Rea Pede Bisa Pertahankan Gelar WSBK pada Tahun Ini
Kawasaki telah melakukan peningkatan pada ZX-10RR di area mesin dan arodinamika untuk membuat Jonathan Rea bisa melaju lebih cepat pada World Superbike (WSBK) 2021.
Jonathan Rea, Kawasaki Racing Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Tak lakukan banyak perubahan, beberapa bulan lalu Kawasaki memperkenalkan tunggangan baru milik Rea untuk bertarung dalam World Superbike 2021.
Kawasaki cuma melakukan peningkatan hal-hal kecil pada ZX-10RR. Jadi secara keseluruhan motor yang akan digunakan Rea hampir sama dengan sebelumnya, meski tampilannya mengalami perubahan.
Namun, Jonathan Rea tak khawatir dirinya akan kalah saing dengan pembalap dari pabrikan lain seperti Ducati, Yamaha, Honda dan BMW, yang melakukan perubahan masif demi meningkatkan performa motor.
“Tujuan saya sudah jelas, memenangi gelar lainnya. Saya memiliki perasaan bahwa saya mempunyai perangkat yang tepat di garasi untuk mencapainya,” kata Rea kepada WorldSBK.com.
Rea mengaku senang karena Kawasaki tak mengikuti pabrikan lainnya dalam mengembangkan ZX-10RR. Menurutnya, mempertahankan apa yang ada di motornya saat ini dan memperbaiki masalah yang ada di tahun lalu menjadi langkah tepat.
Pria asal Irlandia Utara tersebut memang tak ingin ada perubahan besar yang dilakukan tim jika itu hanya menghilangkan kenyamanannya di atas motor.
“Hal bagus tentang Kawasaki adalah mereka tak berusaha melakukan perubahan. Model yang kami gunakan saat ini adalah berdasarkan pengalaman. Selama lebih dari enam tahun kami meraih kemenangan dengan paket ini. Mereka hanya menyempurnakannya saja,” ujar Rea.
Jonathan Rea menyadari bahwa dirinya membutuhkan kecepatan saat berada di sektor trek lurus demi bertarung ketat dengan Ducati. Pada ZX-10RR terbaru, Rea merasa hal tersebut sudah lebih baik dan ia yakin bisa memiliki balapan lebih bagus.
“Perbedaan terbesar dibandingkan tahun lalu adalah kami memiliki kecepatan yang lebih baik, itu memang terus kami kerjakan sepanjang tahun,” kata Rea.
“Dalam hal performa mesin, kami juga telah mengambil langkah maju. Karakter mesin saat ini berbeda dari sebelumnya.”
Jonathan Rea, Kawasaki Racing Team
Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images
Tampilan baru ZX-10RR yang lebih agresif juga diklaim memiliki efek downforce lebih besar, meski tidak disertai dengan winglets.
“Dari luar Anda melihat lubang aliran udara terlihat berbeda dari sebelumnya. Posisi pembalap juga sangat berbeda. Bahu saya terlindungi lebih baik oleh fairing, itu membuat udara lebih mulus,” kata Rea.
Tahun depan, Rea akan mendapat penantang baru, Tito Rabat, yang akan berjuang bersama Barni-Ducati. Rider Spanyol itu telah mengungkapkan hasrat terbesarnya di WSBK, yaitu mematahkan dominasi Rea.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments