Leclerc: Baik, tapi Masih Banyak Pekerjaan yang Harus Dilakukan

Hari pertama latihan bebas Ferrari cukup baik dengan posisi keenam untuk Charles Leclerc, di belakang duo Red Bull dan Fernando Alonso.

Esteban Ocon dan Nico Hulkenberg yang mengejutkan karena mereka dengan jelas mengeluarkan sesuatu yang lebih dari Power Unit-nya seperti yang ditunjukkan oleh kecepatan di lintasan.

Namun, lebih dari itu, fokus Ferraro adalah pada paket baru yang telah lama ditunggu-tunggu yang memulai debutnya di Barcelona.

Monegasque hanya memiliki kesempatan untuk menguji inovasi aerodinamis pada sesi latihan bebas kedua, sementara di sesi pertama ia melakukan lap dengan paket lama, sehingga ia dapat melakukan perbandingan langsung dengan Carlos Sainz, yang telah menggunakan modifikasi terbaru sejak pagi hari.

Pekerjaan set-up cukup intens dan Barcelona adalah trek yang bagus untuk mendapatkan data berharga pertama.

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Foto oleh: Mark Sutton / Motorsport Images

"Pertama-tama, kami memiliki beberapa suku cadang baru pada mobil, tapi saya pikir ini adalah trek yang bagus untuk menguji pembaruan baru ini. Perasaannya cukup baik. Masih banyak yang harus kami lakukan untuk mengoptimalkan paket baru ini, tetapi perasaannya cukup bagus.

"Selangkah demi selangkah, kami mencoba untuk mendorong mobil lebih dan lebih lagi dan pergi ke tempat-tempat yang belum pernah kami kunjungi karena kami tidak punya waktu. Ini adalah proses normal untuk memiliki suku cadang baru dan perlahan-lahan menuju ke arah yang diinginkan," jelas Leclerc saat diwawancarai.

Leclerc tidak ingin berkomentar terlalu banyak tentang potensi mobil single-seater yang diperbarui besok, meskipun jelas Red Bull tetap menjadi favorit utama.

"Saya pikir pertarungan akan berlangsung sengit seperti biasanya. Selain Red Bull, yang saat ini memiliki mobil yang tidak membuat iri tim lain, terutama dalam hal kecepatan, semua tim tampaknya kurang lebih sama. Jadi, saya pikir siapa pun yang akan berada di depan akan menjadi orang yang melakukan putaran yang sempurna di kualifikasi."

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Foto oleh: Andy Hone / Motorsport Images

Satu hal yang cukup mencolok adalah bahwa SF-23 menunjukkan banyak pantulan di sektor akhir, terutama di dua tikungan terakhir, bagian berkecepatan tinggi yang juga memiliki aspal yang agak bergelombang.

Ferrari bukanlah satu-satunya yang mengalami hal ini, namun mungkin tim papan atas yang paling banyak menyoroti masalah ini.

Menatap hari Minggu, dengan lintasan yang kini memiliki zona kecepatan tinggi dan bukannya chicane lambat seperti tahun-tahun sebelumnya, tekanan pada ban juga meningkat, jadi akan sangat penting untuk dapat mengelola ban tidak hanya di lap kering, tetapi juga dan terutama dalam jarak jauh.

"Saya menyukai sirkuit ini. Ini adalah tantangan yang lebih besar dari sebelumnya, karena tikungan terakhirnya sangat cepat. Namun yang terpenting, manajemen ban adalah aspek kunci, bahkan lebih dari sebelumnya. Jadi, ini akan menjadi balapan yang menarik."