GP Meksiko: Hamilton juara, Verstappen picu akhir balapan yang kontroversial

Pembalap Inggris Raya, Lewis Hamilton, berhasil memangkas selisih poinnya dengan Nico Rosberg menjadi 19 poin. Namun, drama terjadi di akhir balapan saat Vettel merebut posisi podium dengan kondisi yang kontroversial.

Menjelang musim berakhir, Lewis Hamilton berhasil merebut trofi juara pertama untuk yang kedua kalinya secara beruntun. Pembalap Inggris Raya itu berhasil mengalahkan rekan satu tim dan rivalnya di klasemen, Nico Rosberg dengan jarak keunggulan 8,3 detik. Rosberg sempat mendapatkan tekanan dari pembalap Red Bull, Max Verstappen pada pertengahan balapan. Setelah menjalani pertarungan yang sengit dan dramatis, Vettel berhasil naik ke podium - yang terakhir kali diraih di GP Italia. berkat hukuman penalti lima detik yang dijatuhkan kepada Verstappen saat balapan telah usai.  Hukuman penalti yang diterima Verstappen, membuat pembalap Belanda itu turun ke peringkat kelima, di belakang rekan satu timnya, Daniel Ricciardo. Namun, drama pasca-balapan kembali mengubah susunan posisi ketiga pembalap tersebut, dan Ricciardo pada akhirnya muncul sebagai pembalap yang berhak meraih trofi peringkat ketiga.

Periode Safety Car di putaran pertama

Balapan dimulai, dan Hamilton berhasil mendapatkan start yang baik, menuju tikungan pertama, rekan satu timnya, Rosberg, bersampingan dengan pembalap Red Bull, Verstappen. Hamilton mengunci bannya saat melakukan pengereman, memaksanya untuk memotong tikungan melewati rerumputan. Rosberg juga harus memotong tikungan setelah mengalami kontak dengan mobil Verstappen.

Di belakang, insiden tabrakan terjadi antara, pembalap Manor, Pascal Wehrlein dan pembalap Sauber, Marcus Ericsson menyebabkan periode Safety Car di putaran pembuka. Melalui tayangan ulang, terlihat mobil Haas yang dikemudikan oleh pembalap tuan rumah, Esteban Gutierrez, menyentuh bagian ban kiri-belakang mobil Wehrlein. Kontak kecil tersebut cukup untuk membuat mobil Wehrlein sedikit tergelincir dan akhirnya menabrak mobil Ericsson. Wehrlein terpaksa tersingkir di tempat insiden, sementara Ericsson masuk ke pit untuk melakukan perbaikan mobil.

Sebelum balapan dilanjutkan secara normal di Lap 4, Ricciardo melakukan pergantian ban ke kompon medium. Hal tersebut membuat pembalap Australia itu harus bekerja ekstra untuk melakukan manuver overtake terhadap beberapa pembalap tim papan tengah. Rekan satu timnya, Verstappen, juga memasang ban medium di Lap 13 setelah melakukan pitstop dari urutan ketiga.

Pembalap Ferrari, Vettel, yang menggunakan kompon soft di awal balapan, sempat terhambat di belakang mobil Williams yang dikemudikan oleh Felipe Massa yang menggunakan kompon supersoft. Melalui radio tim, ia meluapkan rasa frustrasinya, "Ia [Massa] sungguh bodoh, ia justru memperlambat dirinya sendiri dengan mencoba bertarung!"

Pemimpin balapan, Hamilton menjadi pembalap Mercedes pertama yang melakukan pitstop di Lap 18. Pembalap Inggris Raya itu menikmati stint pertama yang cukup nyaman, dengan jarak keunggulan lebih dari lima detik di depan rekan satu timnya yang berada di posisi kedua. Pada fase stint kedua, kedua pembalap Mercedes memasang kompon medium, dan memimpin di depan duo pembalap Red Bull.

Rosberg vs. Verstappen

Setelah kedua pembalap Mercedes melakukan pitstop, Vettel mengambil alih pimpinan balapan karena pembalap Ferrari tersebut belum melakukan pistopnya yang pertama. Sementara Ricciardo - yang melakukan pitstop di putaran pertama saat periode Safet Car - kini ditempel oleh rekan satu timnya, Verstappen. Dengan ban medium yang jauh lebih usang, Ricciardo memberikan jalan kepada Verstappen di Lap 22.

Vettel akhirnya melakukan pitstop untuk memasang kompon medium di Lap 33. Hal tersebut mengembalikan status pimpinan balapan kepada Hamilton yang kini mengungguli rekan satu tim dan rivalnya, Rosberg, di klasemen dengan jarak 4,8 detik. Rosberg sendiri mendapatkan tekanan dari Verstappen yang terus memangkas jaraknya dengan pembalap Jerman tersebut,

Jarak kurang dari 2 detik memisahkan mobil Mercedes W07 yang dikemudikan oleh Rosberg dan mobil Red Bull RB12 yang dikemudikan oleh Verstappen saat balapan melewati paruh pertengahan balapan.

Puncak pertarungan antar keduanya terjadi saat di Lap 50. Rosberg yang mengunci bannya saat mengerem di tikungan pertama, membuka peluang bagi Verstappen di lurusan menjelang Tikungan 4. Pembalap Belanda itu kemudian melakukan manuver overtake yang ambisius dengan masuk ke sisi dalam Rosberg. Namun, Verstappen gagal menyelesaikan manuvernya karena ia mengunci bannya saat mengerem, dan melebar ke luar trek di TIkungan 4, mengembalikan posisi kedua kepada Rosberg.

Perebutan podium yang panas

Di 10 lap terakhir, terjadi pertarungan tiga mobil antara Verstappen, Vettel, dan Ricciardo. Verstappen yang sempat bertarung ketat melawan Rosberg, kini mulai terancam oleh mobil Ferrari nomor lima yang dikemudikan oleh Vettel. Ricciardo yang melakukan pitstop kedua untuk memasang kompon ban soft, juga terus mengejar kedua pembalap tersebut.

Verstappen mengunci bannya saat mengerem di tikungan pertama pada putaran ke-68. Pembalap Belanda itu kemudian memotong trek akibat kesalahannya tersebut. Melalui radio tim, Verstappen diinstruksikan untuk memberikan posisi kepada Vettel, karena dianggap mengambil keuntungan. Verstappen tidak mengindahkan instruksi tersebut yang membuat Vettel frustrasi di radio tim. "Minggir! minggir! sial!" kesal Vettel.

Ricciardo memanfaatkan insiden tersebut, untuk semakin mendekati girboks mobil Vettel. Ricciardo melakukan manuver di Tikungan 4 dengan mengambil sisi dalam. Ricciado dan Vettel bersentuhan di tikungan tersebut, tetapi Vettel dan Ricciardo masih menjaga posisinya masing-masing.

Verstappen akhirnya melintas garis finis di posisi ketiga, di depan Vettel dan Ricciardo. Namun, saat mobil-mobil masuk ke parc ferme, stewards memutuskan untuk menjatuhi penalti lima detik kepada Verstappen. Hal tersebut mempromosikan Vettel ke posisi podium terakhir. Vettel terlihat berlari ke ruangan istirahat untuk bersiap naik ke podium.

Hasil balapan GP Meksiko:

PosPembalapTimWaktuGap
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:40'31.402  
2 Nico Rosberg Mercedes 1:40'39.756 8.354
3 Daniel Ricciardo Red Bull 1:40'52.260 20.858
4 Max Verstappen Red Bull 1:40'52.725 21.323
5 Sebastian Vettel Ferrari 1:40'58.715 27.313
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1:41'20.778 49.376
7 Nico Hulkenberg Force India 1:41'30.293 58.891
8 Valtteri Bottas Williams 1:41'37.014 1'05.612
9 Felipe Massa Williams 1:41'47.608 1'16.206
10 Sergio Perez Force India 1:41'48.200 1'16.798
11 Marcus Ericsson Sauber 1:41'06.179 1 lap
12 Jenson Button McLaren 1:41'12.962 1 lap
13 Fernando Alonso McLaren 1:41'21.399 1 lap
14 Jolyon Palmer Renault 1:41'27.597 1 lap
15 Felipe Nasr Sauber 1:41'35.456 1 lap
16 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1:41'37.263 1 lap
17 Kevin Magnussen Renault 1:41'41.268 1 lap
18 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:41'41.274 1 lap
19 Esteban Gutierrez Haas 1:41'41.934 1 lap
20 Romain Grosjean Haas 1:41'50.937 1 lap
21 Esteban Ocon Manor 1:41'01.123 2 lap
DNF Pascal Wehrlein Manor    
 

Jadilah bagian dari sesuatu yang besar

Tulis komentar
Tampilkan komentar
Tentang artikel ini
Kejuaraan Formula 1
Event GP Meksiko
Sub-event Balapan Minggu
Trek Autodromo Hermanos Rodriguez
Tipe artikel Race report