di balapan kandangnya dan finis di urutan keempat. Petrucci berakhir di P5. Iker Lecuona mengukuhkan kemajuan Honda baru-baru ini dengan menempati P6. Rekan setimnya, Xavi Vierge, finis di belakang Alex Lowes di P8. Michael van der Mark dan Andrea Locatelli melengkapi posisi 10 besar.
Alvaro Bautista harus berjuang keras untuk kembali
Foto: Ducati
Marvin Fritz, memulai balapan dengan penalti. Yamaha meniru strategi Cremona dari BMW dan menggunakan pembalap cadangan untuk membawa mesin tambahan ke dalam line-up. Motor Dominique Aegerter telah mengalami sejumlah masalah mesin tahun ini. Oleh karena itu, Fritz harus menyelesaikan dua penalti lap panjang. Ia pun tersingkir dari balapan lebih awal.
Hasil Race 1 WSBK Aragon
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Rider | # | Motor | Lap | Waktu | Interval | km/j | Retirement | Poin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | A. Iannone Team GO Eleven | 29 | Ducati | 17 |
31'09.154 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | T. Razgatlioglu ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | 54 | BMW | 17 |
+0.845 31'09.999 |
0.845 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | G. Gerloff Bonovo Action BMW | 31 | BMW | 17 |
+1.124 31'10.278 |
0.279 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A. Bautista Ducati Team | 1 | Ducati | 17 |
+1.190 31'10.344 |
0.066 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | D. Petrucci Barni Racing Team | 9 | Ducati | 17 |
+2.528 31'11.682 |
1.338 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | I. Lecuona Honda World Superbike Team | 7 | Honda | 17 |
+4.758 31'13.912 |
2.230 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Lowes Kawasaki Racing Team | 22 | Kawasaki | 17 |
+5.352 31'14.506 |
0.594 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | X. Vierge Honda World Superbike Team | 97 | Honda | 17 |
+6.477 31'15.631 |
1.125 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | M. van der Mark ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | 60 | BMW | 17 |
+8.749 31'17.903 |
2.272 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A. Locatelli Pata Prometeon Yamaha | 55 | Yamaha | 17 |
+8.926 31'18.080 |
0.177 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lihat hasil lengkap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.