Ghiotto dan Floersch Pindah Haluan ke DTM

Ghiotto menjadi kandidat kuat untuk mengisi kursi kedua di tim pelanggan Mercedes, Haupt Racing Team, yang mana dia bisa bermitra dengan pembalap pabrikan AMG, Maximilian Gotz.

Adapun seharusnya, Ghiotto balap mobil sport secara penuh waktu setelah mencapai kesepakatan bersama R-Motorsport Aston Martin pada dua seri GT World Challenge Europe 2020. Namun dia lebih memilih bertahan di F2 sebagai driver Hitech GP.

Pria Italia itu akhirnya tidak bisa ambil bagian dalam GT World Challenge Europe usai R-Motorsport mengundurkan diri. Bahkan petualangannya di Bathurst 12 Hours harus berakhir lebih awal karena rekan setim Marvin Kirchhofer kecelakaan saat kualifikasi.

Dan kini, Ghiotto dilaporkan akan ikut serta di delapan putaran DTM 2021, sebagai bagian dari entri dua mobil yang diturunkan oleh Haupt Racing Team.

“Pembalap kedua mungkin adalah pembalap muda Formula 2 atau Formula 3 yang, tentu saja, pertama-tama harus terbiasa dengan mobil GT serta mungkin bisa meraih kesuksesan tunggal,” kata Haupt kepada muenchen.tv.

“Tetapi para pembalap muda yang berasal dari balap formula belum berada dalam posisi untuk bersaing memperebutkan kejuaraan dalam tahun pertama mereka.”

Haupt, berkompetisi di era klasik DTM pada 1991-1992 sebagai rekan setim Hans-Joachim Stuck dan kemudian kembali pada 2001 bersama Opel, tengah merencanakan beberapa penampilan pembalap tamu tahun ini.

“Jika Anda berkendara pada 1991, 1992, serta musim 2001, tentu saja merupakan cerita bagus ketika Anda sendiri yang mengemudikan mobil 30 tahun kemudian dan ambil bagian dalam balapan DTM. Saya akan menyenangkan diri sendiri,” ucapnya.

“Saya belum memilih balapan yang tepat, tapi bisa jadi saya akan berada di grid dalam balapan pertama di Monza pada 14 Juni.”

Sophia Flörsch, HWA Racelab with Tom Coronel, Comtoyou DHL Team CUPRA Racing CUPRA TCR

Photo by: Alexander Trienitz

Floersch Dihubungkan dengan Abt Sportsline

Sementara itu, Floersch diyakini akan memperkuat Abt Sportsline, yang kabarnya bakal menurunkan tiga mobil Audi musim ini.

Abt Sportsline memang telah mengumumkan duet Mike Rockenfeller dan Kelvin van der Linde, tetapi Motorsport.com mendapatkan informasi bahwa tim dapat memasukkan Audi R8 LMS ketiga untuk Floersch.

Pembalap asal Jerman itu juga mengisyaratkan di Sky Sports F1 bulan ini, bahwa dia tidak akan bertahan di Formula 3 pada 2021.

Floersch sendiri nyaris tampil lagi di World Endurance Championship (WEC) bersama tim LMP2, Richard Mille Racing.

Wanita berusia 20 tahun itu sebenarnya sudah tidak asing dengan DTM, berkat perannya sebagai duta merek untuk sponsor seri Schaeffler.

Dia bahkan menghadiri putaran Hockenheim sambil mengemudikan mobil prototipe DTM Electric yang sedang dikembangkan bersama-sama dengan Schaeffler.

Abt diyakini memiliki kapasitas untuk menambahkan mobil ekstra, mengingat tim tetap mempertahankan seluruh anggota staf meski Audi keluar dari DTM.

Jika benar Floersch mengamankan kursi Abt,maka dia akan menjadi pembalap wanita pertama yang berlomba DTM sejak Susie Wolff dan Rahel Frey pada 2012.