Rea beberkan rahasia kesuksesannya
Tes pertengahan musim yang dilakoni Kawasaki di Brno rupanya menjadi rahasia kesuksesan Jonathan Rea merengkuh titel keempat World Superbike.
Jonathan Rea, Kawasaki Racing, his team
Gold and Goose / Motorsport Images
Demi meredam dominasi Kawasaki dalam tiga tahun terakhir, pihak penyelenggara mengubah regulasi, dengan yang paling menonjol adalah menyesuaikan batas putaran mesin (rev) – serta agar kejuaraan WorldSBK menjadi lebih kompetitif.
Tentu saja perubahan itu mempengaruhi motor balap Rea, kehilangan 1.400 rpm, juga membuat sasis sangat berbeda dan tim tak dapat memenangi balapan pembuka di Australia, walau sang pembalap masih mampu mengemas tiga kemenangan.
Akan tetapi, tes pertengahan musim di Brno memungkinkan Kawasaki untuk menjelajah set-up sasis lebih banyak, yang pada akhirnya membuat motor menyatu dengan Rea dan ia pun sukses menyabet sembilan podium tertinggi dalam balapan berikutnya.
“Tentang awal musim, itu sangat sulit,” ucapnya dalam konferensi pers usai kesuksesan menjadi juara dunia di Magny-Cours, Prancis pada Minggu (30/9) lalu.
“Setiap musim di masa lalu sekarang kami memiliki beberapa jenis regulasi yang berbeda untuk beradaptasi, dan tentu saja perubahan tidak selalu diterima karena Anda harus bereaksi
“Awalnya adalah proses pembelajaran yang besar karena, kami tidak hanya memiliki spesifikasi mesin baru, itu adalah karakter berbeda, itu membuat sasis sangat berbeda dan jujur, kami bertahan dari balapan pertama.
“Kami mampu menang di sana-sini, tetapi itu tidak benar-benar sampai kami tes di Brno di mana kami dapat menjelajahi lebih banyak set-up sasis.
“Saya ingin berterima kasih kepada Pere [Riba, kepala kru] karena cara dia berpikir berbeda dari lainnya. Ia mengubah motor. Sejak tes itu, kami sudah sangat kuat dan kami selalu belajar,” papar Rea.
Jonathan Rea, Kawasaki Racing
Photo by: Gold and Goose / LAT Images
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments