GALERI: Ragam jenis balap turing

Terdapat berbagai macam jenis balap turing diselenggarakan di seluruh dunia. Berikut beberapa diantaranya.

Dibandingkan 20 tahun silam, saat ini popularitas balap turing di kalangan pecinta otomotif Tanah Air jelas tidak ada apa-apanya. Masih segar dalam ingatan saya bagaimana anak muda era 1990-an terpesona melihat penampilan mobil-mobil BTCC dan DTM. Tren modifikasi mobil bergaya turing pun menjadi marak. Terinspirasi penampilan sporty Volvo 850 T5, BMW 320i BTCC, hingga Mercedes C-Class W202 DTM.

Kejuaraan disebut diatas saat ini memang masih eksis. Namun tidak lagi sepopuler dulu.

Secara umum, kejuaraan turing saat ini dapat dibagi menjadi beberapa. ada yang berbasis model produksi seperti dipakai, WTCC, BTCC, TCR hingga Australia Supercars.

Ada juga menganut konsep siluet. Sasis khusus balap, tetapi diberi bodi mirip model jalan raya. Ini dilakukan DTM (Class-1), NASCAR dan Stock Car Brazil. 

Diantara mereka, nasib WTCC bisa disebut tengah terancam. Karena tahun ini merupakan aksi terakhir tim pabrikan Honda, yang akan disusul Volvo tahun depan. Lebih membingungkan, rilis World Motor Sport Council beberapa hari silam sama sekali tidak menyebut hal apa pun tentang WTCC.

Apakah ini berarti masa depan WTCC benar-benar suram dan terancam bubar jalan?

Sambil menunggu konfirmasi lebih lanjut dari FIA dan promotor WTCC, mari kita lihat lebih detail jenis dan ragam balap turing diselenggarakan saat ini. 

WTCC

WTCC
1/7

Kejuaraan balap turing premier dunia yang sudah diselenggarakan tanpa henti sejak 2005. Saat ini WTCC mengadopsi regulasi TC1, berlaku sejak 2015. Menggunakan mesin 1.600 cc 4 silinder turbo berdaya 400 dk. Mahalnya biaya dan mundurnya Citroen serta Lada sejak akhir 2016 membuat WTCC kesulitan mengundang peserta. Seri pembuka di Maroko, misalnya hanya diikuti 16 mobil. Tanpa adanya kejelasan dalam waktu dekat, muncul ide agar WTCC menggunakan regulasi Class-1 atau TCR.

Foto oleh: FIA WTCC

DTM

DTM
2/7

Merupakan balap turing eksklusif pabrikan Jerman dengan hanya diselenggarakan di sana dan diikuti oleh Mercedes, BMW dan Audi. Konsep berupa mobil siluet, dengan seluruh peserta berbagi platform dan komponen dasar guna menghemat biaya. Baru diberi bodi serupa model produksi dan mesin merek bersangkutan. Regulasi saat ini menggunakan mesin 4.000 cc V8. Mundurnya Mercedes-Benz dari DTM akhir tahun depan membuat masa depan seri dipertanyakan.

BTCC

BTCC
3/7

Dulu, inilah salah satu titik pusat semesta balap turing. Kini, meski popularitas BTCC tidak sebesar dulu ia tetap disebut sebagai salah satu barometer turing dunia. Sejak 2011 menggunakan regulasi terpisah dari WTCC, yaitu NGTC (next generation touring car) atas alasan biaya. NGTC menggunakan mesin 2.000 cc 4 silinder turbo berdaya 300 dk. Saat ini BTCC diikuti setidaknya lima tim didukung pabrikan.

Foto oleh: JEP / LAT Images

TCR

TCR
4/7

Disebut-sebut sebagai masa depan balap turing. Mulai diselenggarakan 2015 dengan mengadopsi konsep “murah meriah”. Pabrikan sama sekali tidak diizinkan berpartisipasi secara langsung, hanya boleh menjual mobil ke konsumen. Terdapat penyeimbang performa dan batasan biaya agar menjaga kelangsungan kejuaraan. Saat ini terdapat kejuaraan TCR Internasional, diikuti seri-seri lokal termasuk di Thailand. Regulasi TCR juga banyak digunakan di seluruh seri turing dunia. Termasuk VLN dan kejuaraan turing Swedia (STTC). Kapan Indonesia?

Foto oleh: TCR media

Supercars

Supercars
5/7

Balap khas Negeri Kangguru. Sempat dimonopoli pertarungan Holden vs Ford, mendapatkan peserta tambahan dari kubu Nissan sejak 2013. Sempat ada Volvo, namun mundur akhir musim silam. Regulasi mewajibkan penggunaan bodi mobil dijual di Australia dengan mesin V8.

Stock Car Brazil

Stock Car Brazil
6/7

Adalah salah satu seri balap terbesar di region Amerika Selatan. Tidak menggunakan mobil jalanan sebagai basis, melainkan mobil balap spaceframe khusus bermesin V8 diberi bodi model jalan raya. Tahun ini hanya diikuti General Motors dengan Chevrolet Cruz sebagai penyedia tunggal mobil.

NASCAR

NASCAR
7/7

Menganut konsep stock car. Artinya mobil digunakan memiliki spesifikasi praktis sama. Sasis terbilang konvensional dengan model tube frame. Walau akhirnya diberi identitas merek sesuai pabrikan peserta. Contoh, Toyota Camry NASCAR tidak ada kemiripannya dengan versi jalan raya, selain diberi stiker lampu depan serupa.

Tulis komentar
Tampilkan komentar
Tentang artikel ini
Kejuaraan WTCC , Supercars , BTCC , DTM , TCR
Tipe artikel Top List