Hasil FP1 F1 GP Meksiko: Stabil, Duo Mercedes Tahan Red Bull Racing
Mercedes mengawali Formula 1 Grand Prix Meksiko dengan bagus setelah menempatkan Valtteri Bottas menjadi pembalap tercepat pada latihan bebas pertama (FP1).
Foto oleh: Steven Tee / Motorsport Images
Pada sesi yang berlangsung di Sirkuit Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Jumat (5/11/2021) siang tersebut Valtteri Bottas mencatat waktu lap1 menit 18,341 detik.
Performa para pembalap Mercedes-AMG Petronas F1 pada FP1 GP Meksiko memang sangat stabil. Hampir setiap interval mereka mampu memimpin sesi. Alhasil, posisi kedua FP1 ditempati rekan setim Bottas, Lewis Hamilton.
Mercedes F1 W12 geberan juara dunia tujuh kali (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020) tersebut hanya tertinggal 0,076 detik dari Bottas.
Pesaing berat Mercedes di klasemen konstruktor, Red Bull Racing, menempatkan kedua pembalapnya di posisi ketiga dan keempat. Pemimpin klasemen Max Verstappen tertinggal 0,123 detik dari Bottas sedangkan Sergio Perez tepat di belakangnya dengan gap 0,269 detik.
Performa impresif dan konsisten juga diperlihatkan Pierre Gasly (AlphaTauri Honda). Pembalap Prancis pemenang satu Grand Prix itu mampu berada di P5 dengan gap 0,644 detik dari Bottas.
Scuderia Ferrari dan Alpine F1 juga berhasil menempatkan kedua pembalapnya di posisi 10 besar. Ferraro menempatkan Carlos Sainz dan Charles Leclerc di P6 dan P8 sedangkan Alpine A521 di luar dugaan mampu membuat Fernando Alonso dan Esteban Ocon finis di P7 dan P9.
Valtteri Bottas langsung menghentak pada awal sesi berdurasi satu jam tersebut dengan menembus waktu tercepat dan unggul hanya 0,2 detik dari Lewis Hamilton. Keduanya memakai ban lunak pada sasis Mercedes F1 W12 pada awal sesi ini.
Sebelumnya, pembalap Scuderia Ferrari Charles Leclerc mengeluhkan kondisi lintasan yang kotor. Kondisi ini mungkin bisa dipahami karena sudah dua tahun sirkuit dengan panjang lintasan 4,304 km tersebut tidak dipakai.
Bottas masih mampu mempertahankan posisi teratasnya setelah 10 menit sesi berlangsung. Ia juga memperlebar gap menjadi sekira 0,8 detik atas Sergio Perez di P2 dengan ban keras (hard).
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Foto oleh: Andy Hone / Motorsport Images
Adapun peringkat ketiga hingga ke-10 dalam 10 menit awal masing-masing ditempati Hamilton, Daniel Ricciardo (McLaren), Leclerc, Esteban Ocon (Alpine), Fernando Alonso (Alpine), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Max Verstappen (Red Bull Racing), dan Lando Norris (McLaren).
Tidak berapa lama, Leclerc mengalami selip dan menghantam barrier di tikungan terakhir. Namun, Ferrari SF21 geberannya hanya mengalami kerusakan kecil pada bagian belakang.
Hal yang sama dialami Perez sehingga sinyal Virtual Safety Car (VSC) menyala. Tim marshal pun masuk lintasan untuk membersihkan serpihan dari insiden Perez dan Leclerc. Sayap belakang Red Bull Racing RB16B milik Perez tampak rusak cukup parah.
Setelah VSC dimatikan, Pierre Gasly berhasil memuncaki catatan waktu lap. Namun, ia hanya unggul sekira 0,1 detik atas Bottas. Baik Gasly maupun Bottas masih sama-sama memakai ban soft.
Tidak berapa lama, Hamilton dan Bottas masuk area run-off di Tikungan 1 setelah rem pada kedua mobil terkunci.
Kurang dari 40 menit sesi berakhir, Hamilton mampu memimpin waktu lap. Namun, tidak berapa lama, Max Verstappen yang memakai ban hard mampu menggesernya setelah menembus 1 menit 19,826 detik atau unggul sekira 0,2 detik atas Hamilton di P2.
Tetapi situasi itu tidak lama karena Hamilton kemudian melibas Verstappen dengan lebih cepat hanya 0,045 detik dari pembalap asal Belanda tersebut. Hamilton mempertahankan posisinya hingga separuh sesi berlangsung.
Sekira 30 menit FP1 berlangsung, posisi 10 besar ditempati: Hamilton, Verstappen, Yuki Tsunoda, Bottas, Gasly, Ocon, Alonso, Lance Stroll, Ricciardo, dan Lando Norris.
Alpine F1 dan McLaren terlihat cukup konsisten. Sementara, AlphaTauri Honda juga cukup cepat dengan ban soft.
Sekira 5 menit berselang, Carlos Sainz yang turun dengan ban soft pada Ferrari SF21 geberannya, melesat ke P1. Bottas lantas menjawab tantangan Sainz dengan lebih cepat 0,636 detik untuk merebut P1.
Beberapa menit kemudian, Verstappen yang sudah mengganti bannya dari hard ke soft mampu menembus 1 menit 18,464 detik ke P1 atau unggul sekira 0,3 detik di depan Bottas dan 0,5 detik di depan Hamilton, rival utamanya dalam perburuan gelar.
Namun, lagi-lagi Bottas mengambil alih P1 dengan 1 menit 18,341 detik atau lebih cepat 0,123 detik atas Verstappen dan 0,635 detik atas Hamilton di P3.
Sekira 15 menit menjelang sesi berakhir, Perez dan Leclerc akhirnya kembali ke lintasan. Perez langsung melesat ke P5 dengan gap 0,824 detik dari Bottas.
Sekira 10 menit menjelang FP1 selesai, posisi 10 besar masing-masing ditempati: Bottas, Hamilton, Verstappen, Gasly, Perez, Sainz, Leclerc, Ocon, dan Sebastian Vettel (Aston Martin).
Verstappen terlihat memanfaatkan FP1 ini untuk mengetahui performa ban. Menjelang akhir sesi, ia terlihat kembali memakai ban hard untuk Red Bull RB16B geberannya. Sementara, rekan setimnya Perez memakai ban soft.
Adapun posisi 10 besar tidak banya berubah hingga sesi FP1 berakhir.
Hasil FP1 F1 Grand Prix Meksiko:
Pos | # | Pembalap | Sasis | Mesin | Lap | Waktu | Gap | Interval | km/j | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 28 | 1'18.341 | 197.781 | |||
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 24 | 1'18.417 | 0.076 | 0.076 | 197.589 | |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 28 | 1'18.464 | 0.123 | 0.047 | 197.471 | |
4 | 11 | Sergio Perez | Red Bull | Honda | 20 | 1'18.610 | 0.269 | 0.146 | 197.104 | |
5 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 23 | 1'18.985 | 0.644 | 0.375 | 196.168 | |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | Ferrari | 26 | 1'19.463 | 1.122 | 0.478 | 194.988 | |
7 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | Renault | 26 | 1'19.656 | 1.315 | 0.193 | 194.516 | |
8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 20 | 1'19.667 | 1.326 | 0.011 | 194.489 | |
9 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | Renault | 20 | 1'19.759 | 1.418 | 0.092 | 194.265 | |
10 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | Mercedes | 27 | 1'19.858 | 1.517 | 0.099 | 194.024 | |
11 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | Honda | 30 | 1'20.011 | 1.670 | 0.153 | 193.653 | |
12 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | Ferrari | 26 | 1'20.026 | 1.685 | 0.015 | 193.617 | |
13 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | Mercedes | 27 | 1'20.030 | 1.689 | 0.004 | 193.607 | |
14 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | Mercedes | 25 | 1'20.273 | 1.932 | 0.243 | 193.021 | |
15 | 4 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 26 | 1'20.301 | 1.960 | 0.028 | 192.954 | |
16 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | Ferrari | 27 | 1'20.344 | 2.003 | 0.043 | 192.850 | |
17 | 63 | George Russell | Williams | Mercedes | 23 | 1'20.517 | 2.176 | 0.173 | 192.436 | |
18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | Mercedes | 23 | 1'21.580 | 3.239 | 1.063 | 189.928 | |
19 | 47 | Mick Schumacher | Haas | Ferrari | 27 | 1'22.144 | 3.803 | 0.564 | 188.624 | |
20 | 9 | Nikita Mazepin | Haas | Ferrari | 24 | 1'22.819 | 4.478 | 0.675 | 187.087 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments