WorldSBK Belanda: Rea pimpin FP2, Davies bawa Ducati kedua
Juara dunia bertahan Jonathan Rea menggusur rekan satu tim Tom Sykes, untuk memimpin sesi Free Practice 2 World Superbike Belanda. Pembalap Ducati, Chaz Davies, berada di posisi kedua.
Jonathan Rea, Kawasaki Racing
Toni Börner
Rea mencetak catatan waktu tercepat 1 menit 35,383 detik, dari total 47 lap yang ditempuhnya selama sesi latihan. Catatan waktunya itu bahkan lebih cepat 0,293 detik dari yang dicetak Sykes saat FP1.
Davies menembus dominasi Kawasaki di FP2 dengan keberhasilan merebut posisi kedua. Catatan waktu terbaiknya 1 menit 35,495 detik. Ia juga berhasil mengungguli Sykes yang berada di posisi ketiga.
Pembalap Althea BMW, Jordi Torres, membuat kejutan karena mampu menempati posisi keempat. Ia di depan Lorenzo Savadori, Leon Camier dan Eugene Laverty.
Lalu, pembalap tuan rumah Michael van der Mark hanya mampu berada di posisi kedelapan. Hasil ini menurun dibandingkan ketika menjalani FP1, di mana ia berada di posisi keempat. Selain itu, catatan waktunya juga tidak meningkat, masih sama seperti sesi latihan pertama.
Rekan satu timnya, Alex Lowes, membuat peningkatan dengan naik ke posisi kesembilan. Ia terpaut 0,843 detik di belakang Rea. Marco Melandri melengkapi 10 besar dengan catatan waktu terbaik 1 menit 36,270 detik.
Duo pembalap Honda terlempar keluar dari posisi 10 besar. Nicky Hayden turun di posisi ke-14, sedangkan Stefan Bradl berada satu tingkat di atasnya. Mereka juga terpaut lebih dari satu detik. Bradl bahkan sempat mengalami kecelakaan, namun tak mendapat cedera serius.
Sepanjang sesi FP2, para pembalap juga memanfaatkan untuk melakukan simulasi balap. Salah satunya adalah tim juara dunia, Kawasaki Racing Team (KRT).
Dengan hasil ini, maka 10 pembalap yang lolos ke fase kualifikasi kedua (Superpole 2): Rea, Davies, Sykes, Torres, Savadori, Camier, Laverty, Van der Mark, Lowes dan Melandri.
Hasil FP2 WorldSBK Belanda:
Posisi | # | Pembalap | Motor | Lap | Waktu | Gap | Interval | Km/Jam |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 47 | 1'35.383 | 171.426 | ||
2 | 7 | Chaz Davies | Ducati | 48 | 1'35.495 | 0.112 | 0.112 | 171.225 |
3 | 66 | Tom Sykes | Kawasaki | 41 | 1'35.532 | 0.149 | 0.037 | 171.159 |
4 | 81 | Jordi Torres | BMW | 52 | 1'35.812 | 0.429 | 0.280 | 170.659 |
5 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 37 | 1'35.938 | 0.555 | 0.126 | 170.435 |
6 | 2 | Leon Camier | MV Agusta | 39 | 1'36.095 | 0.712 | 0.157 | 170.156 |
7 | 50 | Eugene Laverty | Aprilia | 40 | 1'36.150 | 0.767 | 0.055 | 170.059 |
8 | 60 | Michael van der Mark | Yamaha | 47 | 1'36.183 | 0.800 | 0.033 | 170.000 |
9 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 20 | 1'36.226 | 0.843 | 0.043 | 169.924 |
10 | 33 | Marco Melandri | Ducati | 41 | 1'36.270 | 0.887 | 0.044 | 169.847 |
11 | 88 | Randy Krummenacher | Kawasaki | 42 | 1'36.292 | 0.909 | 0.022 | 169.808 |
12 | 12 | Xavi Fores | Ducati | 25 | 1'36.437 | 1.054 | 0.145 | 169.553 |
13 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 41 | 1'36.459 | 1.076 | 0.022 | 169.514 |
14 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 28 | 1'36.512 | 1.129 | 0.053 | 169.421 |
15 | 15 | Alex de Angelis | Kawasaki | 39 | 1'36.804 | 1.421 | 0.292 | 168.910 |
16 | 35 | Raffaele De Rosa | BMW | 40 | 1'37.148 | 1.765 | 0.344 | 168.312 |
17 | 40 | Roman Ramos | Kawasaki | 42 | 1'37.252 | 1.869 | 0.104 | 168.132 |
18 | 36 | Leandro Mercado | Aprilia | 23 | 1'37.287 | 1.904 | 0.035 | 168.071 |
19 | 84 | Riccardo Russo | Yamaha | 22 | 1'37.881 | 2.498 | 0.594 | 167.051 |
20 | 37 | Ondrej Jezek | Kawasaki | 32 | 1'38.507 | 3.124 | 0.626 | 165.990 |
21 | 86 | Ayrton Badovini | Kawasaki | 19 | 1'38.704 | 3.321 | 0.197 | 165.658 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments