Belum Dapat Poin, Maximilian Gunther Turunkan Target

Gunther tidak seberuntung rekan setimnya, Edoardo Mortara, yang sudah mengumpulkan tiga poin.

Akhir pekan ini, pembalap Jerman tersebut akan melakoni balapan di Berlin. Gunther ingin mengoreksi target.

"Segala sesuatu yang berkaitan dengan kejuaraan. Apakah itu kejuaraan tim atau pembalap, kami tidak perlu membuang energi dan tidak melihatnya,” ucapnya.

"Kami ingin memiliki akhir pekan yang kuat dan balapan yang bagus. Kami hanya ingin membangun sekarang, karena awal musim ini sangat sulit bagi kami.

“Ini berjalan ke arah yang sangat baik, tetapi sangat mengecewakan bahwa kami belum mencetak sesuatu yang berarti selama tiga akhir pekan terakhir. Itulah motorsport dan kami menerima itu."

Namun, tampaknya tidak ada masalah dalam tim pabrikan asal Inggris tersebut.

"Dinamika dalam tim sangat bagus, sangat menyenangkan bekerja dengan para pembalap. Kami terus berkembang dan menjalani tes yang sangat bagus antara Sao Paulo dan Berlin. Saya merasa sangat nyaman dengan perubahan teknis, terutama untuk balapan. Saya sangat optimis untuk balapan yang akan datang,” katanya.

“Saya sekarang memiliki tiga balapan kandang, dua di Berlin dan satu di Monako. Ini akan menjadi sangat keren."

Musim 2023 akan terdiri dari 16 balapan di sebelas lintasan balap yang berbeda di seluruh dunia. Jadi masih ada banyak waktu bagi Maserati untuk mengumpulkan dan mencetak poin. Namun, itu tidak akan mudah karena mereka menghadapi lawan berat.

Porsche saat ini memimpin klasemen secara keseluruhan di depan Envision, Jaguar, DS-Penske dan Andretti. Bahkan, pendatang baru McLaren berada di urutan keenam dengan 72 poin.

Mahindra hanya memiliki 26 poin di posisi ketujuh, diikuti oleh NIO dengan 19 poin dan Nissan dengan 18 poin. Maserati berada di urutan kesepuluh setelah enam balapan dan memiliki tiga poin berkat Mortara. Hanya Abt-Cupra yang masih tanpa poin.

Karena kesulitan awal, Formula E memiliki prioritas untuk Gunther, tetapi pemain berusia 25 tahun itu juga menggoda dengan tugas-tugas lain dalam grup. Maserati telah menjadi bagian dari Stellantis sejak 2021 dan Peugeot adalah merek dalam grup yang meluncurkan mobil hypercar jarak jauh yang baru.

"Saat ini konsentrasi saya sepenuhnya tertuju pada Formula E, dan hal ini juga dikomunikasikan dengan Stellantis," ia menjelaskan.

"Saya baru bergabung dengan keluarga ini dan itulah mengapa kami berkonsentrasi penuh pada musim Formula E ini. Namun demikian, topik ketahanan sangat menarik bagi saya. Le Mans dan Daytona adalah dua balapan yang sangat menarik bagi saya."

Karena Peugeot dan Maserati berasal dari keluarga yang sama, pembalap Jerman ini telah berkesempatan untuk menguji Peugeot 9X8 dengan penggerak hibrida.

"Itu terjadi tahun lalu di Bahrain," ungkap pembalap 25 tahun itu. "Dalam hal balapan, fokusnya sepenuhnya pada Formula E, karena pertama-tama kami ingin memposisikan diri kami dengan baik dan bijaksana di sana. Awal musim tidaklah mudah, tetapi jika semuanya sudah diatur dengan benar di sana, kita bisa membicarakan yang lainnya."