Race 2 WSBK Portugal: Razgatlioglu Rangkai Kemenangan ke-13
Toprak Razgatlioglu harus berjuang keras untuk meraih kemenangan ke-13 berturut-turut di WSBK Portugal, Minggu (11/8/2024). Alvaro Bautista terjatuh saat bertarung memperebutkan kemenangan di Race 2.
Dalam perjalanan menuju kemenangan ke-13 WSBK secara beruntun, pembalap BMW harus menang melawan dua pembalap Ducati dan mengalami fairing rusak.
Alvaro Bautista memiliki peluang bagus untuk menang, namun ia terjatuh saat berduel dengan Razgatlioglu. Rekan setimnya di Ducati, Nicolo Bulega, tidak mampu menyalipnya, tapihanya tertinggal 0,035 detik di belakangnya saat bendera finis. Alex Lowes kembali membawa Kawasaki naik podium.
Kemenangan di balapan sprint sore hari memberi Toprak Razgatlioglu tidak hanya dua belas poin, tetapi juga posisi start terdepan untuk balapan terakhir di akhir pekan. Danilo Petrucci (Barni-Ducati) dan Alex Lowes (Kawasaki) melengkapi barisan terdepan. Dua pembalap Ducati dari tim pabrikan, Nicolo Bulega dan Alvaro Bautista, hanya berada di urutan kelima dan keenam.
Semua pembalap menggunakan kompon baru SC0 pada ban belakang. Mayoritas pembalap memilih menggunakan kompon lunak SC1 di bagian depan. Seperti pada Sabtu di balapan pertama, hanya Razgatlioglu, Michael van der Mark dan Scott Redding yang memilih kompon SC2 yang lebih keras. Angin kencang berhembus di lintasan lurus. Akibatnya, efek slipstream meningkat.
Petrucci memenangi sprint menuju tikungan pertama, tetapi pembalap Turki melancarkan serangan sejak Tikungan 3 dan memimpin. Petrucci kehilangan posisi lebih jauh dari Alex Lowes dan Michael van der Mark di tikungan berikutnya.
Bautista kembali kehilangan beberapa posisi di awal dan hanya berada di P8 pada lap pertama. Andrea Iannone (GoEleven-Ducati), yang melesat dari P9 ke P6. Juara WSBK berjuang menuju posisi terdepan selangkah demi selangkah dan terus mengikuti rombongan terdepan.
Pada lap kedua, Razgatlioglu melakukan kesalahan kecil dan keluar dari garis di tikungan ke-5. Lowes mengambil keuntungan dari pintu yang terbuka dan memimpin. Van der Mark memanfaatkan slipstream dari rekan setimnya di BMW itu dan Lowes dan mengambil alih posisi terdepan di awal lap ketiga.
Razgatlioglu kembali kehilangan posisi dari Bulega di lap ketiga dan hanya berada di urutan keempat. Namun, pembalap Italia tidak mampu berada di depan untuk waktu lama.
Satu lap kemudian, pembalap Inggris kembali memimpin. Van der Mark mengalami kesulitan untuk mengimbangi Kawasaki yang berada di depan. Razgatlioglu menyadari bahwa Lowes mulai menjauh dan kembali menyalip Van der Mark.
Di awal lap keenam, juara WSBK 2021 berhasil kembali mendekat ke Lowes dan menempel Kawasaki di lintasan lurus. Hal ini mengakibatkan kontak yang membuat sayap BMW tersebut patah.
Namun, hal ini tidak menghentikan pembalap Turki ini untuk mempertahankan posisi terdepan. Lowes, bagaimanapun, tetap menjaga jarak dengan BMW yang berada di depan. Saat melakukan pengereman di tikungan ke-3, Lowes salah memperkirakan posisinya dan tidak dapat mempertahankan posisinya.
Hal ini membuka jarak 0,7 detik dengan Razgatlioglu. Bautista melaju tepat di belakang Lowes dan mengambil alih posisi kedua pada awal lap kedelapan. Balapan pun menjadi duel antara rival juara dunia musim 2023 ini.
Razgatlioglu berhasil memimpin 1,1 detik pada pertengahan balapan. Lowes kehilangan posisi ketiga dari Bulega. Balapan agak tenang di bagian depan. Pertanyaan besarnya adalah pembalap mana yang akan memiliki ban terbaik di sepertiga akhir balapan.
