Top Speed Tes Catalunya: Ducati Terkencang, BMW Mengejutkan
Ducati menguasai top speed tes pramusim Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK) di Barcelona, Spanyol, tengah pekan lalu. Namun, BMW mulai mengejarnya.
Foto oleh: Ducati Corse
Seperti di Kejuaraan Dunia MotoGP, Ducati juga menguasai urusan kecepatan tertinggi (top speed) di WSBK. Hal itu terlihat dalam dua hari tes resmi di Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanyol, Rabu dan Kamis (31 Maret – 1 April) tengah pekan lalu.
Memang, top speed tidak sepenting waktu lap. Tetapi, dari situ paling tidak diketahui seberapa kuat power yang mampu dihasilkan sepeda motor. Dalam hal ini sepeda motor produksi massal yang diturunkan di WSBK.
Pada latihan bebas keempat (FP4) GP Qatar, 27 Maret lalu, Johann Zarco (Pramac Racing) mampu melesat hingga 362,4 km/jam di atas motor prototipe Ducati Desmosedici GP21 yang kemudian menjadi rekor top speed MotoGP.
Di tes Catalunya, dengan motor berbasis produksi massal, Ducati Panigale V4 R, pembalap skuad pabrikan Scott Redding (Aruba.it Racing Ducati) mampu menembus 326,5 km/jam.
Posisi kedua masih ditempati pengguna Panigale V4 R lainnya, Tito Rabat (Barni Racing). Pembalap yang tahun lalu masih turun di MotoGP itu mampu melesat dengan top speed yang sama dengan Redding.
Michael van der Mark, BMW Motorrad WorldSBK Team, mampu menorehkan top speed bagus di atas BMW M 1000 RR pada tes pramusim WSBK di Catalunya, Spanyol.
Foto oleh: BMW AG
Secara keseluruhan, dapat diasumsikan top speed absolut dicapai dengan teknik slipstream, yakni di trek lurus pembalap memanfaatkan posisi lawan di depannya untuk mengurangi hambatan angin (drag).
Sejatinya yang paling krusial untuk menilai seperti apa performa motor adalah melihat rata-rata (Ø) top speed dari lima kecepatan tertinggi yang ditorehkan pembalap sepanjang dua hari tes pramusim di Catalunya.
Pada tes Catalunya, Ducati menguasai baik di rata-rata top speed maupun kecepatan tertinggi absolut. Hal itu terlihat dari lima Ducati Panigale V4 R yang mampu bertengger di 10 besar.
Alvaro Bautista (Team HRC) mampu berada di posisi ketiga dengan Honda CBR1000RR-R, kendati pembalap asal Spanyol itu tidak banyak melibas lap Sirkuit Barcelona karena masih belum fit karena nyeri di dada akibat kecelakaan saat berlatih motocross.
Dengan rata-rata top speed 322,7 km/jam, rekan setim Bautista, Leon Haslam, finis tidak terlalu jauh, ketujuh. Rata-rata top speed Haslam hanya terpaut 1,1 km/jam dari Bautista. Dari situ terlihat Fireblade dengan performanya siap merangsek ke posisi atas WSBK 2021 nanti.
Performa para pembalap BMW cukup menarik. Pembalap skuad pabrikan Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) mencatat waktu lap kurang bagus. Namun top speed-nya menempatkan BMW M 1000 RR sebagai salah satu motor terkencang.
Jonas Folger dari tim satelit Bonovo MGM BMW tidak tertinggal jauh dari para pembalap tim pabrikan. Untuk urusan top speed, juara dunia WSBK 2013, Tom Sykes, justru tidak mampu berbuat banyak.
Jonathan Rea telah membuktikan mampu menjadi juara dunia enam musim terakhir (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020) tanpa harus memiliki motor dengan tenaga besar. Kawasaki ZX-10RR terbaru andalan Kawasaki Racing WorldSBK Team itu memang lebih bertenaga.
Tetapi, Ninja ZX-10RR milik Rea masih kalah tenaga dibanding BMW M 1000 RR. Rea hanya sekali mencapai top speed tertingginya (323 km/jam) lewat teknik slipstream.
Para pembalap Yamaha tidak mampu berbuat banyak untuk urusan top speed ini. Top speed pembalap tim pabrikan Andrea Locateli (Pata Yamaha WorldSBK Team) menjadi yang terbaik di antara para penunggang Yamaha YZF-R1 dalam tes di Barcelona. Berada di P12, top speed R1 terpaut sekira 10 km/jam dari para motor terkencang.
Top Speed Pembalap WSBK di Tes Pramusim Catalunya
Posisi | # | Pembalap | Motor | Ø Rata-rata (Km/J) | Top Speed (Km/J) | Waktu Lap (Menit) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 45 | Scott Redding | Ducati | 325,1 | 326,5 | 1:40,443 | |
2 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 324,7 | 326,5 | 1:41,942 | |
3 | 19 | Alvaro Bautista | Honda | 323,8 | 329,5 | 1:41,950 | |
4 | 60 | Michael van der Mark | BMW | 323,4 | 329,5 | 1:41,945 | |
5 | 21 | Michael Ruben Rinaldi | Ducati | 323,2 | 324,5 | 1:40,756 | |
6 | 7 | Chaz Davies | Ducati | 323,1 | 327,5 | 1:41,317 | |
7 | 91 | Leon Haslam | Honda | 322,7 | 323,6 | 1:40,900 | |
8 | 47 | Axel Bassani | Ducati | 320,3 | 322,6 | 1:41,756 | |
9 | 22 | Alex Lowes | Kawasaki | 320,2 | 321,7 | 1:41,195 | |
10 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 320,2 | 323,6 | 1:40,264 | |
11 | 94 | Jonas Folger | BMW | 320,1 | 322,6 | 1:40,699 | |
12 | 55 | Andrea Locatelli | Yamaha | 318,4 | 320,7 | 1:41,258 | |
13 | 54 | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | 317,3 | 319,8 | 1:41,334 | |
14 | 66 | Tom Sykes | BMW | 316,7 | 317,9 | 1:40,914 | |
15 | 31 | Garrett Gerloff | Yamaha | 316,2 | 318,8 | 1:40,497 | |
16 | 23 | Christophe Ponsson | Yamaha | 312 | 315,1 | 1:42,423 | |
17 | 3 | Kohta Nozane | Yamaha | 311,5 | 312,4 | 1:41,628 | |
18 | 32 | Isaac Vinales | Kawasaki | 311,5 | 315,1 | 1:42,370 | |
19 | 36 | Leandro Mercado | Honda | 310,7 | 312,4 | 1:43,814 | |
20 | 76 | Samuele Cavalieri | Kawasaki | 302,4 | 303,7 | 1:45,150 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments