Tim Pemakai Kawasaki Tunggu Komponen Balap

Motor terbaru Kawasaki untuk WSBK 2021, ZX-10RR, memiliki komponen yang istimewa. Namun, tiga tim non-pabrikan belum mendapatkannya hingga kini.

dibagikan
komentar
Tim Pemakai Kawasaki Tunggu Komponen Balap

Kawasaki ZX-10RR 2021 yang mengaspal kali pertama pada 18 November 2020 di Sirkuit Jerez, Spanyol, memiliki bentuk fairing yang unik. Di depan beberapa jurnalis, juara bertahan Jonathan Rea dan Alex Lowes langsung menggeber Kawasaki Ninja ZX-10RR tersebut.

Kawasaki ZX-10RR 2021 kemudian diperkenalkan resmi pada 23 November. Tetapi, hingga berita ini diturunkan, tiga tim lain pengguna Kawasaki Ninja di WSBK musim ini, belum menerima fairing seperti yang terdapat di motor tim pabrikan.

Selain skuad pabrikan Kawasaki Racing Team WorldSBK, Ninja ZX-10RR juga akan dipakai oleh Kawasaki Puccetti Racing, Orelac Racing VerdNatura, dan Outdo Kawasaki TPR (Pedercini).

“Pekan lalu, kami menerima ZX-10RR versi standar. Saat itu kami diberi tahu akan menerima sejumlah komponen balap (termasuk fairing) pada Februari, mungkin pekan ini,” tutur Lucio Pedercini, bos Tim Outdo Kawasaki TPR seperti dikutip Speedweek.

Tidak seperti tim-tim pengguna Ducati yang langsung mendapatkan paket motor siap balap, di Kawasaki tim-tim non-pabrikan awalnya akan menerima motor standar lalu mereka akan menerima paket komponen untuk balap.

Baca Juga:

“Kami sudah memesannya pada akhir November lalu. Pada dasarnya, kami mengubah hampir semua motor, kecuali mesin. Memasang komponen baru hanya akan butuh satu hari. Tapi, itu seperti membuat motor baru setelah terjatuh,” kata Pedercini.

Tim-tim privat biasanya sangat berhati-hati dalam membangun motor mereka. Tim-tim itu juga memiliki tim teknis, khususnya untuk mesin. Seperti tim pabrikan Kawasaki, Pedercini dan Orelac selama ini mengandalkan tim ahli mesin asal Prancis, Akira Technology.    

Kendati begitu, Kawasaki X-10RR terbaru diyakini masih kalah dari sisi kecepatan tertinggi (top speed) dibanding Ducati Panigale V4 R dan Honda CBR1000RR-R.

Kepala kru Alex Lowes, Marcel Duinker, menjelaskan semua perubahan pada ZX-10RR dilakukan khusus untuk balap WSBK. Dalam beberapa tahun terakhir, para teknisi mengumpulkan data dan informasi bagian mana saja yang harus ditingkatkan.

“Kami sudah meningkatkan performa setiap elemen kecil pada motor. Memang banyak komponen yang sama dengan musim lalu. Tetapi, ada perubahan signifikan pada sasis, mesin, dan suspensi,” ucap Duinker.

“Semua perubahan itu suah kami perhitungkan. Performa mesin sudah ditingkatkan sehingga putaran mesin (rpm) bsa lebih tinggi. Itu perubahan paling signifikan.”           

 

Rea Kecewa Honda Pilih Lorenzo untuk Gantikan Pedrosa

Artikel sebelumnya

Rea Kecewa Honda Pilih Lorenzo untuk Gantikan Pedrosa

Artikel berikutnya

Ducati Gelar Tes Privat WSBK di Misano Hari Ini

Ducati Gelar Tes Privat WSBK di Misano Hari Ini
Muat komentar