Keunggulan Razgatlioglu menyusut drastis setelah 12 lap. Bautista makin dekat dengan BMW bernomor 54. Enam lap sebelum balapan berakhir, mereka berada dalam jarak cukup dekat. Rekan setimnya di Ducati, Bulega, mendekat dari belakang, setelah menyalip Lowes.
Lima lap sebelum balapan berakhir, Bautista berhasil menyalip Razgatlioglu di lintasan lurus, namun Razgatlioglu kembali berhasil mendahului Bautista saat mengerem di Tikungan 1. Bautista melancarkan serangan berikutnya di Tikungan 3. Duel berakhir di Tikungan 5 dengan jatuhnya Bautista. Roda depan Ducati-nya hancur karena rem. Bautista tetap melanjutkan balapan, namun finis di luar perolehan poin.
Namun balapan belum berakhir. Pembalap Ducati berikutnya, Bulega, mencoba mengambil alih posisi terdepan. Razgatlioglu berjuang keras, Bulega mencari peluang menyalip. Pada awal lap terakhir, pemimpin klasemen itu unggul dengan selisih 0,044 detik.
Balapan pun ditentukan dengan selisih 0,035 detik. Razgatlioglu merayakan kemenangan ke-13 secara beruntun. Pembalap asal Turki ini melanjutkan kemenangan beruntunnya yang impresif, yang ia mulai pada balapan kedua WSBK di Assen pada bulan April lalu.
Bulega mengukuhkan posisi keduanya. Bautista menyelesaikan balapan di P19 dan kehilangan poin dari rekan setimnya. Posisi kedua klasemen makin menjauh dari Bautista.
Alex Lowes menjalani balapan yang kuat dan mengukuhkan posisi P4 di Kejuaraan Dunia
Foto: Motorsport Images
Kawasaki naik podium lagi
Alex Lowes mewarisi podium karena kesalahan Bautista dan mencetak banyak poin untuk kejuaraan. Andrea Iannone mengakhiri akhir pekan yang beragam dengan finis di posisi keempat, menjadikannya pembalap independen terbaik. Rekan setimnya di Ducati, Danilo Petrucci, melengkapi posisi lima besar.
Jonathan Rea berjuang keras untuk meraih posisi 6 besar dan menjadi pembalap Yamaha terbaik. Di fase akhir, Rea menang tipis atas BMW pabrikan Michael van der Mark. Garrett Gerloff (Bonovo-BMW) berjuang keras untuk naik ke posisi kedelapan setelah sempat tergelincir di awal balapan.
Xavi Vierge menjadi pembalap Honda terbaik dengan finis di posisi kesembilan. Rekan setimnya, Iker Lecuona, berada di posisi P13. Dominique Aegerter (GRT Yamaha) mengakhiri akhir pekan di Portimao dengan hasil 10 besar dan sekali lagi lebih cepat dari rekan setimnya, Remy Gardner, yang finis di P12. Pembalap pabrikan Yamaha , Andrea Locatelli, kembali tampil mengecewakan dan finis di urutan kesebelas.
Pembalap HRC Xavi Vierge meninggalkan beberapa pembalap kuat di belakangnya
Foto: Motorsport Images
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Rider | # | Motor | Lap | Waktu | Interval | km/j | Retirement | Poin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | T. Razgatlioglu ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | 54 | BMW | 20 |
33'49.138 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | N. Bulega Ducati Team | 11 | Ducati | 20 |
+0.035 33'49.173 |
0.035 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Lowes Kawasaki Racing Team | 22 | Kawasaki | 20 |
+6.299 33'55.437 |
6.264 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A. Iannone Team GO Eleven | 29 | Ducati | 20 |
+9.715 33'58.853 |
3.416 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | D. Petrucci Barni Racing Team | 9 | Ducati | 20 |
+11.318 34'00.456 |
1.603 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Rea Pata Prometeon Yamaha | 65 | Yamaha | 20 |
+11.428 34'00.566 |
0.110 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. van der Mark ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team | 60 | BMW | 20 |
+11.518 34'00.656 |
0.090 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | G. Gerloff Bonovo Action BMW | 31 | BMW | 20 |
+16.231 34'05.369 |
4.713 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | X. Vierge Honda World Superbike Team | 97 | Honda | 20 |
+16.909 34'06.047 |
0.678 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | D. Aegerter GRT Racing Team | 77 | Yamaha | 20 |
+16.966 34'06.104 |
0.057 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lihat hasil lengkap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.