Ducati Tidak Berhak Beri Perintah Enea Bastianini

Dilema sedang melanda Ducati dalam perburuan gelar juara dunia MotoGP 2022. Mereka dipusingkan antara menerapkan team order atau tidak.

Semua berawal dari comeback fantastis yang dilakukan pembalap tim pabrikan Francesc Bagnaia (Ducati Lenovo) dalam lima balapan terakhir. Ditambah mencuatnya pemakai Ducati Desmosedici GP lainnya Enea Bastianini (Gresini Racing).

Menjelang GP Jepang, akhir pekan ini (23-25/9/2022), Bagnaia berada di peringkat kedua klasemen dan hanya tertinggal 10 poin dari juara dunia Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP). Bastianini terpaut 48 poin dari El Diablo di peringkat keempat.

Kendati keduanya belum bisa tenang karena di antara mereka masih ada Aleix Espargaro (Aprilia Racing), dengan maksimal 125 poin yang bisa direbut di lima balapan terakhir, Ducati tentu memiliki dua pembalap yang berpeluang besar merebut gelar.

Bagnaia dan Bastianini – yang akan menjadi rekan di tim pabrikan Ducati musim depan – menjadi protagonis pada dua balapan terakhir dengan masing-masing menempati P1 dan P2 balapan di Misano dan Aragon.  

Melihat posisi klasemen dan gap dengan rival, Bagnaia jelas lebih pantas didukung untuk merebut gelar. Ditambah, Ducati kali terakhir (dan baru satu-satunya) merebut gelar juara dunia MotoGP pada 2007 lewat Casey Stoner.

Pun begitu, Ducati belum secara terbuka mengumumkan team order untuk kedua sesama pembalap asal Italia tersebut. Bastianini juga mengaku belum pernah menerima perintah dari Ducati soal ini. Di sisi lain, Bagnaia sudah menegaskan ingin menang dengan usahanya sendiri.

“Saat ini masih ada lima balapan lagi. Jadi, masih ada 125 poin yang bisa diperebutkan,” ujar Loris Capirossi, mantan pembalap Ducati, seperti dikutip media Spanyol, AS.

“Secara matematis, Bastianini masih berpeluang menjadi juara. Dan, saya kira Ducati tidak boleh memintanya untuk membantu Bagnaia saat ini.

“Memang, ia tidak seharusnya mengganggu Bagnaia. Tetapi, Bastianini juga pembalap sehingga Ducati juga tidak pantas untuk memintanya melambat.”

Capirossi juga menyadari bila persaingan terbuka keduanya berisiko insiden, yang berujung pada kegagalan merebut gelar juara dunia yang sudah dirancang sejak tahun lalu.

“Jika Bagnaia nanti akhirnya kalah dalam perburuan gelar hanya karena tertinggal lima poin? Anda seharusnya juga harus membayangkan kemungkinan lain karena banyak hal terjadi di balap motor,” ucap Capirossi.

“Misal Bagnaia bermasalah dan tidak bisa turun di dua balapan ke depan. Mungkin Bastianini juga kehilangan lima poin dalam perburuan gelar.”