Marquez-Pedrosa ungkap perbedaan terbesar F1 dengan MotoGP

Karena sama-sama disponsori Red Bull, Marquez dan Pedrosa mendapat kesempatan untuk menggeber mobil F1, mengitari sirkuit di Spielberg yang pekan ini menjadi tuan rumah ronde MotoGP Austria.

Duo pembalap asal Spanyol itu juga mendapat bimbingan dari mantan pembalap tim F1 Red Bull, Mark Webber, dan konsultan balap, Helmut Marko.

Marquez dan Pedrosa memang bukan pembalap MotoGP pertama yang berkesempatan mengendarai mobil F1. Tapi mereka semua sepakat bahwa perbedaan terbesar antara dua kendaraan terdapat pada aspek pengereman.

"Yang paling membuat saya terkesan adalah ketika mengerem dengan mobil F1," ungkap Marquez kepada Motorsport.com. "Di Red Bull Ring, dengan motor MotoGP, saya mengerem di titik 200 m menjelang tikungan.

"Tapi dengan mobil F1, saya mengerem setelah titik 50 m, Meskipun sudah berlatih seharian, saya merasa masih belum bisa menikung secara alami. Saya hanya melakukan apa yang mereka suruh, dan saya seperti belum menguasai sepenuhnya."

Pedrosa mengutarakan hal yang sama seperti rekan setimnya. Ia menambahkan: "Terutama di tiga tikungan pertama dan kemudian di hairpin. Saya akui, perbedaan antara motor MotoGP dan mobil F1 benar-benar besar."

50

Pengamatan duo pembalap Honda tersebut kemudian dibenarkan oleh Brembo, salah satu pemasok rem di F1 dan MotoGP. Titik pengereman terbesar ada di tiga tikungan pertama. Di tikungan pertama, motor MotoGP melambat dari kecepatan 320 km/j hingga 97 km/j dalam waktu 5,2 detik.

Masih di tikungan yang sama, pembalap F1 melambatkan laju mobil mereka dari kecepatan 335 km/j hingga 140 km/j dalam waktu 1,8 detik, yang berarti hanya setengahnya dibandingkan MotoGP.

Rasio perbandingan ini masih berlanjut di dua tikungan tajam berikutnya. Ketika MotoGP membutuhkan waktu 5 detik untuk menurunkan laju kecepatan dari 350 km/j menjadi 40 km/j, mobil-mobil F1 hanya membutuhkan waktu 2,4 detik untuk menurunkan kecepatan dari 315 km/j dan kemudian menikung dengan kecepatan 90 km/j.

Di Tikungan 3, para pembalap MotoGP harus mengurangi kecepatan mereka dari 298 km/j menjadi 75 km/j dalam waktu 4,1 detik. Sementara rem pada mobil-mobil F1 memungkinkan para pembalap untuk melambatkan laju dari kecepatan 330 km/j dalam waktu setengahnya: 2,3 detik.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images