Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Diriyah E-Prix: Wehrlein Dekati Puncak Klasemen Formula E

Pascal Wehrlein berhasil maju delapan tempat di Diriyah E-Prix I dan meraih kemenangan keduanya di Formula E, Sabtu (28/1/2023) dini hari WIB.

Pascal Wehrlein, Porsche

Foto oleh: Andreas Beil

Mobil Formula E Gen 3 tampaknya cocok dengan pembalap Porsche tersebut. Ia sudah mengoleksi dua podium musim 2022-2023. Dengan finis kedua di Mexico City E-Prix, Wehrlein dekati puncak klasemen.

Tabrakan lap pertama antara Mitch Evans, Lucas di Grassi dan Oliver Rowland, membuatnya bisa naik tiga posisi. Kesempatan menyalip datang pada lap kedelapan ketika Rene Rast terlalu melebar di Tikungan 18.

Pemilik peringkat ke-10 musim lalu itu menunggu hingga lap ke-13 untuk melakukan mode serangan pertamanya. Ia nyaris melewati Jake Hughes saat pembalap Inggris itu melakukan aktivasi pertamanya.

Baca Juga:

Dengan kecepatan tinggi, Wehrlein kemudian berhasil mendahului Sebastien Buemi - yang sempat disalip Bird di lap ketujuh - dan kemudian menyalipnya ketika pembalap Envision tersebut keluar jalur untuk menerima dorongan tenaga pertamanya di lap ke-23.

Hal ini membuat Wehrlein segera memenuhi kaca spion Bird dengan mobil Porsche hitam dan merahnya untuk memperebutkan posisi terdepan.

Lap 25, Wehrlein merebut posisi pertama dari Bird pada Tikungan 18. Namun, ia terlalu memaksakan diri untuk mengerem dan melebar ke luar lintasan untuk kehilangan lagi tempatnya.

Lucas di Grassi, Mahindra Racing, Mahindra M9Electro, bertarung dengan Mitch Evans, Jaguar Racing , Jaguar I-TYPE 6, Rene Rast, NEOM McLaren Formula E Team, e-4ORCE 04, ahead of Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric Gen3, dan seluruh pembalap.

Lucas di Grassi, Mahindra Racing, Mahindra M9Electro, bertarung dengan Mitch Evans, Jaguar Racing , Jaguar I-TYPE 6, Rene Rast, NEOM McLaren Formula E Team, e-4ORCE 04, ahead of Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric Gen3, dan seluruh pembalap.

Foto oleh: Alastair Staley / Motorsport Images

Hal ini membuat Bird menjadi lebih defensif dan, pada empat lap berikutnya, ia mengambil posisi di tengah jalan saat berlari menuju chicane untuk memastikan Wehrlein harus melaju di sisi luar.

Wehrlein kembali menyerang pada lap 30 dan kali ini, dia lebih cerdas sehingga memastikan keunggulan tetap terjaga. Ketika Bird diserang Dennis, pembalap 28 tahun itu bisa lebih kencang dan memperlebar jarak.

Dennis kemudian melewati Bird pada lap 34 di Tikungan 18, dan segera membayangi Wehrlein saat pembalap Porsche tersebut mengumpulkan menit-menit terakhir dari mode serangannya.

Diberitahu melalui radio bahwa ia tertinggal setengah persen dari Dennis dalam hal energi yang dapat digunakan, Wehrlein harus bekerja keras untuk tetap berada di depan, terutama ketika pemenang Mexico City E-Prix itu melaju di lap terakhir.

Wehrlein berhasil menyimpan cukup banyak tenaga untuk mempertahankan posisi di lap terakhir. Meskipun Dennis sempat mempertimbangkan untuk melaju lebih kencang di tikungan terakhir, kemenangan tetap menjadi milik juara DTM 2015 itu.

Antonio Felix da Costa, Porsche, Porsche 99X Electric Gen3,menabrak Oliver Rowland, Mahindra Racing, Mahindra M9Electro

Antonio Felix da Costa, Porsche, Porsche 99X Electric Gen3,menabrak Oliver Rowland, Mahindra Racing, Mahindra M9Electro

Foto oleh: Carl Bingham / Motorsport Images

Tertinggal tiga detik, Bird melengkapi posisi tiga besar untuk meraih podium pertamanya sejak musim 2020-21, setelah memimpin sebagian besar paruh pertama balapan, sementara Sebastian Buemi meraih posisi keempat untuk melanjutkan awal yang baik bersama Envision.

Rast mengklaim posisi kelima untuk menorehkan poin pertama dalam kembalinya ke Formula E, tetapi hampir disalip oleh Cassidy di garis finis saat McLaren harus melambat karena kehabisan tenaga di akhir balapan.

Jean-Eric Vergne meraih poin pertamanya di tahun ini dengan menempati posisi ketujuh, mengungguli Hughes yang sedang sakit, sementara Lotterer menempati posisi kesembilan setelah Mitch Evans terkena penalti lima detik karena menyebabkan insiden di lap pertama.

Hasil Formula E Diriyah E-Prix I

Pos Pembalap Tim Lap Waktu Gap Interval
1 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 39 47'45.567    
2 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 39 47'46.098 0.531 0.531
3 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 39 47'49.093 3.526 2.995
4 Switzerland Sébastien Buemi United Kingdom Virgin Racing 39 47'51.615 6.048 2.522
5 Germany René Rast United Kingdom McLaren 39 47'53.038 7.471 1.423
6 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 39 47'53.181 7.614 0.143
7 France Jean-Eric Vergne United States Dragon Racing 39 47'57.961 12.394 4.780
8 United Kingdom Jake Hughes United Kingdom McLaren 39 48'00.754 15.187 2.793
9 Germany Andre Lotterer United States Andretti Autosport 39 48'01.130 15.563 0.376
10 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 39 48'03.481 17.914 2.351
11 Belgium Stoffel Vandoorne United States Dragon Racing 39 48'11.874 26.307 8.393
12 France Norman Nato Japan Nissan e.Dams 39 48'12.637 27.070 0.763
13 Brazil Lucas di Grassi India Mahindra Racing 39 48'14.366 28.799 1.729
14 United Kingdom Dan Ticktum United Kingdom NIO Formula E Team 39 48'22.885 37.318 8.519
15 Brazil Sergio Sette Camara United Kingdom NIO Formula E Team 39 48'30.601 45.034 7.716
16 South Africa Kelvin van der Linde Germany Team Abt 39 48'45.702 1'00.135 15.101
17 France Sacha Fenestraz Japan Nissan e.Dams 39 48'55.114 1'09.547 9.412
18 Portugal Antonio Felix da Costa Germany Porsche Team 38 48'22.025 1 Lap 1 Lap
19 United Kingdom Oliver Rowland India Mahindra Racing 38 48'38.092 1 Lap 16.067
  Switzerland Edoardo Mortara Monaco Maserati Racing 32 40'12.453 7 Laps 6 Laps
  Switzerland Nico Müller Germany Team Abt 13 17'25.216 26 Laps 19 Laps

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Jadwal Formula E: Diriyah E-Prix I dan II 2023
Artikel berikutnya Wehrlein Terbantu Strategi dan Efisiensi Porsche di Diriyah E-Prix

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia